Ferrari: een nieuw tijdperk met 20 supercars en het eerste elektrische model

Ferrari schetst ambitieus stappenplan voor de periode 2026-2030, lanceert 20 nieuwe modellen, waaronder de elektrische supercar Elettrica, en bevestigt opnieuw zijn toewijding aan V12-motoren.

Gedurfde strategie voor een nieuw decennium

Ferrari bereidt zich voor op de meest intensieve productontwikkelingsperiode in de geschiedenis van het merk. De Italiaanse sportwagenfabrikant heeft plannen aangekondigd om in de periode van vijf jaar, van 2026 tot 2030, twintig nieuwe modellen te lanceren, wat neerkomt op gemiddeld vier modellen per jaar. De strategie komt te midden van indrukwekkend financieel succes voor Ferrari, met een winststijging van 9% in de eerste helft van 2025 en een winstmarge van 23,4%, de hoogste in de auto-industrie.

Met een recordverkoop van 13.752 auto's in 2024 heeft Ferrari zijn blijvende aantrekkingskracht bewezen. In plaats van op aantallen te jagen, bevestigde CEO Benedetto Vigna echter dat de filosofie van het bedrijf "veel modellen, maar elk model in beperkte oplage" blijft, om exclusiviteit en merkwaarde te behouden.

Ferrari wil de komende vijf jaar twintig nieuwe modellen lanceren en zo zijn productportfolio diversifiëren.

Elettrica: Het debuut van het elektrische steigerende paard

Centraal in Ferrari's toekomstplannen staat de komst van zijn eerste volledig elektrische model, de Elettrica. Dit is een revolutionaire stap die het merk de intrede in het elektrificatietijdperk markeert. De Elettrica is uitgerust met vier elektromotoren, goed voor een totaal vermogen van meer dan 1.000 pk.

De prestatiecijfers van deze elektrische supercar zijn indrukwekkend: hij accelereert in slechts 2,5 seconde van 0 naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van 310 km/u. Ferrari belooft dat de Elettrica een bijzonder opwindende rijervaring zal bieden, inclusief geluid, en daarmee een nieuwe definitie van emotie achter het stuur van een elektrische auto.

De Ferrari Elettrica wordt het eerste volledig elektrische model van het merk, met meer dan 1.000 pk.

Diversificatiestrategie en toewijding aan erfgoed

Ondanks de introductie van elektrische voertuigen handhaaft Ferrari een gediversifieerde aandrijflijnstrategie. Het bedrijf verwacht dat de productmix tegen 2030 voor 40% uit verbrandingsmotoren (ICE), 40% hybrides en 20% puur elektrische voertuigen (EV's) zal bestaan. Dit is een bijstelling ten opzichte van de doelstelling van 40% EV's voor 2022 en weerspiegelt een realistischere inschatting van het tempo van de markttransitie.

Belangrijker nog, Ferrari bevestigt hiermee zijn sterke toewijding aan de verbrandingsmotoren die zijn naam hebben gemaakt, met name de legendarische V12. Dit zorgt ervoor dat trouwe fans nog jarenlang de mogelijkheid hebben om puur mechanische auto's te bezitten.

Ferrari verwacht dat het productaanbod in 2030 voor 40% uit hybrides, voor 40% uit voertuigen met een verbrandingsmotor en voor 20% uit volledig elektrische voertuigen zal bestaan.

Toekomstige iconen en onverwachte comebacks

Naast de Elettrica omvat het toekomstige productportfolio verbeterde versies van de Ferrari 296, een PHEV-variant van de Purosangue SUV en cabrioletversies van de Amalfi en F80. Met name de Icona-serie, die een eerbetoon is aan het erfgoed van het merk, zal verder worden ontwikkeld.

Er gaan berichten dat een nieuwe Icona, mogelijk de SP4, een atmosferische 6,5-liter V12 zal gebruiken. Een andere zou geïnspireerd kunnen zijn op de legendarische Ferrari F40. Het meest intrigerende is dat hoofd productontwikkeling Gianmaria Fulgenzi erop zinspeelde dat sommige speciale klanten om een ​​handgeschakelde versnellingsbak vragen om terug te keren naar een gelimiteerde Icona. Dit is een verrassende mogelijkheid, aangezien Ferrari sinds de California uit 2012 geen handgeschakelde versnellingsbak meer heeft aangeboden.

Een toekomstig model van de Icona-serie zou geïnspireerd kunnen worden door de legendarische Ferrari F40.

Balans tussen groei en exclusiviteit

De aantrekkingskracht van Ferrari blijft onverminderd groot. De heer Vigna onthulde dat de volledige productie voor 2026 is geboekt, en dat nieuwe klanten tot 2027 moeten wachten op de levering. Ferrari's bestaande klantenbestand is met 20% gegroeid ten opzichte van 2022 en bedraagt ​​nu ongeveer 90.000, naast meer dan 32.000 nieuwe Ferrari-bezitters. Door de portfolio te diversifiëren, maar de productie van elk model te beperken, voert Ferrari een slimme strategie uit om zowel de klantenkring uit te breiden als de aantrekkelijkheid en waarde van elke auto met het logo van het Steigerende Paard te behouden.

AD -advertenties

Bron: https://baonghean.vn/ferrari-ky-nguyen-moi-voi-20-sieu-xe-va-mau-ev-dau-tien-10308330.html