BHG - Nationale, provinciale, districts- en regionale belangrijke transportprojecten zijn achtereenvolgens van start gegaan en er is in geïnvesteerd in diverse regio's, waardoor Ha Giang de afgelopen bijna vijf jaar is uitgegroeid tot een "grootschalige wegenbouwplaats". Dit bevestigt de vastberadenheid van het gehele partijcomité en het politieke systeem op alle niveaus in de meest noordelijke grensregio van het vaderland om de strategische doorbraak in de aanleg van transportinfrastructuur te realiseren, zoals vastgelegd in de resolutie van het 17e provinciale partijcongres (periode 2020-2025). Elke nieuw aangelegde, verbeterde en uitgebreide weg heeft obstakels weggenomen en een impuls gegeven aan de economie van elke gemeente, elke regio en de hele provincie, waardoor Ha Giang geleidelijk aan duurzame ontwikkeling tegemoet gaat in het tijdperk van nationale vooruitgang.
Deel I: De "sleutel" tot het ontsluiten van ontwikkeling
De door de premier goedgekeurde snelweg Tuyen Quang – Ha Giang is opgenomen in de planning voor het wegennet voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050. De bouw van fase 1 van het project is in 2023 van start gegaan en wordt beschouwd als een sleutel tot de sociaaleconomische ontwikkeling van Ha Giang. Het doel is om tegen 2030 een relatief ontwikkelde provincie in de regio Noord-Midden- en Berggebieden te worden en tegen 2045 een provincie met een gematigd ontwikkelde sociaaleconomische status in heel Thailand.
 |
| Het snelwegproject Tuyen Quang - Ha Giang krijgt momenteel prioriteit om versneld te worden uitgevoerd. |
Dringende noodzaak, strategisch belang
Als bergachtige grensprovincie met veel potentie en voordelen voor de ontwikkeling van landbouw, bosbouw, toerisme en dienstverlening, is de provincie met name opmerkelijk vanwege haar meer dan 277 kilometer lange grens met China, met talloze grensovergangen en douanecontroleposten. De internationale grensovergang Thanh Thuy is een van de belangrijkste grensovergangen en verbindt deze rechtstreeks met de Chinese internationale grensovergang Tianbao – een knooppunt voor handel, cultuur, politiek en nationale defensie en veiligheid. De economie van de provincie heeft zich echter niet in verhouding tot haar potentie en voordelen ontwikkeld; het aantrekken van grote binnenlandse en buitenlandse bedrijven om te investeren blijft zeer beperkt.
De transportinfrastructuur die Ha Giang verbindt met Tuyen Quang en andere sociaaleconomische centra in de regio, evenals Hanoi, is momenteel voornamelijk gebaseerd op wegen van lage kwaliteit, zonder spoor- of luchtverbindingen. De belangrijkste route van Ha Giang via Tuyen Quang naar Hanoi loopt volledig via de Nationale Snelweg 2, die meer dan 300 km lang is en waar je ruim 6 uur over doet. Dit is een vitale verkeersader die een cruciale rol speelt in de sociaaleconomische ontwikkeling en de grensbeveiliging. Door het bergachtige terrein, de kleine bochtstralen en de vele gedeelten die door dichtbevolkte gebieden met beperkt zicht lopen, bestaat er een aanzienlijk risico op files en ongelukken, met name frequente aardverschuivingen op de wegbermen tijdens het regen- en stormseizoen. Na vele jaren in gebruik te zijn geweest, zal de Nationale Snelweg 2 naar verwachting in de nabije toekomst niet meer volledig aan de transportbehoeften voldoen, aangezien sommige gedeelten hun capaciteitslimiet al hebben bereikt.
Bovendien is er onvoldoende geïnvesteerd in belangrijke regionale transportroutes, ontbreekt het aan synchronisatie en bestaan deze voornamelijk uit bergwegen die geclassificeerd zijn als niveau V... Als gevolg hiervan heeft Ha Giang geen doorbraak in de economische ontwikkeling bereikt; heeft het geen grote investeerders aangetrokken; heeft het zijn potentieel en sterke punten niet volledig benut; veel ontwikkelingsindicatoren liggen laag in vergelijking met andere provincies in de regio en het land; de begrotingsinkomsten zijn laag en de provincie is voornamelijk afhankelijk van subsidies van de centrale overheid...
Investeringen in de snelweg Tuyen Quang – Ha Giang, die aansluit op het bestaande nationale snelwegennet in de centrale regio, zijn daarom dringend noodzakelijk en van strategisch belang. De route zal een snelle en gemakkelijke verbinding creëren tussen Ha Giang en Tuyen Quang, en aansluiten op de snelweg Tuyen Quang - Phu Tho en de snelweg Noi Bai - Lao Cai. Dit zal de interregionale connectiviteit verbeteren en een impuls geven aan de sociaaleconomische ontwikkeling in zowel de provincie Ha Giang als Tuyen Quang.
Na lang wachten van ambtenaren en inwoners van de provincie Ha Giang, vaardigde de premier medio 2022 kennisgeving nr. 681 uit, waarin de snelweg Tuyen Quang – Ha Giang werd opgenomen in het meerjareninvesteringsplan voor 2021-2025. Hiervoor werd 3.584 miljard VND gereserveerd, waarvan 1.154 miljard VND voor de provincie Ha Giang en 2.430 miljard VND voor de provincie Tuyen Quang. Op 28 mei 2023, na bijna een jaar van investeringsprocedures, werd in aanwezigheid van premier Pham Minh Chinh en onder grote vreugde en emotie van de inwoners van Ha Giang, de eerste fase van de aanleg van de snelweg Tuyen Quang – Ha Giang (het gedeelte door de provincie Ha Giang) officieel van start gegaan.
 |
| Er wordt momenteel gewerkt aan de aanleg van een brug op de snelweg Tuyen Quang - Ha Giang. |
Tijdens de ceremonie voor de eerste steenlegging bevestigde premier Pham Minh Chinh: "Dit project is van groot belang voor de sociaaleconomische ontwikkeling, de nationale defensie en veiligheid. Het draagt bij aan de voltooiing van het transportinfrastructuursysteem in het noordelijke berggebied in het algemeen, en in de provincies Tuyen Quang en Ha Giang in het bijzonder. Het helpt een van de grootste knelpunten van Ha Giang op te lossen, namelijk de transportinfrastructuur. Hoe beter het transport, hoe beter Ha Giang zijn potentieel en voordelen kan benutten, waardoor er meer kansen en voorwaarden ontstaan voor snelle en duurzame ontwikkeling, de levensomstandigheden van de inwoners van Ha Giang verbeteren, nieuwe ontwikkelingsruimten, nieuwe impulsen en een nieuwe dynamiek ontstaan. Tegelijkertijd creëert het nieuwe ontwikkelingsruimten voor industriële en dienstverlenende zones."
Zet alle beschikbare middelen in voor belangrijke nationale projecten.
Het project voor de snelweg Tuyen Quang – Ha Giang staat op de lijst van belangrijke nationale projecten. Volgens een richtlijn van de overheid moet het project eind 2025 voltooid zijn met een capaciteit van twee rijstroken. Eind mei 2025 was het project voor ongeveer 60% voltooid en de verwachte oplevering is eind 2025. Concreet is pakket XL-03 voor bijna 62,5% voltooid; pakket XL-04 voor ongeveer 58,6%; en pakket XL-05 voor ongeveer 59%.
Om de voortgang van het project te garanderen, krijgt de grondontruiming de hoogste prioriteit. De snelweg loopt door 26 dorpen in 6 gemeenten en steden van het district Bac Quang en treft 763 gezinnen, individuen en organisaties wier grond en bezittingen voor het project onteigend zullen worden. De totale oppervlakte van de te verwerven grond bedraagt meer dan 326 hectare; waarvan bijna 6,74 hectare woongrond is en meer dan 266 hectare landbouw-, bosbouw- en visserijgrond. Vanaf het moment dat het investeringsplan werd goedgekeurd, heeft het district Bac Quang het gehele politieke systeem gemobiliseerd om deel te nemen aan de compensatie- en grondontruimingswerkzaamheden met het motto: "Het volk weet, het volk discussieert, het volk doet, het volk controleert, het volk houdt toezicht en het volk profiteert." Het projectuitvoeringsbeleid, de kennisgevingen van grondonteigening, de landmeet- en meetplannen en de regelgeving inzake compensatie en herhuisvestingsondersteuning zijn openbaar gemaakt, zodat de bevolking geïnformeerd is. We zullen de publieke opinie peilen en de compensatie-, ondersteunings- en herhuisvestingsplannen bespreken. We zullen waardevolle feedback gebruiken om mechanismen en beleid verder te herzien en aan te vullen, zodat we ervoor zorgen dat "alles wat onze mensen ten goede komt, naar beste vermogen wordt gedaan."
 |
| Er wordt momenteel gewerkt aan verschillende gedeelten van de snelweg Tuyen Quang - Ha Giang. |
Volgens de leiders van de gemeenten die betrokken zijn bij de aanleg van de snelweg: Met een bereidwillige houding om land af te staan en hun huizen te verplaatsen om de uitvoering van het project mogelijk te maken, hebben huishoudens hun grond overgedragen zodat het hele project tegen eind 2024 kan worden voltooid. Tot nu toe is 100% van het land ontbost; er is ook geïnvesteerd in en zijn drie herhuisvestingsgebieden voltooid voor mensen die getroffen zijn door de aanleg van het project. Het district heeft land toegewezen aan huishoudens die in aanmerking komen voor herhuisvesting, en meer dan 20 huishoudens zijn er al naartoe verhuisd om huizen te bouwen en een stabiel leven te leiden.
Het project voor de snelweg Tuyen Quang – Ha Giang kent een enorme totale investering. Ondanks de moeilijke omstandigheden heeft de provincie, met als doel alle middelen voor het project te mobiliseren, in de periode van 2022 tot 2024 meer dan 657 miljard VND uitgetrokken. Deze middelen waren afkomstig van hogere inkomsten, besparingen op uitgaven en de lokale begroting en werden gebruikt om de compensatie, grondontginning en herhuisvesting van de bevolking te versnellen. Met de vastberadenheid om de tweebaansweg, zoals bevolen door de premier, eind 2025 af te ronden, hebben de aannemers sinds begin dit jaar dagelijks bijna 700 medewerkers en bijna 400 stuks materieel en machines op de bouwplaats ingezet.
De heer Nguyen Xuan Tung, uitvoerend directeur en projectleider van pakket XL-04, verklaarde: "De eenheid mobiliseert meer dan 200 werknemers en honderden stuks materieel en machines op de bouwplaats. De focus ligt op het versnellen van de bouwvoortgang, zoals het aanbrengen van taludversteviging en drainage om erosie te voorkomen vóór het regenseizoen; de aanleg van de K98-wegfundering in het gebied van de kruising met de nationale snelweg 279; en de voltooiing van 4 van de 6 bruggen, 6 van de 6 tunnels en 8 van de 8 kokers. Er wordt proactief gewerkt aan het oplossen van problemen en er is voldoende materiaal verzameld voor de aanleg van de wegfundering. Als de weersomstandigheden gunstig zijn, zal het bouwpakket van de eenheid volgens planning eind dit jaar worden afgerond."
Het snelwegproject Tuyen Quang – Ha Giang is momenteel in volle gang en moet de sleutel vormen tot duurzame ontwikkeling in de gehele noordelijke grensregio van Vietnam. Het gaat echter niet alleen om de snelweg; de grootschalige wegenbouwprojecten die de afgelopen vijf jaar zijn uitgevoerd, van provinciaal niveau tot districten, gemeenten en dorpen, belichamen het principe dat "transport voorafgaat aan ontwikkeling" en geven een impuls aan de duurzame ontwikkeling in deze gebieden.
Kim Tien - Duy Tuan - Bien Luan
Bron: https://baohagiang.vn/kinh-te/202506/giao-thong-vuon-xa-ha-giang-but-pha-ky-i-chia-khoa-mo-loi-phat-trien-83a7fb0/
Reactie (0)