Trottoir afsnijden om rechtsaf te slaan: bevolking is het daarmee eens en stelt voor om dit in Ho Chi Minhstad te herhalen

Nadat Tuoi Tre het artikel "HCMC maakt trottoirs vrij om meer rechtsafslaande wegen te openen, waardoor voertuigen sneller kunnen vertrekken" publiceerde, reageerden veel lezers met interesse. Ze wezen op andere verkeersknooppunten waarvan de trottoirs vrijgemaakt en rechtsafslaande wegen geopend moesten worden.

De kruising van Kha Van Can met weg nr. 2 (HCMC) heeft een redelijk open trottoir, en mensen opperden dat de afslag naar rechts tijdelijk verbreed zou kunnen worden. En nu is deze afslag naar rechts geopend - Foto: CHAU TUAN

Het artikel gaat specifiek over de doorgaande afslag naar rechts vanaf Kha Van Can Street naar Straat 2 (Thu Duc Ward, Ho Chi Minhstad), die onlangs is geopend dankzij de trottoirsnijmethode, waardoor voertuigen sneller kunnen passeren. De meeste lezers zijn het eens met deze methode en hopen dat de stad deze zal blijven toepassen op geschikte en gekwalificeerde plaatsen.

Mensen zijn het er mee eens en enthousiast over de nieuwe afslag naar rechts.

Lezer Giang Huong merkte op: "Het klopt dat op veel kruispunten voertuigen die rechtsaf willen slaan alle ruimte innemen, waardoor er congestie ontstaat op de hele rijstrook. Het openen van deze rechtsafslaande weg helpt de druk op het kruispunt te verminderen en voertuigen sneller te laten vertrekken, wat onvermijdelijk is." De lezer benadrukte ook dat het continu openen van rechtsafslaande wegen, ook al is het maar een tijdelijke oplossing, effectief is gebleken, en hoopt dat de stad dit zal blijven evalueren en repliceren.

Vu Le en verschillende andere lezers waren verheugd over het luisteren en de snelle actie van de autoriteiten.

Ondertussen deelde vand****@gmail.com het volgende: "De kruising van Nguyen Thi Nho en Ba Thang Hai Street is erg druk als het stoplicht op rood staat. Waarom geen verkeerslicht plaatsen waardoor mensen rechtdoor kunnen rijden op Ba Thang Hai Street om de verkeersopstoppingen te verminderen?"

Thuan Nguyen noemde dit "een uiterst slimme en effectieve oplossing in de huidige complexe filesituatie". Yen deelde mee dat het kruispunt Kha Van Can - Weg 2 enorm druk is, en dat het met deze afslag naar rechts waarschijnlijk veel sneller zal gaan. Dank aan de autoriteiten voor het luisteren naar de mening van de mensen.

Tu Ca Mau vertelde over de huidige situatie in de Nguyen Oanhstraat (het voormalige Go Vap-district): "Het trottoir is soms breder dan de rijbaan. De meeste huishoudens verkopen er tafels, stoelen en matrassen of gebruiken het als parkeerplaats voor restaurants. Ondertussen staan ​​er op de rijbaan auto's in de rij en rijden ze langzaam."

"Het is noodzakelijk om de trottoirs en overbelaste wegen van straten als Truong Chinh, Au Co, Cach Mang Thang Tam, Nguyen Thi Minh Khai en Hai Ba Trung te saneren; om een ​​klein eilandje van de Truong Son-straat vanaf het vliegveld af te snijden en linksaf te slaan naar Hong Ha, want hier is vaak sprake van verkeersopstoppingen", stelden Huynh en Huy voor.

Deze rechtsafslaande wegen maken tijdelijk gebruik van brede trottoirs - Foto: CHAU TUAN

Voorstel om meer te openen

Veel lezers waren niet alleen lovend, maar gaven ook "advies" voor andere verkeersknooppunten. Zoals een lezer genaamd Hien opmerkte in de wijk An Hoi Dong, aan weg nr. 1 - Thong Nhat, steeg 440 Thong Nhat die naar de Vo Thi Sau basisschool en het voormalige Go Vap District Children's House leidt, was er veel verkeer, maar het begin van steeg 440 werd versmald door een huis met een voorgevel, waardoor de steeg slechts ongeveer 3 meter breed was, terwijl de binnenkant 6-7 meter breed was. Tijdens de spits is er vaak sprake van lokale drukte.

Lezer Hien hoopt dan ook dat er een plan komt om dit huis te verplaatsen en een steeg van 6-7 meter breed aan te leggen, waardoor de verkeersopstoppingen aanzienlijk zullen afnemen.

Duong Hoa stelde intussen voor om de kruising van Hoang Dieu - Nguyen Huu Hao (wijk Khanh Hoi) op ​​de hoek te verkorten, zodat voertuigen die vanuit Nguyen Huu Hao naar rechts afslaan bij Hoang Dieu sneller kunnen doorrijden en zo de verkeersopstoppingen kunnen verminderen.

Rain****@gmail.com voegde toe: "Een kleine maar zeer effectieve actie! Bovendien moeten automobilisten bewust voorrang verlenen aan voertuigen die rechtsaf slaan om files te verminderen. Ook het bewustzijn van weggebruikers is een doorslaggevende factor."

De heer Tran Hai stelde voor om het kruispunt Truong Van Thanh - Le Van Viet (voormalig district 9) ook een heel breed trottoir te geven. Omdat er tijdens de spits veel verkeer is, zouden we moeten overwegen om het trottoir te kappen zodat auto's rechtsaf kunnen slaan.

Kien Trung… stelde voor: "Als je het doet, maak het dan bochtig. Het is mooi, makkelijk te berijden en veiliger bij het invoegen op de rijstrook voor je. Momenteel hebben sommige plaatsen waar je rechtsaf moet slaan het al gedaan en het is duidelijk effectief. Ik stel voor om het overal in de stad te implementeren."

Het mogelijk maken van rechtsafslaande wegen moet hand in hand gaan met het verfraaien van het trottoir.

Veel lezers zijn ook van mening dat bij het openen van meer rechtsafslaande wegen de ondergrond moet worden aangepast, de belijning op de juiste manier moet worden getekend, er borden moeten worden geplaatst die voetgangers eraan herinneren voorrang te verlenen om de veiligheid te garanderen, en dat overschrijding van de stoep gecoördineerd moet worden aangepakt. "Als we de stoep gewoon afsnijden en restaurants tafels en stoelen laten plaatsen, hebben auto's nog steeds geen doorgang", aldus lezer Minh Duy.

CHAU TUAN

Bron: https://tuoitre.vn/got-via-he-mo-loi-re-phai-nguoi-dan-dong-thuan-de-xuat-nhan-rong-o-tp-hcm-20250930211431665.htm