Hanoi is van plan om alle taxi's en privé-auto's om te bouwen naar groene taxi's

Nguyen Manh Quyen, vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi , zei dat de stad zich in de toekomst niet alleen op bussen zal richten, maar dat alle andere vervoermiddelen, inclusief taxi's en personenauto's en motoren, op groene energie zullen worden aangesloten.

Op 25 maart leidde de heer Nguyen Manh Quyen, vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi, een vergadering waarin werd geluisterd naar een rapport over het plan en de routekaart voor de ombouw en ontwikkeling van het elektrische bussysteem en groene energie.

Hanoi vergroent het verkeer. Illustratieve foto.

Volgens de heer Quyen is de overstap naar groene energievoertuigen een probleem waar Hanoi zich grote zorgen over maakt, omdat de huidige milieuvervuiling steeds ernstiger wordt. De stad heeft een project gestart en zal de komende tijd een concreet plan voor de uitvoering ervan bestuderen en opstellen.

Volgens de heer Quyen zal de stad niet alleen streven naar het omzetten van bussen naar groene energie, maar ook naar het omzetten van alle voertuigen, inclusief taxi's en personenauto's en motoren.

"Om mensen en economische sectoren aan te moedigen deel te nemen aan de overstap naar groene energievoertuigen, zijn er mechanismen en beleid nodig om het omschakelingsproces te bevorderen, zodat het sneller kan verlopen. De stadsbestuurders hebben de afdeling Financiën opdracht gegeven om dit te onderzoeken en voorstellen te doen", benadrukte de vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi.

Tijdens de vergadering zei een vertegenwoordiger van het Ministerie van Bouw dat het busnetwerk in Hanoi momenteel 153 routes telt, waaronder 128 gesubsidieerde busroutes, 9 niet-gesubsidieerde busroutes, 13 aangrenzende busroutes en 3 stadstourroutes.

Het busnetwerk van Hanoi heeft 30/30 districten, steden en dorpen bereikt; 512/579 gemeenten, wijken en dorpen (88,4% van het totale aantal administratieve eenheden op gemeentelijk niveau). Tegelijkertijd heeft het een verbinding met 7 aangrenzende provincies en steden (Hung Yen, Ha Nam, Bac Ninh, Bac Giang , Hai Duong, Hoa Binh en Vinh Phuc).

Er rijden 1.903 gesubsidieerde bussen, waarvan er 282 op schone energie rijden (139 op CNG en 143 op elektrische bussen). Ruim 1.200 voertuigen voldoen aan de Euro IV-emissienormen of hoger.

Op basis van het voorstel van de transporteenheden en de goedkeuring van het Volkscomité van Hanoi investeren 4 transporteenheden (Hanoi Transport Corporation, Newway Transport Joint Stock Company, Hai Van International Transport Joint Venture Company, Bao Yen Construction Service Tourism Company Limited) in en voeren ze een proefproject uit met 5 elektrische busroutes met 76 bussen.

Volgens de inhoud van het "Project voor de ontwikkeling van een openbaarvervoersysteem met bussen op elektriciteit en groene energie in Hanoi" zal de stad naar verwachting vanaf 2026 technische en economische normen en volledige eenheidsprijzen voor alle soorten elektrische bussen vaststellen. De bussen zullen vervangende voertuigen implementeren; ernaar wordt gestreefd om in 2030 100% van de bussen op groene energie te laten rijden.

Tijdens de bijeenkomst bespraken vertegenwoordigers van de departementen en agentschappen van Hanoi en een aantal bedrijven die actief zijn in de transportsector de situatie. Ze deden aanbevelingen en stelden voor dat de stad door zou gaan met het bestuderen van mechanismen en beleid om investeringen in de infrastructuur van laadstations en openbaar personenvervoer per bus met elektriciteit en groene energie te stimuleren.

Vicevoorzitter Nguyen Manh Quyen heeft de afdeling Bouw belast met de bespreking en afronding van het plan om bussen om te bouwen naar groene energie. Streef ernaar om uiterlijk in 2030 100% van de bussen om te bouwen naar groene energie. Tegelijkertijd moeten mechanismen en beleidsmaatregelen worden verbeterd om bedrijven die deelnemen aan de ombouw naar groene energievoertuigen te begeleiden en ondersteunen.

"Het ministerie van Bouw moet niet alleen stoppen bij de overstap naar groene energie, maar ook een reeks criteria onderzoeken en ontwikkelen om transporteenheden te beoordelen. Zo kunnen we 'sterren' toekennen aan groene busbedrijven, om zo de kwaliteit van de dienstverlening aan de inwoners van de hoofdstad te verbeteren...", benadrukte vicevoorzitter Nguyen Manh Quyen.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-tinh-chuyen-chuyen-doi-xanh-toan-bo-taxi-xe-ca-nhan-192250325184201211.htm