Overzicht van het Quang Ngai - Hoai Nhon Expressway-project
Het snelwegproject Quang Ngai - Hoai Nhon, een van de twaalf onderdelen van de Oostelijke Noord-Zuidsnelweg, bevindt zich in de laatste fase van de voltooiing. Het project heeft een totale lengte van 88 km en loopt door de provincies Quang Ngai en Binh Dinh. De totale investering bedraagt 20.470 miljard VND. De werkzaamheden begonnen begin 2023 en na bijna twee jaar bouwen zijn de belangrijkste onderdelen van de route grotendeels voltooid.
De route begint in de gemeente Nghia Giang, waar deze aansluit op de snelweg Da Nang - Quang Ngai, en eindigt in de wijk Bong Son in de stad Hoai Nhon (provincie Binh Dinh), waar deze verdergaat op de snelweg Hoai Nhon - Quy Nhon. In de eerste fase wordt de route aangelegd met 4 rijstroken en een doorsnede van 17 meter, waardoor een ontwerpsnelheid van 80-90 km/u mogelijk is.
Binh De Tunnel - Een belangrijk project
Volgens Deo Ca Group ligt de grootste technische uitdaging van het project in het complexe bergachtige gebied dat grenst aan Quang Ngai en (voorheen) Binh Dinh. Om dit terrein te overwinnen, hebben aannemers drie opeenvolgende tunnels door de bergen aangelegd over een traject van 10 km.
De drie tunnelprojecten omvatten: de Duc Pho-tunnel (Tunnel nr. 1) van 0,6 km, de Huan Phong-tunnel (Tunnel nr. 2) van 0,7 km en de Binh De-tunnel (Tunnel nr. 3) van 3,2 km. Van deze drie is de Binh De-tunnel, die door het gelijknamige gebergte loopt, tot nu toe het langste tunnelproject op de gehele Eastern North-South Expressway.
Met een lengte van 3,2 km is de Binh De-tunnel de op twee na langste wegtunnel van het land, na de Hai Van-tunnel en de Deo Ca-tunnel. Het project is uitgerust met moderne technische systemen, waaronder 20 straalventilatoren, 1.734 verlichtingsarmaturen met een vermogen van 40 tot 220 watt, en veiligheidssystemen zoals brandpreventie en -bestrijding, gasconcentratiebewaking en een gesynchroniseerd stroomvoorzieningssysteem.
Bouwvoortgang en laatste details
Momenteel richten de bouwploegen zich op de laatste werkzaamheden binnen en buiten de Binh De-tunnel. Ingenieurs hebben boorinstallaties met hijsarmen ingezet om de primer en de afwerkingsverf aan te brengen op de binnenoppervlakken van de tunnel.
Tegelijkertijd worden ook andere werkzaamheden, zoals het aanbrengen van uitzettingsvoegen in het betonnen wegdek, het lassen van stalen leuningen en het afstellen van het ventilatorsysteem, met spoed uitgevoerd ter voorbereiding op de ingebruikname. De verkeersborden langs de gehele route zijn grotendeels geplaatst. Daarnaast zijn er twee rustplaatsen in de gemeente Dinh Cuong (Quang Ngai) en Hoai Nhon (Binh Dinh) in aanbouw.
Sociaal- economische gevolgen en betekenis
De voltooiing van de snelweg Quang Ngai - Hoai Nhon en andere belangrijke infrastructuurprojecten zal naar verwachting de economische ontwikkelingsmogelijkheden vergroten, de transportkosten verlagen en het nationale logistieke systeem verbeteren. Volgens het Ministerie van Bouw zal het land op 19 december 3.188 km aan snelwegen voor technisch verkeer hebben geopend, ongeveer 1.700 km aan kustwegen hebben voltooid en fase 1 van de internationale luchthaven Long Thanh voor technische vluchten in principe hebben afgerond. Deze projecten zullen gunstige voorwaarden scheppen voor burgers en bedrijven en duurzame sociaaleconomische ontwikkeling bevorderen.
Bron: https://baolamdong.vn/ham-binh-de-32km-diem-nhan-บน-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-410302.html
Reactie (0)