
Illustratiefoto.
Volgens de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit ( Ministerie van Bouw ) wordt verwacht dat de Vietnamese luchtvaart in 2025 ongeveer 84 miljoen passagiers zal vervoeren. Dat is veel meer dan de 75 miljoen passagiers van vorig jaar.
Na een periode van ernstige terugval vanwege de pandemie, zijn de luchtvaartactiviteiten geleidelijk hersteld en sterk gegroeid. Dit draagt bij aan de sociaaleconomische en toeristische ontwikkeling van Vietnam.
Tot nu toe is het internationale vluchtnetwerk van Vietnam niet alleen volledig hersteld, maar ook uitgebreid van 130 routes (vóór de COVID-19-pandemie) naar 150 routes, met verbindingen naar meer dan 30 landen en gebieden.
De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit heeft onderzoek gedaan naar veel directe vluchten naar verre markten, zoals Europa en Noord-Amerika. Er zijn nieuwe overeenkomsten getekend, waarmee de basis is gelegd voor toekomstige exploitatie.
Binnenlands wordt het binnenlandse vluchtnetwerk geoptimaliseerd, de vluchtfrequentie op de hoofdroutes verhoogd en luchtvaartmaatschappijen openen voortdurend nieuwe routes naar plaatsen met toeristisch potentieel.
Naast de Vietnamese luchtvaartmaatschappijen die eerder op de markt zijn gekomen ( Vietnam Airlines , Vietjet Air, Pacific Airlines, Bamboo Airways), is de geboorte van twee nieuwe luchtvaartmaatschappijen een lichtpuntje dat de vitaliteit en het potentieel van de Vietnamese luchtvaartmarkt laat zien: VietravelAirlines en SunPhuQuoc Airways.
Directeur van de Vietnamese Luchtvaartautoriteit, Uong Viet Dung, merkte op: "De komst van twee nieuwe luchtvaartmaatschappijen toont de aantrekkelijkheid van de Vietnamese luchtvaartmarkt aan. Tegelijkertijd opent het nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden, draagt het bij aan de diversificatie van de markt, creëert het gezonde concurrentie en stimuleert het luchtvaartmaatschappijen om de servicekwaliteit te verbeteren, producten te diversifiëren en de ticketprijzen voor passagiers te verlagen. Tegelijkertijd zal de ontwikkeling van luchtvervoersactiviteiten ook een spillover-effect hebben, door voortdurende investeringen te bevorderen, de transportinfrastructuur te ontwikkelen en het toerisme te stimuleren, wat bijdraagt aan de ontwikkeling van lokale en regionale economieën."
Bron: https://vtv.vn/hang-khong-viet-nam-phuc-hoi-manh-me-100251028063607151.htm






Reactie (0)