Wie is Jonas Andersson van het Binh Dinh - Vietnam powerboat racing team?

Niet alleen organiseert Vietnam voor het eerst een onderdeel van het Formule 1 Powerboat World Championship, het land schrijft ook een team in om aan het evenement deel te nemen.

Jonas Andersson (midden) van het Binh Dinh - Vietnam powerboat raceteam. Foto: F1H2O

Het Formule 1 Powerboat World Championship (F1H2O) van 2024 zal acht races tellen, waarvan de tweede eind maart in Binh Dinh (Vietnam) wordt gehouden. Dit is de eerste keer dat Vietnam een Formule 1-race op het water organiseert. Bovendien heeft Vietnam ook een raceteam dat meedoet, zelfs een kampioenschapskandidaat met een coureur die het wereldkampioenschap al twee keer heeft gewonnen. Dat is Jonas Andersson. Tijdens de eerste race in Indonesië hielpen deze ervaren coureur en zijn teamgenoot Stefan Arand Team Binh Dinh - Vietnam aan de top van het klassement met 38 punten. Andersson heeft zelf 22 punten en staat daarmee tijdelijk op de derde plaats in het individuele klassement. Op 19 juni wordt Andersson 50 jaar oud. Andersson werd geboren in Örebro (Zweden) en groeide op met een passie voor snelheid en avontuur. Voordat hij zeilracer werd, deed Andersson mee aan motorcross. Eind jaren negentig maakte hij de overstap naar zeilraces. Andersson begon zijn carrière in 1999, op 25-jarige leeftijd, met deelname aan het Scandinavische F2000-kampioenschap (waar hij als 8e eindigde). Hij nam deel aan vele andere wedstrijden, waaronder het winnen van het F2000-wereldkampioenschap (2003, 2004), het F2000 Scandinavisch kampioenschap (2005) en de F2000 President's Cup (2005). Na 7 jaar begon hij deel te nemen aan het Formule 1-wereldkampioenschap zeilen. Sinds 2006 komt hij voornamelijk uit voor Team Zweden. In zijn eerste seizoen haalde hij de top 5. In 14 jaar tijd - tot 2019 - was Anderssons beste resultaat een 3e plaats op de wereldranglijst in 2008. In de laatste 3 seizoenen won hij echter 2 keer het kampioenschap (2021, 2023).

In 2022 verloor hij het wereldkampioenschap na de meest intense laatste race en een ongelooflijk kleine marge in punten. Naast twee wereldkampioenschappen heeft Andersson nu ook één Teams' Championship, één Pole Position Trophy en 14 Grand Prix-overwinningen. Als toonbeeld van consistentie sinds zijn doorbraak in de F1H2O in 2006 is de Frovi-coureur vierde, derde en tweede geworden - elk twee keer in zijn carrière. Andersson domineerde in 2023 en won vier van de vijf races in China, Frankrijk, Sardinië en Sharjah. In 114 Grand Prix-starts behaalde Andersson 31 podiumplaatsen en 11 polepositions. Zijn eerste overwinning was in Sint-Petersburg in 2008, op weg naar de derde plaats in het wereldkampioenschap.

Anderssons teamgenoot is Arand, een zeer jonge Est (geboren in 2002). Dit is de eerste keer dat Arand meedoet aan het wereldkampioenschap, nadat hij in zijn eerste seizoen bij DAC als derde eindigde in het UIM F2-wereldkampioenschap van 2023. Hij werd ook verkozen tot "Rookie of the Year". De droom van de Estse coureur is om F1H2O-wereldkampioen te worden na het winnen van de UIM F4 wereld- en Europese kampioenschappen in 2022. Arand begon met racen in 2012 en won de GT15 wereld- en Europese kampioenschappen in 2014 en 2015. Hij werd vervolgens de UIM Junior Driver of the Series in 2016, 2017 en 2018 en zette zijn winnende reeks voort met de GT15 en GT30 wereldtitels in 2017 en 2018. Nadat hij in 2019 toetrad tot de GT30-categorie en nog een Europees kampioenschap won, werd hij datzelfde jaar ook de Offshore 3J wereldkampioen en won hij vervolgens de UIM F4 European Series in 2021. Hij heeft 7 wereldtitels en 9 Europese kampioenschappen gewonnen op junioren- en seniorenniveau en werd uitgeroepen tot "Coureur van het Jaar". 2023" tijdens de prijsuitreiking van de Estse Powerboat Federation. In de eerste etappe in Indonesië had Arand 16 punten, vlak achter Andersson.