• Het bouwen van een beschaafde en moderne Nam Can-gemeenschap
  • Nam Can Commune richt zich op alomvattende ontwikkeling
  • Five Roots bevordert de kracht van nationale solidariteit

Het potentieel van multisectorale economische zones nieuw leven inblazen

Volgens het plan is de Nam Can Economische Zone een multisectorale economische zone, met onder meer: ​​industrie, handel, dienstverlening, hightech landbouw , ecotoerisme en logistieke centra in de provincie Ca Mau en de Mekong Delta (MD), met een focus op hightech aquacultuur. Het is het internationale maritieme handelsknooppunt van de provincie Ca Mau en de MD via de Hon Khoai-zeehaven, de haven van Nam Can aan de Cua Lon-rivier en het logistieke gebied langs de Cua Lon-rivier.

De economische zone van Nam Can heeft een concurrentievoordeel ten opzichte van andere economische kustzones in het zuiden in het algemeen en het hele land in het bijzonder op het gebied van de productie en verwerking van vis en schaal- en schelpdieren . Net als de economische kustzones in het hele land heeft de economische zone van Nam Can een voorsprong in de ontwikkeling van logistieke transportdiensten met de planning van de haven van Nam Can.

Via het water is de Nam Can Economic Zone verbonden met het Nam Can Wharf Area via de Cua Lon rivier naar Bo De Gate, vanwaaruit de haven Hon Khoai General Port bereikbaar is.

Bovendien is Ca Mau, dankzij de driezijdige zee en de potentie voor hernieuwbare energie, een van de locaties waar buitenlandse investeerders graag investeren in de productie van vloeibare waterstof als energiebron . Dankzij de vele gunstige omstandigheden biedt de Nam Can Economic Zone een groot potentieel om een ​​opslagplaats voor vloeibaar gas te vormen voor het transport en de export van energie voor grote schepen via de haven van Hon Khoai.

De heer Vo Van Hanh, adjunct-secretaris en voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Nam Can, zei: " De laatste tijd zijn er veel belangrijke infrastructuurprojecten geïnvesteerd in de economische zone van Nam Can, zoals de oost-west-hoofdas en de noord-zuid-hoofdas. Tegelijkertijd is het project voor de mobiele route ter waarborging van logistieke technieken in Regio 5/QCHC in aanbouw, wat bijdraagt ​​aan de voltooiing van het verkeerssysteem van de economische zone. Met name de aanpassing van de algemene planning van de economische zone van Nam Can tot 2040 is goedgekeurd door de Volksraad van de provincie Ca Mau. De schaal is in wezen ongewijzigd, maar de ruimte is flexibeler ingedeeld en opgedeeld in ontwikkelingszones (toerisme - stedelijk - industrieel - havenlogistiek - hightechlandbouw, gekoppeld aan de logistieke as langs de rivier de Cua Lon). "

Verbinding maken met de algemene haven van Hon Khoai

De haven van Hon Khoai moet een multifunctionele haven van internationale omvang worden. De voltooiing van het project zal kansen creëren voor Nam Can, met de potentie om koelhuizen, visverwerkingsfabrieken, logistieke bedrijven en exportverwerkende bedrijven in de buurt van de haven aan te trekken. Het zal de werkgelegenheid en de lokale begrotingsinkomsten vergroten, de verstedelijking van Nam Can bevorderen en een directe exportcorridor creëren voor landbouw- en aquatische producten uit de Mekongdelta (waardoor de transportkosten binnen de regio dalen).

Volgens de heer Nguyen Van Canh, adjunct-directeur-generaal van Nam Can Seafood Import-Export Joint Stock Company: "De ecologische garnalenproducten van het bedrijf zijn geëxporteerd naar de EU, Japan, Taiwan, Hongkong en Zwitserland, met een productie van 1.500-2.000 ton per jaar. Dit heeft bijgedragen aan het creëren van banen voor meer dan 500 werknemers en een omzet van VND 500-550 miljard per jaar. Met name wanneer de Nam Can Economic Zone haar inherente waarde, verbonden met de haven van Hon Khoai General, promoot, verwachten we grote kansen te creëren voor de eenheid en de bedrijven in de regio."

Verwerking van biologische zwarte tijgergarnalen bij Nam Can Seafood Import-Export Joint Stock Company.

Volgens het plan zal de economische zone van Nam Can via twee belangrijke transportmiddelen verbonden worden met de haven van Hon Khoai. Namelijk over de weg via de centrale snelweg van de provincie Ca Mau - Nam Can - Dat Mui en de Ho Chi Minh-route, die aansluit op het zeebruggensysteem (ongeveer 18 km) van Ngoc Hien naar het eiland Hon Khoai. Het tweede transportmiddel is via de waterweg vanaf de kade van Nam Can via de Cua Lon-rivier naar het Bo De-estuarium, met aansluiting op de haven van Hon Khoai.

De heer Tran Linh Trang, adjunct-hoofd van de raad van bestuur van de economische zone, zei: "In tegenstelling tot andere economische zones in de regio beschikt Nam Can niet over een kustlijn die geschikt is voor de ontwikkeling van maritiem toerisme. Maar met een uniek netwerk van binnenwateren en een verbinding met het Mui Ca Mau National Tourism Area heeft Nam Can een groot potentieel voor de ontwikkeling van ecotoerisme in de rivier- en tuingebieden, typisch voor de Mekong Delta. Daarnaast, met als doel de verstedelijking in de economische zone van Nam Can te bevorderen en industrieparken te ontwikkelen volgens het stedelijk-industrieparkmodel, zijn stedelijke en commerciële diensten ook potentieel voor ontwikkeling in de komende periode in de economische zone van Nam Can."

" Volgens de regionale planning van de Mekongdelta voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, en het masterplan voor de ontwikkeling van het Vietnamese zeehavensysteem voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, wordt de zeehaven van Ca Mau aangemerkt als een groep zeehavens nr. 5. Het havengebied van Nam Can fungeert daarbij als een algemene haven, haven voor bulkgoederen, havens voor vloeibare/gasladingen en andere havens met een tonnage van 5.000 ton. De haven van Hon Khoai fungeert met name als een algemene haven met potentieel voor voorwaardelijke ontwikkeling, afhankelijk van de behoeften en capaciteit van investeerders. Met name de rol van de zeehavens van Nam Can en Hon Khoai voor de economische zone van Nam Can is van groot belang " , aldus de heer Tran Linh Trang, adjunct-hoofd van de raad van bestuur van de economische zone van de provincie Ca Mau.

Lening Phuong

Bron: https://baocamau.vn/khai-thac-tiem-nang-khu-kinh-te-nam-can-a123204.html