
Volgens informatie van het Provinciale Verkeersprojectmanagementbord is het project ongeveer 12,05 km lang (inclusief het kruispunt van de Noord-Zuid-snelweg en de zijwegen die de snelweg op- en afgaan).
Hierbij heeft het eerste deel van de route van Km0+000 - Km1+000 een doorsnede van 37 m breed, de wegdekbreedte aan elke kant is 10,5 m breed, de middenberm is 4 m breed, het trottoir aan elke kant is 6 m breed, en er wordt geïnvesteerd in technische infrastructuurwerken, waaronder: drainagesysteem, bomen, verlichting.
Vanaf km1+000 tot het einde van het traject wordt het terrein vrijgemaakt volgens de schaal van het volledige traject (12 rijstroken, 79 m breed). In de eerste fase worden 6 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer aangelegd (de middenberm is gereserveerd voor 6 rijstroken en in de volgende fase wordt een lightrail aangelegd). Het trottoir is 10 m breed en er wordt geïnvesteerd in technische infrastructuur, waaronder: riolering, bomen, verlichting...

Investeringsproject voor de bouw van 2 nieuwe gewapend betonnen bruggen op het traject (bestaande Noord-Zuid spoorwegviaduct ter hoogte van circa Km 9+150 en Noord-Zuid snelwegviaduct).
Het project behoort tot groep A, met een totale investering van ongeveer VND 4.712.327 miljard. Het project bevindt zich in de wijk Binh Thuan (Lam Dong). De projectuitvoeringsperiode bedraagt vijf jaar, van 2026 tot 2030. De investeringsvoorbereidingsfase start in 2025 om de investeringsprocedures af te ronden. Het project zal naar verwachting in 2026 van start gaan.

De Provinciale Verkeersprojectmanagementraad heeft de aanbestedingsprocedure afgerond voor de selectie van een adviseur voor het onderzoek, de terreinopruiming en het opstellen van een haalbaarheidsstudie voor het project. De adviesafdeling voert het onderzoek uit, voert de terreinopruiming uit en stelt een haalbaarheidsstudie op.
Naar verwachting zal het project de grondruimingswerkzaamheden op 12 december 2025 afronden en zal het haalbaarheidsonderzoek in december 2025 worden afgerond, zodat dit ter beoordeling kan worden ingediend.
Het project is onderworpen aan milieueffectrapportages en valt onder de beoordelingsbevoegdheid van het Ministerie van Landbouw en Milieu . De Provinciale Transport Project Management Board nodigt uit tot het indienen van biedingen voor een adviestraject voor het opstellen van een milieueffectrapportage. De inschrijvingen gaan open op 21 november 2025.
Daarnaast richt de Construction Investment Management Board No. 2 zich op het 25 hectare grote hervestigingsgebied om snel te kunnen inspelen op de hervestigingsbehoeften van het project.

Tijdens de vergadering gaf vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité Nguyen Hong Hai het Ministerie van Landbouw en Milieu opdracht om de Verkeersprojectbeheerraad te begeleiden bij het afronden van het milieueffectrapport vóór 15 januari 2026. Tegelijkertijd moeten de werkzaamheden voor het opruimen van de locatie worden afgerond en overgedragen aan het lokale management. Het haalbaarheidsonderzoek moet worden beoordeeld en de uitvoerende eenheid moet worden bestudeerd. De werkzaamheden voor het opruimen van de locatie moeten geschikt zijn voor de huidige nieuwe situatie.
De vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité verzocht het Ministerie van Landbouw en Milieu, het Ministerie van Bouw en de Bouwinvesteringsbeheerraad nr. 2 om de compensatieprijslijst voor gewassen en bouwwerken die niet in de provinciale regelgeving zijn opgenomen, te herzien. De departementen, afdelingen en sectoren moeten de wijk Binh Thuan begeleiden bij het uitvoeren van de compensatiewerkzaamheden op een voor de bevolking zo gunstig mogelijke manier.
Bron: https://baolamdong.vn/lam-dong-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-tu-nga-tu-le-duan-truong-chinh-den-nut-giao-cao-toc-406664.html






Reactie (0)