Wat moeten we doen om de nieuwe industriële as van de 'superstad' Ho Chi Minhstad vorm te geven?

Na de fusie met Binh Duong en Ba Ria-Vung Tau is Ho Chi Minhstad een nieuwe ontwikkelingsfase ingegaan. Wat moet er gedaan worden om de industrie van Ho Chi Minhstad niet alleen tot een groeimotor te maken, maar ook tot een duurzame pijler die de economische motor van het land blijft?

De heer Nguyen Loc Ha - vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad - besprak met afgevaardigden vóór de discussie op de ochtend van 17 juli - Foto: QUANG DINH

Van fusie naar interregionale 'rolverdeling'

Tijdens het seminar "Driving force for industrial development in Ho Chi Minh City - From potential to action" onder leiding van het Volkscomité van Ho Chi Minh City, organiseerde het ministerie van Industrie en Handel in samenwerking met de krant Tuoi Tre en gerelateerde afdelingen op de ochtend van 17 juli een seminar waaraan meer dan 120 afgevaardigden deelnamen, waaronder leiders van centrale ministeries, experts, onderzoekers en toonaangevende ondernemingen.

Deskundigen, managers en bedrijven zijn bij elkaar gekomen om ideeën aan te dragen om de grote vraag te beantwoorden: wat moeten we doen om de industrie van Ho Chi Minhstad daadwerkelijk een pijler van duurzame groei te maken in de context van het verleggen van administratieve grenzen?

Dr. Do Thien Anh Tuan - Fulbright School of Public Policy and Management - presenteerde een paper over de dynamiek van industriële ontwikkeling in Ho Chi Minhstad: van potentieel naar actie - Foto: QUANG DINH

Volgens de heer Do Thien Anh Tuan, docent aan de Fulbright School of Public Policy and Management, zal Ho Chi Minhstad na de fusie zijn leidende positie in de industrie van het land behouden. Hij benadrukte echter dat "om duurzaam te ontwikkelen, we niet in de breedte kunnen blijven ontwikkelen, maar dat we moeten herstructureren en de rollen tussen regio's duidelijk moeten verdelen om de waardeketen te optimaliseren".

Concreet zou het oude Ho Chi Minhstad de rol moeten spelen van het "brein" van de industriële regio – een plek waar R&D, financiën, kwaliteitscontrole en productiecoördinatie centraal staan. Binh Duong en Dong Nai zijn de hightech productiecentra, terwijl Ba Ria-Vung Tau de rol vervult van een import-export- en energieknooppunt. Long An is gericht op de ontwikkeling van een centrum voor de voedingsmiddelenindustrie en de verwerking van landbouwproducten, dat de Mekongdelta verbindt.

Tay Ninh en Binh Phuoc vervullen de rol van satellietregio's en leveren grondstoffen, energie en grenslogistiek.

Overzicht van het seminar "Driving force for industrial development in Ho Chi Minh City - From potential to action" op de ochtend van 17 juli - Foto: QUANG DINH

Dr. Huynh Thanh Dien, docent aan de Nguyen Tat Thanh Universiteit, noemde dit model tijdens het seminar de "kern van de industriële waardeketen" van Ho Chi Minhstad, met de mogelijkheid om van ontwerp, R&D tot productie, logistiek en export te leiden. Dit is een compleet ecosysteem dat zich kan uitbreiden naar de gehele zuidoostelijke en zuidwestelijke regio.

Om dit model effectief te coördineren, stelde de heer Dien voor dat er een regionale 'gastheer' nodig is, een agentschap met voldoende bevoegdheid om beleid, ruimtelijke planning en interprovinciale infrastructuurinvesteringen te coördineren.

"Als dat niet gebeurt, zijn de gevolgen duidelijk: de haven van Cai Mep wacht bijvoorbeeld op exportgoederen, maar verkeersopstoppingen, hoge logistieke kosten en slechte verbindingswegen verminderen het concurrentievermogen van de hele regio", aldus de heer Dien.

De heer Bui Ta Hoang Vu - directeur van de afdeling Industrie en Handel van Ho Chi Minhstad - hield de openingstoespraak tijdens het seminar - Foto: QUANG DINH

Tijdens de discussie erkende de heer Bui Ta Hoang Vu, directeur van de afdeling Industrie en Handel van Ho Chi Minhstad, openhartig dat de industrie van Ho Chi Minhstad 30% van het bruto binnenlands product (bbp) bijdraagt ​​en een leidende rol vervult, maar dat er nog steeds veel knelpunten zijn.

Logistieke kosten bedragen 16-20% van de productkosten, hoger dan het regionale gemiddelde. Schone industriegrond is schaars en de grondhuurkosten zijn hoog.

De productietechnologie van veel bedrijven is nog steeds verouderd en weinig geautomatiseerd. De impact van internationaal handelsbeleid, zoals de Amerikaanse importheffingen op export uit Vietnam, dwingt bedrijven tot kwaliteitsverbetering en innovatie.

Gezien de noodzaak tot herstructurering van de ontwikkeling heeft het Ministerie van Industrie en Handel van Ho Chi Minhstad vijf belangrijke oplossingen geïdentificeerd om de industriële planning te oriënteren op de nieuwe ontwikkelingsruimte.

Ten eerste : Ontwikkel een synchrone industriële, logistieke en energie-infrastructuur. Prioriteit moet worden gegeven aan de bouw van gespecialiseerde industriezones, technologieparken, grootschalige geïntegreerde logistieke clusters en het gebruik van groene energie.

Ten tweede : technologische innovatie - digitale transformatie - automatisering, promotie van industriële hightechproducten, geassocieerd met slimme steden, groene transformatie en uitgebreide digitalisering.

Ten derde: Trek investeringen aan en ontwikkel ondersteunende industrieën. Creëer investeringsstimuleringsmechanismen voor nieuwe materialen en strategische componenten, en bevorder lokale productie.

Ten vierde : het ontwikkelen van hightech-personeelsbronnen om bedrijven te verbinden met opleidingscentra, en zo een netwerk van slimme industriële en logistieke vaardigheden te vormen.

Ten vijfde : Groene industrie en circulaire economie . Stimuleer innovatie in afvalverwerkingstechnologie, recycling en CO2-reductie, en streef naar netto nuluitstoot.

Op weg naar een regionaal industrieel, innovatief en logistiek knooppunt

Volgens deskundigen gaat de uitbreiding van Ho Chi Minhstad niet alleen over het verleggen van grenzen, maar ook over het openen van een nieuwe visie om in 2045 een centrum van productie, innovatie en logistiek voor het land en Zuidoost-Azië te worden.

Om dit te realiseren, stelde expert Do Thien Anh Tuan voor dat Ho Chi Minhstad een "grensloos handelscentrum" zou moeten bouwen om een ​​platform te creëren voor Vietnamese bedrijven om direct verbinding te maken met de wereldmarkt. Tegelijkertijd zouden financiële centra, R&D-centra, digitale logistiek en slimme industrie ontwikkeld moeten worden.

De heer Nguyen Hong Hai, hoofdarchitect van Becamex IDC Corporation (staatshoofdstad onder het Volkscomité van Ho Chi Minhstad), introduceerde de planning van het ecosysteem voor wetenschap en technologie. De planning van het noordelijke deel van Ho Chi Minhstad (de voormalige provincie Binh Duong) werd dan ook zeer zorgvuldig uitgevoerd door de provincie Binh Duong, waarbij werd overgestapt op een diepgaand ontwikkelingsmodel en proactief oplossingen werden gevonden om de "middeninkomensval" te overwinnen.

De heer Hai zei dat Binh Duong meer dan 25 jaar geleden samenwerkte met Singaporese partners om de industrie te ontwikkelen en investeringen aan te trekken. Het gebied ten noorden van Ho Chi Minhstad (voorheen Binh Duong) was gepland voor de ontwikkeling van een wijdverbreid openbaarvervoersnetwerk, slimme energieoplossingen, afvalverwerking ter bescherming van het milieu en de oprichting van TOD (stedelijke ontwikkeling in verband met openbaar vervoer).

De heer Hai benadrukte dat Binh Duong vele jaren geleden al een visie en planning had, niet alleen voor Binh Duong, maar ook voor Ho Chi Minh City, de zuidoostelijke regio en het hele land.

Met de goedgekeurde planning wordt bij de samenvoeging van Binh Duong een nieuw Ho Chi Minhstad gevormd, waardoor een solide basis voor ontwikkeling wordt gelegd. Ideeën en plannen worden omgezet in realiteit en de middeninkomensval wordt overwonnen.

De heer Bui Ta Hoang Vu zei dat het ministerie van Industrie en Handel van Ho Chi Minhstad en de krant Tuoi Tre het programma "Ideeën voorstellen voor industriële ontwikkeling in Ho Chi Minhstad" hebben gelanceerd, waarin bedrijven, onderzoekers en burgers worden opgeroepen om ideeën en oplossingen aan te dragen voor de opbouw van een moderne, groene en duurzame industrie.

"Met een geest van openheid, verantwoordelijkheid en een drang naar innovatie is Ho Chi Minhstad klaar om een ​​nieuwe industriële groeicyclus in te gaan, niet alleen als een binnenlandse 'locomotief', maar ook als een drijvende kracht voor de hele regio", benadrukte de heer Bui Ta Hoang Vu.

BA SON - CONG TRUNG

Bron: https://tuoitre.vn/lam-gi-de-sieu-do-thi-tp-hcm-dinh-hinh-truc-cong-nghiep-moi-20250717102730012.htm