Lang Son plant een spoorlijn die aansluit op de economische grenszone Dong Dang.

Volgens het provinciale plan van Lang Son zal er een spoorlijn worden aangelegd van station Dong Dang naar de economische grenszone Dong Dang. (Foto: Internationale intermodale trein op station Dong Dang).

Volgens het provinciale plan van Lang Son voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, dat onlangs door de premier is goedgekeurd, heeft Lang Son vier belangrijke ontwikkelingsgebieden geïdentificeerd, waaronder de ontwikkeling van sociaaleconomische infrastructuur, met een focus op transportinfrastructuur, stedelijke gebieden en industriële zones en clusters.

De visie voor 2050 is om de positie te behouden als een regio met een toonaangevend systeem van land- en spoorweggrensovergangen in Vietnam, en als een prioritaire doorvoerhaven over land die China verbindt met Vietnam, de ASEAN-landen en andere landen over de hele wereld .

Daarom zet de provincie Lang Son zich in om de nationale planningsrichtlijnen te volgen bij de ontwikkeling van haar transportinfrastructuur, zodat deze gesynchroniseerd, modern en onderling verbonden is en de regionale connectiviteit bevordert.

In de spoorwegsector wordt het spoorwegnetwerkplan voor de periode 2021-2030 uitgevoerd, met een visie tot 2050. Concreet omvat dit de renovatie en modernisering van de spoorlijn Hanoi - Lang Son; de modernisering en uitbreiding van de stations Yen Trach en Pho Vi, de renovatie van station Dong Dang; en het onderhoud van de spoorlijn Mai Pha - Na Duong.

Concreet omvat het plan de aanleg van spoorlijnen van station Dong Dang naar het overslaggebied binnen de economische zone Dong Dang-Lang Son aan de grens, en de aanleg van spoorlijnen van station Yen Trach naar de binnenhaven van Yen Trach. Daarnaast schetst het plan de aanleg van een nieuwe spoorlijn Hanoi-Dong Dang voor de periode na 2030.

Volgens het spoorwegnetplan voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, is de bestaande spoorlijn Hanoi - Lang Son 167 km lang, met een gemengde spoorbreedte van 1.000 mm en 1.435 mm, en de investerings- en moderniseringsplanning loopt tot vóór 2030; de nieuwe spoorlijn Hanoi - Dong Dang is 156 km lang, met een spoorbreedte van 1.435 mm, en de investeringsplanning loopt tot na 2030.

Het Ministerie van Transport heeft de Vietnamese Spoorwegautoriteit de opdracht gegeven om samen met internationale organisaties een gedetailleerd plan te ontwikkelen voor de spoorlijn Hanoi - Dong Dang, ter voorbereiding op investeringen in het project.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/lang-son-quy-hoach-duong-sat-ket-noi-khu-kinh-te-cua-khau-dong-dang-19224032214590794.htm