Oprichting van een Raad voor de beoordeling en aanpassing van het investeringsbeleid voor het Long Thanh International Airport-project

In het besluit staat duidelijk dat de minister van Planning en Investeringen voorzitter is van de Staatsbeoordelingsraad die de aanpassing van het investeringsbeleid van het Long Thanh International Airport-project beoordeelt. De vicevoorzitter van de raad is de plaatsvervangend minister van Planning en Investeringen.

De leden van de raad zijn: leiders van de ministeries van Transport, Financiën, Bouw, Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu, Wetenschap en Technologie, Informatie en Communicatie, Cultuur, Sport en Toerisme, Landbouw en Plattelandsontwikkeling, Nationale Defensie, Openbare Veiligheid, Justitie; leiders van de Staatsbank van Vietnam; leiders van het Comité voor Staatskapitaalbeheer bij Ondernemingen; leiders van het Volkscomité van de provincie Dong Nai.

De verantwoordelijkheden en bevoegdheden van de Raad, de voorzitter van de Raad, de vicevoorzitter van de Raad, de leden van de Raad en het vaste orgaan van de Raad worden uitgevoerd overeenkomstig de bepalingen van Besluit nr. 29/2021/ND-CP van 26 maart 2021 van de regering , waarin de volgorde en procedures voor de beoordeling van belangrijke nationale projecten en de monitoring en evaluatie van investeringen worden geregeld.

De Raad is verantwoordelijk voor het opstellen van het taxatierapport volgens de regelgeving, waarbij duidelijk wordt bevestigd dat de regering het rapport kan goedkeuren en kan indienen bij de Nationale Assemblee.

De Raad maakt gebruik van het zegel en de rekening (indien nodig) van het Ministerie van Planning en Investeringen om de werkzaamheden van de Raad te kunnen uitvoeren.

Agentschappen met leden van de Staatsbeoordelingsraad moeten vóór 17 oktober 2024 een schriftelijke nominatie sturen naar het vaste agentschap van de raad (ministerie van Planning en Investeringen).

Het Ministerie van Transport is verantwoordelijk voor het aanleveren van volledige documenten met betrekking tot het beoordelingsproces voor de aanpassing van het investeringsbeleid van het project.

De Raad ontbindt zichzelf nadat het bevoegd gezag het beleid inzake projectaanpassing heeft vastgesteld.

Dit besluit treedt in werking op de datum van ondertekening en afkondiging (14 oktober 2024).

* Eerder heeft het Ministerie van Transport een document ingediend waarin de premier wordt verzocht om de aanpassing van het investeringsbeleid voor het Long Thanh Airport Project te overwegen en ter goedkeuring voor te leggen aan de Nationale Vergadering.

Het Ministerie van Transport heeft voorgesteld om de omvang en de implementatietijd van fase 1 aan te passen in clausule 6, artikel 2 van Resolutie nr. 94/2015/QH13 (gedateerd 25 juni 2015) van de Nationale Assemblee over het investeringsbeleid van het Long Thanh Airport Project.

Waarin "fase 1, het project investeert in de aanleg van 2 landingsbanen in het noorden en 1 passagiersterminal met bijbehorende hulpstukken met een capaciteit van 25 miljoen passagiers/jaar en 1,2 miljoen ton vracht/jaar; uiterlijk in 2026 voltooid en in gebruik genomen"; "De regering geeft opdracht tot het opstellen van een haalbaarheidsstudie en investeringsbeslissingen voor elke fase van het project, overeenkomstig de wettelijke bepalingen".

Daarnaast heeft het Ministerie van Transport voorgesteld om de investeringsomvang van fase 1 van het project aan te passen in Clausule 1, Artikel 1 van Resolutie nr. 95/2019/QH14 (gedateerd 26 november 2019) van de Nationale Assemblee inzake de goedkeuring van enkele belangrijke inhoud van het haalbaarheidsstudierapport van het investeringsproject voor de bouw van de luchthaven Long Thanh, fase 1. Meer specifiek: "Investeren in de aanleg van 2 landingsbanen in het noorden en 1 passagiersterminal en synchrone hulpstukken met een capaciteit van 25 miljoen passagiers/jaar; 1,2 miljoen ton vracht/jaar".

Bron: https://baotainguyenmoitruong.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-381589.html