Da Nang vraagt ​​om 10 miljard dollar investering in luchthaven Chu Lai en stedelijk luchthavengebied

(Dan Tri) - Het Volkscomité van de stad Da Nang heeft het Ministerie van Bouw voorgesteld om het investerings- en exploitatieproject van de luchthaven Chu Lai en het economisch-stedelijke ecosysteem van de luchthaven uit te voeren via de PPP-methode, met een investeringskapitaal van maximaal 10 miljard USD.

Op 5 december stuurde het Permanente Comité van het Partijcomité van het Volkscomité van de stad Da Nang een rapport naar het Permanente Comité van het Partijcomité van de stad Da Nang over de investerings- en exploitatiesituatie van het Chu Lai-luchthavenproject.

De investering in en de exploitatie van de luchthaven van Chu Lai worden uitgevoerd door het Volkscomité van de stad Da Nang. Professionele instanties en de Vietnam Airports Corporation (ACV) hebben twee methoden voorgesteld.

Da Nang City wil investeren in luchthaven Chu Lai en stedelijk luchthavengebied met een kapitaal van maximaal 10 miljard USD (foto: Cong Binh).

Methode 1 is het uitvoeren van het investeringsproject, het exploiteren van de luchthaven Chu Lai en het economische en stedelijke ecosysteem van de luchthaven via de methode van publiek-private samenwerking (PPS).

Methode 2 is om te investeren in de bouw, modernisering en uitbreiding van de werkzaamheden op Chu Lai Airport, in de rol van een luchthavenonderneming, volgens het voorstel van ACV.

Voor methode 1 wordt verwacht dat 225 hectare wordt gereserveerd voor de vrijhandelszone, 185 hectare voor het stedelijk gebied met ecologische luchthavendiensten en 360 hectare voor het industrieterrein.

De capaciteit van luchthaven Chu Lai zal naar verwachting in 2030 ongeveer 10 miljoen passagiers per jaar en 1,5 miljoen ton vracht per jaar bedragen, en in 2050 ongeveer 30 miljoen passagiers per jaar. De omvang van de investeringen in de internationale luchthaven is in overeenstemming met de 4F-normen.

Het totale geschatte investeringskapitaal van methode 1 bedraagt ​​ongeveer 10 miljard dollar. Hiervan is 3,3 miljard dollar bestemd voor de luchthaven Chu Lai en 6,7 miljard dollar voor het economisch-stedelijke ecosysteem van de luchthaven.

Voor methode 2 gaf ACV aan dat het de kapitaalplanning in evenwicht zal brengen met investeringen in de bouw, modernisering en uitbreiding van de werkzaamheden op Chu Lai Airport, in haar rol als luchthavenonderneming, nadat het plan is goedgekeurd. ACV specificeerde echter niet de omvang en het totale investeringskapitaal.

Na onderzoek, evaluatie en overleg met relevante instanties heeft het Volkscomité van de stad Da Nang een bericht gestuurd aan het Ministerie van Bouw met het verzoek om een ​​uniform beleid voor de voortzetting van de uitvoering van het project volgens methode 1.

Het Volkscomité van de stad Da Nang stelde tevens voor dat het Ministerie van Bouwzaken verslag zou uitbrengen aan de premier ter overweging en dat het Volkscomité van de stad zou worden aangewezen als bevoegde autoriteit voor de uitvoering van het project.

Bron: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/da-nang-keu-goi-dau-tu-10-ty-usd-vao-san-bay-chu-lai-va-khu-do-thi-san-bay-20251205165937869.htm