Een reeks superinfrastructuurprojecten: de Can Gio-brug en snelwegen van een biljoen dollar

Samenvatting van de belangrijkste infrastructuurprojecten van vorige week, met als hoogtepunt het voorstel voor de Can Gio-brug ter waarde van meer dan 13.000 miljard VND en een reeks belangrijke snelwegen waarvoor investeringen worden gepromoot.

Overzicht van belangrijke infrastructuurprojecten

Afgelopen week boekten veel belangrijke transportinfrastructuurprojecten in het hele land nieuwe vooruitgang. Met name de plannen voor de bouw van de Can Gio-brug en de zeeroute tussen Can Gio en Vung Tau, de identificatie van investeerders voor de Tan Phu-Bao Loc-snelweg en de voortgang van de aanleg van andere snelwegen en stadsspoorwegen.

Voorgesteld plan voor de bouw van de Can Gio-brug kost 13.000 miljard VND

De Dienst Bouw van Ho Chi Minhstad heeft bij het Stadscomité een rapport ingediend over de haalbaarheidsstudie naar het Can Gio-brugproject in het kader van een publiek-private samenwerking (PPS). Het project is bedoeld om de Soai Rap-rivier over te steken en zo het district Nha Be met het district Can Gio te verbinden.

Het gebied waar de Can Gio-brug zal komen. (Foto: Navy).

De totale lengte van de brug wordt geschat op 6,3 km , inclusief een hoofdbrug van bijna 3 km en meer dan 3,3 km aan toegangswegen. Het ontwerp omvat 6 rijstroken (4 rijstroken voor auto's, 2 gemengde rijstroken) en een ontwerpsnelheid van 80 km/u. De totale geschatte investering bedraagt ​​meer dan VND 13.000 miljard in het kader van het BT-contract, waarvan de bouw naar verwachting in 2027 van start gaat.

Can Gio - Vung Tau zee routeplan

Volgens het voorstel van Vingroup Corporation wordt het project voor de zeewegverbinding tussen Can Gio (HCMC) en Vung Tau voorgesteld als investering in de vorm van een PPP- en BT-contract. De route begint bij de Bien Dong 2-weg in het stedelijke gebied rond Can Gio en eindigt bij de 30/4-weg in Vung Tau. De totale initiële investering bedraagt ​​ongeveer VND 104.410 miljard . De investeerder stelt voor om de bouw in 2026 te starten en na 3 jaar te voltooien.

Een hoek van het stedelijke kustgebied Can Gio in aanbouw. ​​(Foto: Navy).

Son Hai Group investeert in de snelweg Tan Phu - Bao Loc

Het Tan Phu-Bao Loc Expressway Project heeft officieel de investeerder Son Hai Group Company Limited geselecteerd. Het project is 66 km lang en heeft een totale investering van VND 14,475 miljard . De verwachte bouwtijd is 25 maanden en de oplevering staat gepland voor 31 december 2027. De eerste steenlegging vindt naar verwachting plaats op 19 december bij de kruising met de DT 721 in de gemeente Da Huoai.

Projectroute. (Foto: Vietnam Law Newspaper).

De snelweg Gia Nghia - Chon Thanh loopt achter op schema vanwege het opruimen van het terrein.

De joint venture Vingroup - Techtra, de investeerder in projectonderdeel 1 van de snelweg Gia Nghia - Chon Thanh, gaf aan dat er nog geen bouwrijp terrein is opgeleverd. Het oorspronkelijke plan was om 30% van het terrein eind september 2025 en 70% eind 2025 op te leveren. De lokale overheid liet weten dat ze in december 2025 de eerste fase van de bouwrijpmaking voor het eerste 6 km lange deel van de route zal goedkeuren.

De snelweg Gia Nghia - Chon Thanh begint bij de kruising met de Ho Chi Minh Road door de gemeente Kien Duc, provincie Lam Dong. (Foto: krant Lam Dong).

Meer dan een half miljard dollar voor de aanleg van de Hoa Lu - Nam Dinh -asweg

Het project voor de sleutelweg voor de sociaal-economische ontwikkeling van de provincie Ninh Binh (gedeelte Hoa Lu - Nam Dinh) is goedgekeurd met een totale lengte van 39 km . De route loopt door diverse wijken en gemeenten in de plaatsen Ý Yên, Nam Định, Mỹ Lộc en Tây Hoa Lư. De totale investering in het project bedraagt ​​VND 13.850 miljard . De periode 2026-2028 zal zich richten op de aanleg en de ingebruikname wordt naar verwachting vanaf 2029 uitgevoerd.

Routekaart van het project. (Foto: Investor).

Andere infrastructuurprojecten

• Station Nhon - Hanoi: De TBM1-graafmachine heeft de boring voltooid door de eerste vier metrostations van metrolijn 3, deel Nhon - Hanoi. De lijn heeft een totale lengte van 12,5 km, inclusief acht bovengrondse stations en vier metrostations.
• Verbindingsweg Vinh Hao - Phan Thiet Expressway: Het wegproject van het kruispunt Le Duan - Truong Chinh naar het snelwegknooppunt in Lam Dong heeft een lengte van 12 km en een totale investering van VND 4,712 miljard. De bouw start naar verwachting in 2026 en de oplevering vindt plaats binnen 5 jaar.
• Planning Hanoi: De premier heeft de stad Hanoi verzocht het masterplan van de hoofdstad te herzien en aan te passen in de richting van meerdere centra en polen en tegelijkertijd een multimodaal stedelijk vervoersnetwerk te plannen.

Routekaart van het project. (Foto: Lam Dong Newspaper).

Bron: https://baolamdong.vn/loat-sieu-du-an-ha-tang-cau-can-gio-va-cac-cao-toc-nghin-ty-408551.html