Sommige bedrijven en inwoners zijn het niet eens met het tolheffingsmechanisme van het Phu Huu BOT-project (Build-Operate-Transfer).

Autoriteiten zijn aanwezig bij het tolhuisje van Phu Huu (stad Thu Duc) om de orde te handhaven - Foto: GIAI THUY

Voertuigen die de tolpoort Phu Huu BOT passeren (aan de Nguyen Thi Tu-straat, op ongeveer 100 meter van de Nguyen Duy Trinh-straat) zullen derhalve een tolheffing van 14.000 tot 110.000 VND per rit moeten betalen aan Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company - de investeerder (prijzen gelden vanaf nu tot eind 2024).

Bedrijven en burgers hebben vragen.

Tijdens de tolheffing bij het BOT-station in Phu Huu stopten enkele inwoners en bedrijven bij het station om vragen te stellen over, en zelfs te protesteren tegen, de prijsstelling en gevallen van tolvrijstellingen en -kortingen.

Mevrouw VP (een inwoonster vlakbij het tolstation) zei: "Het voelt onredelijk dat bedrijven in de buurt moeten betalen om door het tolstation te rijden. We hebben onze tol al volledig betaald en nu moeten we extra betalen voor een paar tientallen meters van ons huis naar het tolstation."

Het hoofdkantoor van Vietnam Expressway Technical Services Joint Stock Company (VECE) bevindt zich tegenover het tolstation, op ongeveer 90 meter van de Nguyen Duy Trinh-weg. Dagelijks moeten mensen echter omrijden via Phu Huu BOT en tol betalen.

Volgens VECE is deze eenheid gevestigd aan Nguyen Thi Tustraat 7 (op het terrein van het operationeel centrum van de snelweg Ho Chi Minh-stad - Long Thanh - Dau Giay). De ingang van het hoofdkantoor bevindt zich aan het begin van de weg die Nguyen Duy Trinhstraat verbindt met het industriepark Phu Huu, aan de linkerkant, recht tegenover het tolstation van de Phu Huu BOT.

Daarom moeten de voertuigen van VECE en die van haar medewerkers de tolpoort van Phu Huu BOT passeren, omkeren en de tolpoort weer verlaten voordat ze het hoofdkantoor bereiken om te werken. Noch de voertuigen van VECE, noch die van haar medewerkers worden voor commerciële doeleinden gebruikt, en ze profiteren ook niet van het project wanneer ze de tolpoort van Phu Huu BOT passeren.

Volgens een besluit van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad zal de investeerder na een jaar de actuele voertuiggegevens controleren en bijwerken, deze vergelijken met het goedgekeurde prijsplan en het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad een voorstel doen om de prijs dienovereenkomstig aan te passen. - Foto: CHAU TUAN

Wij verzoeken u om de kosten te laten kwijtschelden of te verlagen.

Op basis van bovenstaande situatie heeft VECE verklaard dat het een schriftelijk verzoek heeft gestuurd naar de investeerder en het Departement van Transport van Ho Chi Minh-stad om te overwegen de kosten voor de voertuigen en medewerkers van VECE kwijt te schelden.

Eerder hadden verschillende bedrijven in een petitie aan het partijcomité en het volkscomité van Ho Chi Minh-stad betoogd dat het innen van tol bij het tolstation Phu Huu BOT aan de Nguyen Thi Tu-straat op dit moment een grote last vormde voor exportbedrijven.

Het vervoeren van een container met goederen van Ho Chi Minh-stad naar een buitenlandse markt (en vice versa) brengt voor bedrijven talloze kosten met zich mee, zoals tolheffingen bij bestaande BOT-projecten (Build-Operate-Transfer), import- en exportheffingen in havens, import- en exportbelastingen, enzovoort. Bedrijven verliezen vrijwel alle winst na het betalen van de extra tol voor de Phu Huu BOT-transactie.

Wat dit betreft, heeft een vertegenwoordiger van het Departement van Transport van Ho Chi Minh-stad laten weten dat zij het Centrum voor Weginfrastructuurbeheer van Ho Chi Minh-stad hebben opgedragen om samen met de betrokken partijen de feitelijke situatie nauwlettend in de gaten te houden gedurende de eerste dagen van de tolheffing bij de Phu Huu-tolweg.

Houd er rekening mee dat het nodig is om, op basis van vragen en suggesties van het publiek, passende aanpassingen te overwegen en toe te lichten, in overeenstemming met de uitgegeven circulaires en besluiten.

Het hoofdkantoor van VECE bevindt zich direct naast het tolstation Phu Huu BOT - Foto: Google Maps

Het Phu Huu BOT-wegenproject vertegenwoordigt een investering van 461 miljard VND.

Het project om de Nguyen Duy Trinh-straat te verbinden met het industriepark Phu Huu werd in 2012 door Ho Chi Minh-stad aan een investeerder gegund volgens het BOT-model (build-operate-transfer).

Het project omvatte een totale investering van ongeveer 461 miljard VND, met een weglengte van circa 2,6 km en een breedte van 30 m. Na 12 jaar bouwen heeft de investeerder het project nu voltooid en toestemming gekregen om tol te heffen om de investering terug te verdienen.

Bron: https://tuoitre.vn/mot-so-doanh-nghiep-nguoi-dan-chua-dong-tinh-co-che-thu-phi-tai-bot-phu-huu-20240918170951355.htm