Nghe An: Voorstel om de doorstroming van voertuigen die nat zand vervoeren door het bouwgebied van het verbeteringsproject van de nationale snelweg 7 tijdelijk te beperken.

De laatste tijd rijden er op snelweg 7 veel grote vrachtwagens met nat zand, waardoor water en zand op het wegdek terechtkomen. Dit heeft ernstige gevolgen voor de aanleg van de funderingslaag van gebroken steen, het asfaltbetonplan en vormt mogelijk een risico voor de verkeersveiligheid en de milieuhygiëne.

Projectmanagementraad 4 (Vietnamese Wegbeheerder) heeft een document gestuurd naar het Volkscomité en de politie van de provincie Nghe An , waarin verslag wordt gedaan van de voortgang van het project voor de renovatie en verbetering van de nationale snelweg 7, traject Km0 - Km36, en de aanpak van aardverschuivingen veroorzaakt door stormen en overstromingen in het traject Khe Thoi - Nam Can; en tegelijkertijd een tijdelijke beperking wordt voorgesteld voor voertuigen die nat zand vervoeren en die door het bouwgebied willen rijden.

Ondanks meerdere verlengingen loopt het project nog steeds achter op schema, wat een aanzienlijke impact heeft op de verkeersdoorstroming en het leven van de bewoners langs de route.

Volgens Projectmanagementraad 4 heeft het grondoverdrachtsproces, dankzij de actieve begeleiding en steun van het Provinciaal Volkscomité, de Provinciale Politie en de lokale autoriteiten, positieve resultaten opgeleverd. De gemeenten Hop Minh, Van Tu en Minh Chau hebben de grondoverdracht voor 100% afgerond; slechts twee huishoudens in de gemeente Dien Chau zijn nog betrokken bij grondgeschillen, in afwachting van een uitspraak van de rechter.

Aannemers versnellen de voortgang door meerdere bouwteams tegelijkertijd in te zetten, met als doel de asfaltering in oktober 2025 af te ronden. Volgens feedback van Projectmanagementraad 4 rijden er de laatste tijd echter veel grote vrachtwagens met nat zand over het traject, waardoor water en zand op het wegdek terechtkomen. Dit heeft ernstige gevolgen voor de aanleg van de funderingslaag van gebroken steen, het asfalteringsplan en vormt een potentieel risico voor de verkeersveiligheid en de milieuhygiëne.

Volgens de planning zullen aannemers tussen 14 en 25 oktober 2025 beginnen met het asfalteren van het weggedeelte tussen kilometer 21+00 en 25+00 in de gemeente Van Tu. Om de kwaliteit van het project te garanderen, moet het wegdek droog en stofvrij zijn voordat het asfaltbindmiddel wordt aangebracht. Door de huidige situatie met vrachtwagens die nat zand vervoeren, kan aan deze technische eisen niet worden voldaan.

Op basis van deze situatie adviseert Projectmanagementraad 4 het Volkscomité van de provincie Nghe An en de provinciale politie om de bevoegde autoriteiten te verzoeken voertuigen met nat zand tijdelijk te weren uit het gebied in de gemeente Van Tu van 14 tot en met 30 oktober 2025. Dit om de bouwbedrijven in staat te stellen de asfalteringswerkzaamheden volgens planning af te ronden en de kwaliteit en esthetiek van het project te waarborgen.

Niet alleen rijden er vrachtwagens met zand rond, maar deze nationale snelweg is ook zwaar verstopt met te grote en overbeladen voertuigen. Dit is een aanhoudend probleem dat tot publieke verontwaardiging heeft geleid vanwege het constant aanwezige hoge risico op verkeersongevallen.

Projectmanagementraad 4 heeft de wens geuit om nauwlettend en begeleid te blijven worden door de leiders van het Volkscomité en de politie van de provincie Nghe An, zodat het project voor de nationale snelweg 7 snel kan worden voltooid, de investeringsefficiëntie wordt gemaximaliseerd en aan de eisen voor de ontwikkeling van de transportinfrastructuur in de westelijke regio van Nghe An wordt voldaan.

Bron: https://daibieunhandan.vn/nghe-an-kien-nghi-tam-thoi-han-che-xe-cho-cat-uot-luu-thong-qua-khu-vuc-thi-cong-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-7-10391258.html