Terugblik op het A80-moment: Stalen vleugels vliegen in de lucht van het Vaderland

Dagenlang zweten op het trainingsveld

Missie A80 van de Vietnamese luchtmacht bestaat uit 9 vluchtgroepen met 30 vliegtuigen, waaronder helikopters, C295, C212i, Yak-130, L-39NG en Su-30MK2, die een welkomstvlucht uitvoeren. Deze vliegtuigen zullen 3 luchthavens gebruiken voor vertrek en landing, waaronder Hoa Lac, Gia Lam ( Hanoi ) en Kep (Bac Ninh).

Terwijl de technische staf en monteurs druk bezig zijn met het "onderhoud van de ijzeren vogels", zijn veel piloten ook druk bezig met de voorbereidingen voor de dagelijkse oefenvluchten.

Bij demonstratievluchten moet elk vliegtuig op lage hoogte de juiste snelheid aanhouden. Piloten moeten dus gedurende de vlucht nauwkeurig te werk gaan om de veiligheid te garanderen en mooie voorstellingen neer te zetten.

Voor en na elke vlucht worden de ‘ijzeren vogels’ grondig geïnspecteerd om de technische veiligheid te garanderen.

Trots moment in de vredige hemel van het Vaderland

De flyover van de luchtmacht opende de parade op het Ba Dinh-plein, waaraan vijf typen vliegtuigen deelnamen: Mi-helikopters, CACA-transportvliegtuigen, Su-30MK2, L39NG en Yak-130.

Het helikoptereskader Mi-17/Mi-171/Mi-172, met de partijvlag en de nationale vlag, vloog over het historische Ba Dinh-plein. Dit symboliseerde de kracht van de grote solidariteit en de trots op de partij en de natie. Het toonde de moed, de intelligentie en de ambitie om het land klaar te stomen voor een nieuw tijdperk.

Deze vliegtuigen behoren tot de luchtverdediging - luchtmacht en worden gebruikt door elitesquadrons van belangrijke vliegregimenten, zoals de regimenten 916, 917 en 930. Het Mi-helikoptersquadron voerde de vlag uit in een 1-3-3-3-formatie.

De volgende is het CASA C-295-vliegtuig, dat is ontworpen voor diverse missies, waaronder militair transport, luchtlandingen en maritieme patrouilles. Bekend als het grootste tactische transportvliegtuig van de Vietnamese luchtmacht, schuilt de werkelijke kracht van de C-295 niet in vuurkracht zoals raketten of bommen, maar in indrukwekkende technische specificaties, ontwikkeld voor optimale logistieke operaties.

In de vredige lucht boven de hoofdstad verscheen het L-39NG-vliegtuig. Met geavanceerde technologie en multi-missiecapaciteiten is het L-39NG-vliegtuig, uitgerust met FJ44-4M-motoren, niet alleen een "luchtklaslokaal", maar ook klaar om deel te nemen aan gevechten met de mogelijkheid om vijf soorten wapens te dragen. Dit type vliegtuig verscheen voor het eerst in een missie, vliegend in een formatie van vier vliegtuigen in een ladderformatie.

Daarnaast vervult het vliegtuig Yak-130, een licht aanvalsvliegtuig en gevechtstrainingsvliegtuig geproduceerd door de Yakovlev Corporation (Rusland), een belangrijke rol als brug.

Met de mogelijkheid om de vliegprestaties van veel moderne straaljagers te simuleren, helpt de Yak-130 piloten om de nieuwe generatie straaljagers onder de knie te krijgen. Het is vermeldenswaard dat dit de eerste keer is dat de Vietnamese luchtmacht zes Yak-130's gezamenlijk traint voor een grote missie zoals de A80; dit aantal is het dubbele van het aantal dat in april werd behaald met de A50.

Het middelpunt van de welkomstformatie is de "King Cobra" Su-30MK2. Dit is de eerste keer dat de Vietnamese luchtmacht een demonstratievlucht uitvoert met een formatie van vijf Su-30MK2's. De verschijning van deze zware, multifunctionele jager is een krachtige bevestiging van de kracht en het doorzettingsvermogen van de Vietnamese luchtmacht.

In de historische herfstzon richtten miljoenen ogen en harten zich op de geboortedag van de Democratische Republiek Vietnam, nu de Socialistische Republiek Vietnam. De luchtmacht van het Vietnamese Volksleger gaf een demonstratie van gevechtsvliegtuigen die hun macht in de lucht demonstreerden, onder gejuich en vreugde van de bevolking – de klanken van een vredig land.