Terugblik op het A80-moment: Stalen vleugels vliegen in de lucht van het Vaderland

Dagenlang zweten op het trainingsveld

Missie A80 van de Vietnamese luchtmacht bestaat uit 9 vluchtgroepen met 30 vliegtuigen, waaronder helikopters, C295, C212i, Yak-130, L-39NG en Su-30MK2, die een welkomstvlucht uitvoeren. Deze vliegtuigen zullen 3 luchthavens gebruiken voor vertrek en landing, waaronder Hoa Lac, Gia Lam ( Hanoi ) en Kep (Bac Ninh).

Terwijl technici en monteurs druk bezig zijn met het "onderhouden van de ijzeren vogels", zijn veel piloten ook druk bezig met de voorbereidingen voor de dagelijkse oefenvluchten.

Bij demonstratievluchten moet elk vliegtuig op lage hoogte de juiste snelheid aanhouden. Piloten moeten daarom gedurende de hele vlucht nauwkeurig te werk gaan om de veiligheid te garanderen en mooie voorstellingen neer te zetten.

Voor en na elke vlucht worden de ‘ijzeren vogels’ grondig geïnspecteerd om de technische veiligheid te garanderen.

Trots moment in de vredige hemel van het Vaderland

De flyover van de luchtmacht opende de parade op het Ba Dinh-plein, waaraan vijf typen vliegtuigen deelnamen: Mi-helikopters, CACA-transportvliegtuigen, Su-30MK2, L39NG en Yak-130.

Het helikoptereskader Mi-17/Mi-171/Mi-172, met de partijvlag en de nationale vlag, vloog over het historische Ba Dinh-plein. Het symboliseerde de kracht van de grote solidariteit en de trots van de partij en de natie. Het toonde de moed, de intelligentie en de ambitie om het land klaar te stomen voor een nieuw tijdperk.

Deze vliegtuigen behoren tot de luchtverdediging - luchtmacht en worden vertegenwoordigd door elitesquadrons van belangrijke vliegregimenten, zoals de regimenten 916, 917 en 930. Het Mi-helikoptersquadron voerde een vlaghijsvoorstelling uit in een 1-3-3-3-formatie.

De volgende is het CASA C-295-vliegtuig, dat is ontworpen voor diverse missies, waaronder militair transport, luchtlandingen en maritieme patrouilles. Bekend als het grootste tactische transportvliegtuig van de Vietnamese luchtmacht, ligt de werkelijke kracht van de C-295 niet in zijn vuurkracht, zoals raketten of bommen, maar in zijn indrukwekkende technische specificaties, ontwikkeld om logistieke operaties te optimaliseren.

De L-39NG verschijnt in de vredige lucht boven de hoofdstad en presteert uitstekend. Met geavanceerde technologie en multi-missiemogelijkheden is de L-39NG, uitgerust met de FJ44-4M-motor, niet alleen een "luchtklaslokaal", maar ook klaar om deel te nemen aan gevechten met de mogelijkheid om 5 soorten wapens te monteren. Dit type vliegtuig verscheen voor het eerst tijdens een missie, vliegend in een formatie van 4 vliegtuigen in een ladderformatie.

Daarnaast vervult het vliegtuig Yak-130, een licht aanvalsvliegtuig en gevechtstrainingsvliegtuig geproduceerd door de Yakovlev Corporation (Rusland), een belangrijke rol als brug.

Met de mogelijkheid om de vliegprestaties van veel moderne straaljagers te simuleren, helpt de Yak-130 piloten om de nieuwe generatie straaljagers onder de knie te krijgen. Het is vermeldenswaard dat dit de eerste keer is dat de Vietnamese luchtmacht zes Yak-130's gezamenlijk traint voor een grote missie zoals de A80, een aantal dat het dubbele is van het aantal dat in april werd uitgereikt tijdens de A50-jubileumvlucht.

Het middelpunt van de welkomstformatie is de "King Cobra" Su-30MK2. Dit is de eerste keer dat de Vietnamese luchtmacht een demonstratievlucht uitvoert met een formatie van vijf Su-30MK2's. De verschijning van deze zware, multifunctionele jager is een krachtige bevestiging van de kracht en moed van de Vietnamese luchtmacht.

In de historische herfstzon richtten miljoenen ogen en harten zich op de geboortedag van de Democratische Republiek Vietnam, nu de Socialistische Republiek Vietnam. De luchtmacht van het Vietnamese Volksleger gaf een demonstratie van gevechtsvliegtuigen die hun macht in de lucht demonstreerden, begeleid door gejuich en vreugde van de bevolking - de klanken van een vredig land.