De voorzitter van het stadsvolk Nguyen Khac Toan (rechteromslag) bekijkt het diagram van de bouwlocaties van de hervestigingsgebieden ten behoeve van het hogesnelheidslijnproject.

Focus op de implementatie van sleutelprojecten

Het gebied aan de noordoever van de Nguyen Hoang-brug wordt beschouwd als een van de mooiste plekken in Hue, gelegen tussen de culturele en toeristische route Kim Long - Thien Mu - Da Vien. Het landschapsverbeteringsproject hier was oorspronkelijk onderdeel van het Nguyen Hoang-weg- en brugproject, dat werd afgesplitst en toegewezen aan het City Green Park Center als investeerder.

Het project beslaat een oppervlakte van bijna 4,8 hectare en is goed voor een totale investering van VND 50 miljard. Het omvat een met graniet geplaveid wandelpad, een buitenpodium van ijzerhout, een parkeerplaats, een artistiek verlichtingssysteem dat is afgestemd op de Nguyen Hoang-brug en een modern openbaar diensten- en sanitairgebouw. ​​De filosofie van "geen beton" staat centraal: maximale open ruimte behouden en een vrij uitzicht op de Huong-rivier creëren, is in dit project volledig toegepast.

Volgens de documenten zal de beoordeling van het 1/500 masterplan begin december 2025 worden afgerond; naar verwachting zal de investeerder in januari 2026 het project laten goedkeuren en een aannemer selecteren, zodat de bouw begin 2026 kan beginnen.

Richting zee zijn de kustweg en de Thuan An-zeehavenbrug strategische projecten om de stedelijke ruimte van Hue naar het oosten uit te breiden. Het project heeft een totale investering van VND 3,496 miljard (fase 1 is VND 2,400 miljard) en beslaat een oppervlakte van 21,8 km, waarvan het voorinvesteringsgedeelte 7,785 km lang is en de zeehavenbrug 2,36 km lang. Dit wordt beschouwd als een "hefboom" om de stedelijke ruimte - kusttoerisme - een impuls te geven.

Momenteel is de Thuan An-zeehavenbrug grotendeels voltooid; de aannemer is bezig met het installeren van artistieke verlichting en camera's. Ook aan beide uiteinden van de brug wordt de bouw versneld: aan de kant van Hai Duong is het hele traject over 1,5 km met grind en asfalt aangelegd; aan de kant van Thuan An is bijna 1 km voltooid. Wanneer het hele traject voltooid is, zal het project niet alleen een ontwikkelingsfonds van maximaal 1500 hectare creëren, maar ook de reddingsroute tijdens het regen- en stormseizoen verkorten.

Op de Noord-Zuidas krijgt het Resettlement Area Project (TDC) 06 in Vy Da Ward, dat de hogesnelheidslijn bedient, een bijzonder belangrijk nationaal project, ook prioriteit om de voortgang te versnellen. Het hervestigingsgebied is 2,5 hectare breed, met een totale investering van bijna 39 miljard VND, inclusief 74 percelen grond van 85 tot 200 m². Hoewel de bouw in augustus 2025 is gestart, is er vanwege problemen met de terreinruiming slechts 8% van het totale volume bereikt. Na goedkeuring en compensatie is 90% van het gebied overgedragen, maar het project moet nog "snel" zijn om de planning voor de overdracht van de grond vóór 30 maart 2026 te halen en het hele project vóór 30 mei 2026 af te ronden.

Bouweenheden egaliseren de grond bij het B5-hervestigingsgebiedproject

Vastbesloten om landknelpunten weg te nemen

Ondanks de hoge verwachtingen kampen de belangrijkste projecten in Hue met knelpunten in de financiering van hervestigingsgronden. Dit is de belangrijkste reden voor de trage voortgang, wat leidt tot problemen met de compensatie en de bouwvergunning (GPMB), waardoor het onmogelijk is om bouwteams gelijktijdig in te zetten.

Het kustwegproject Thuan An - Hai Duong is het duidelijkste voorbeeld. Volgens de Raad van Bestuur van Investeringen en Bouwprojecten, Gebied 1, is Hervestigingsgebied B5 het "spilpunt" om te voorzien in de hervestigingsbehoeften voor de gehele kustroute en aanverwante projecten. Het project omvat 145 percelen, waarvan er 121 zijn toegewezen; slechts 24 percelen zijn klaar met de infrastructuur. Er is echter een juridisch probleem ontstaan: twee huizen aan de kruising van de N2 komen volgens de oude wet niet in aanmerking voor hervestiging, maar volgens de Grondwet van 2024 wel. Dit vereist een actualisering van het dossier, waardoor de verwerkingstijd wordt verlengd en de voortgang van de terreinruiming wordt vertraagd.

Om de moeilijkheden te overwinnen, heeft het Volkscomité van de stad een reeks oplossingen voorgesteld om de beoordeling en goedkeuring van documenten te versnellen. Hervestigingsprojecten, zoals het uitbreidingsgebied B5 met een oppervlakte van 8,33 hectare, 82 percelen en een totale investering van VND 210,6 miljard, moeten in december 2025 worden goedgekeurd, de bouw moet begin 2026 worden uitgevoerd en de toewijzing van hervestigingsgrond moet in juli 2026 beginnen. De stad eist ook dat eenheden en gemeenten maximale middelen besteden aan het opruimen van de locatie, aangezien dit de beslissende stap is om de hele keten van dynamische projecten te ontsluiten. Het voorbereiden van voldoende hervestigingsgrondfondsen voldoet niet alleen aan de huidige behoeften, maar creëert ook een proactieve positie voor toekomstige projecten.

Tijdens de inspectie van de projecten op 1 december verzocht Nguyen Khac Toan, adjunct-secretaris van het Stadspartijcomité en voorzitter van het Stadsvolkscomité, de eenheden om de hoogste prioriteit te geven aan de voortgang en kwaliteit van de projecten. De voorzitter van het Stadsvolkscomité benadrukte dat de drijvende krachten achter de projecten direct verband houden met de belangen van de gemeenschap en de verwachtingen van de bevolking. Daarom moeten de punten serieus worden uitgevoerd, in overeenstemming met de afspraken en met de garantie van veiligheid tijdens het bouwproces.

Wat betreft de hervestigingswerkzaamheden zei Nguyen Khac Toan, voorzitter van het stadscomité, dat dit een taak is die de hele projectketen "openbreekt". Daarom moet het zo snel mogelijk worden uitgevoerd. Zo zorgen we ervoor dat mensen nieuwe huisvesting krijgen die gelijkwaardig en comfortabeler is dan hun oude huisvesting, zodat ze zich zeker voelen bij de overdracht van de locatie.

De heer Nguyen Khac Toan verzocht investeerders, projectmanagementraden en lokale overheden ook om proactief de bestaande problemen met betrekking tot de locatie te coördineren, te beoordelen en grondig aan te pakken. Relevante documenten en procedures moeten snel worden afgerond en geüniformeerd tussen afdelingen en vestigingen om vertraging of verlenging van de goedkeuringstijd te voorkomen. Zo kan er zo snel mogelijk een schone locatie worden gecreëerd, zodat bouwprojecten volgens planning kunnen worden afgerond.

Artikel en foto's: Le Tho

Bron: https://huengaynay.vn/chinh-tri-xa-hoi/theo-dong-thoi-su/nhung-cong-trinh-dinh-hinh-dien-mao-moi-cho-do-thi-hue-160619.html