NASA's luchtvaartdoorbraken in 2023

Het jaar 2023 markeert vele stappen voorwaarts voor NASA in de ontwikkeling van de luchtvaartindustrie, met name wat betreft de ontwikkeling van stille supersonische passagiersvliegtuigen.

Quest-missie

Het X-59-vliegtuig moet de weg vrijmaken voor stille supersonische vluchten over land. Foto: NASA

De Quest-missie staat centraal in NASA's luchtvaartprojecten en heeft als doel het tijdperk van commerciële vluchten over land in te luiden die sneller zijn dan geluid. Deze ambitieuze missie draait om NASA's X-59-onderzoeksvliegtuig, een baanbrekend hypersonisch vliegtuig dat zorgvuldig is ontworpen om het geluid van supersonische knallen te reduceren tot een zacht dichtslaande deur. De X-59 zal over verschillende Amerikaanse gemeenschappen vliegen en gegevens verzamelen over hoe mensen reageren op het hoorbare geluid. Die gegevens zullen helpen bij het ontwikkelen van nieuwe regelgeving die supersonische vluchten over land mogelijk maakt.

Een andere belangrijke mijlpaal in de Quest-missie was de voltooiing van de assemblage van de X-59 in de Skunk Works-fabriek van Lockheed Martin in Californië. Het technologisch geavanceerde toestel onderging strenge tests en kreeg zijn laatste verflaag. De eerste vlucht wordt verwacht in 2024.

Project X-66

De X-66, een gezamenlijk project van NASA en Boeing, zal naar verwachting in 2023 de lucht in gaan. Het testvliegtuig op ware grootte is bedoeld om revolutionaire brandstofefficiënte ontwerpen en groene technologieën te testen om de uitstoot van toekomstige narrowbody passagiersvliegtuigen te verminderen. Het project zal een belangrijke rol spelen bij het ondersteunen van de Amerikaanse doelstelling van nul broeikasgasemissies door vliegtuigen in 2050.

AAM-missie

Een ander prominent luchtvaartinitiatief van NASA is de Advanced Air Mobility (AAM)-missie, die tot doel heeft het openbaar vervoer te herdefiniëren door passagiers-, vracht- en openbare diensten op lage hoogte te integreren. Dit project legt de basis voor de groeiende elektrische luchttaxi- en drone-industrie, en NASA levert actief data ter ondersteuning van de inspanningen van de Federal Aviation Administration (FAA) om deze voertuigen in het nationale luchtruim te introduceren.

Reddingsdrone

Naast vliegtuigen vergroot NASA ook haar bijdrage aan noodhulpoperaties via het Advanced Capabilities for Emergency Response Operations (ACERO)-project. ACERO helpt de bestrijding van bosbranden te verbeteren door gebruik te maken van geavanceerde drone- en luchtvaartcommunicatietechnologie. NASA werkt samen met diverse organisaties en instanties, waaronder overheidsinstanties, de wetenschappelijke gemeenschap en commerciële bedrijven, om drones veilig in te zetten bij de bestrijding van bosbranden.

An Khang (volgens Tech Times )

Bronlink: https://vnexpress.net/nhung-dot-pha-ve-hang-khong-cua-nasa-trong-nam-2023-4693839.html