Vanaf 1 januari 2025 treedt circulaire 71/2024 in werking, waarin het beheer, de werking en het gebruik van ritbewakingssystemen en apparatuur voor het vastleggen van beelden van bestuurders worden geregeld.

Voorheen vielen het beheer en de exploitatie van dit systeem onder de verantwoordelijkheid van het Departement van Wegen van het Ministerie van Transport .

In Circulaire 71/2024 is echter duidelijk vastgelegd dat het gegevensbeheersysteem van de ritbewakingsapparatuur en de apparatuur voor bestuurdersbeeldregistratie wordt beheerd, bediend en gebruikt door de verkeerspolitie en dat de werking van het systeem regelmatig wordt gecontroleerd en geïnspecteerd.

reis cam 692 3690.png
In veel voertuigen is het verplicht om apparatuur voor reisbewaking te installeren. Foto: Document

Artikel 11 bepaalt met name dat automobieltransportbedrijven, eigenaren van personenauto's met 8 of meer zitplaatsen (exclusief de bestuurdersstoel) voor transportbedrijven, trekkers met opleggers, ambulances en reddingsvoertuigen de voertuigen moeten beheren, apparatuur voor ritbewaking moeten installeren en apparatuur moeten installeren om beelden van de bestuurders op de voertuigen op te nemen.

Het beheer en de installatie van de apparatuur moeten voldoen aan de nationale technische voorschriften inzake apparatuur voor ritbewaking en apparatuur voor het vastleggen van bestuurdersbeelden.

De transportafdelingen zijn verantwoordelijk voor de juiste, volledige en voortdurende overdracht van gegevens naar de server van de afdeling Verkeerspolitie.

Tegelijkertijd moeten transportbedrijven erop toezien dat de gegevens objectief, nauwkeurig en tijdig worden verstrekt. Daarnaast mogen ze de gegevens die naar de server van de Verkeerspolitie worden verzonden, niet wijzigen of verdraaien. Bovendien moeten ze de veiligheid en beveiliging van de gegevens garanderen.

Waarschuw de chauffeur dat het apparaat voor ritbewaking en de opname van bestuurdersbeelden geen gegevens naar de serviceserver verzendt.

Gegevens over voertuigritten en afbeeldingen van bestuurders systematisch bijwerken en opslaan. Gegevens die zijn verzameld met ritbewakingsapparatuur moeten minimaal 1 jaar lang worden bewaard en gegevens die zijn verzameld met apparaten voor het vastleggen van bestuurdersbeelden, moeten minimaal 3 maanden lang worden bewaard.

Voor dienstverleners vereist de circulaire ook dat zij zorgen voor apparatuur die voldoet aan de nationale technische voorschriften inzake apparatuur voor ritbewaking en apparatuur voor het vastleggen van beelden van bestuurders.

Zorg voor objectiviteit, nauwkeurigheid en tijdigheid bij het verstrekken van gegevens. Wijzig of vervals de gegevens die naar de server van de afdeling Verkeerspolitie worden verzonden niet. Zorg voor de veiligheid en beveiliging van de gegevens van transportbedrijven en voertuigeigenaren.

Waarschuwing voor transportbedrijven, voertuigeigenaren en chauffeurs: het apparaat voor ritbewaking en het apparaat voor het vastleggen van bestuurdersbeelden verzenden geen gegevens naar de serviceserver.

Gegevens over voertuigritten en afbeeldingen van bestuurders systematisch bijwerken en opslaan. Gegevens die zijn verzameld met ritbewakingsapparatuur moeten minimaal 1 jaar lang worden bewaard en gegevens die zijn verzameld met apparaten voor het vastleggen van bestuurdersbeelden, moeten minimaal 3 maanden lang worden bewaard.

Bestuurders van bedrijfsvoertuigen, personenauto's met 8 of meer zitplaatsen (exclusief de bestuurdersstoel), trekkers met opleggers, ambulances en reddingsvoertuigen zijn verantwoordelijk voor het beheer van het ritbewakingssysteem en het apparaat dat het beeld van de bestuurder opneemt tijdens de toegewezen rijtijd.

Chauffeurs moeten zich houden aan de rijtijdenregels en moeten de transporteenheid en de eigenaar van het voertuig onmiddellijk op de hoogte stellen als het ritbewakingsapparaat of het apparaat voor het vastleggen van beelden van de chauffeur niet werkt of is losgekoppeld.