Ninh Binh opent zijn grootste transportroute ooit.

Strategische visie

In de resolutie van het 22e partijcongres van de provincie Ninh Binh werd één van de drie "doorbraken" genoemd: het concentreren van alle middelen op de ontwikkeling van de sociaaleconomische infrastructuur, met name een synchrone en moderne transportinfrastructuur die regio's met elkaar verbindt. Vooral het prioriteren van investeringen in belangrijke transportprojecten om investeringen aan te trekken, is een strategische doorbraak en een cruciale factor in het bevorderen van de sociaaleconomische ontwikkeling en de herstructurering van de economie, waardoor Ninh Binh een relatief ontwikkelde provincie in de Rode Rivierdelta wordt.

Ninh Binh opent zijn grootste transportroute ooit. — Kameraad Pham Quang Ngoc, vice-secretaris van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, inspecteert de voortgang van het project voor de aanleg van de oost-westweg, met name het gedeelte dat door het district Nho Quan loopt. Foto: Anh Tuan

Bij de uitvoering van de resolutie van het 22e Provinciale Partijcongres hebben het Provinciaal Partijcomité, de Provinciale Volksraad en het Provinciale Volkscomité zich gericht op het onderzoeken en identificeren van de voordelen van het knooppunt met de Noord-Zuid-snelweg (oostelijk deel) bij Dong Giao (stad Tam Diep) en interregionale wegen, het uitbreiden van de stedelijke ruimte en het creëren van kansen en impulsen voor sociaaleconomische ontwikkeling. Tijdens de buitengewone zitting op 12 mei 2021 keurde de 14e Provinciale Volksraad het investeringsplan voor de Oost-West-weg, fase I, goed. Deze buitengewone zitting, gehouden na de evaluatie van de zittingsperiode van de Provinciale Volksraad, toont de vastberadenheid van de provincie en de algehele bestuurlijke hervorming aan.

In een proactieve houding heeft het Provinciaal Volkscomité het Ministerie van Transport de opdracht gegeven om, in samenwerking met relevante eenheden, onderzoek te doen, inventarisaties uit te voeren, evaluaties te verrichten en een plan te ontwikkelen voor het tracé en de omvang van de weg. De leiders van het Provinciaal Volkscomité hebben inspecties en onderzoeken ter plaatse uitgevoerd met departementen, instanties en lokale overheden; hebben vergaderingen gehouden en adviezen ingewonnen van vooraanstaande experts en adviseurs op het gebied van transport in het hele land.

Op basis van de uitvoeringsresultaten heeft het partijcomité van het provinciale volkscomité unaniem ingestemd met het voorstel om te investeren in de aanleg van de oost-westweg, fase I, het traject Tam Diep - Nho Quan. Het Permanent Comité van het provinciale partijcomité heeft een veldonderzoek uitgevoerd en het investeringsplan voor het project goedgekeurd. Het project heeft een totale lengte van 22,95 km; de investering voor fase I omvat 4 rijstroken; de grondverzetwerkzaamheden zullen worden uitgevoerd volgens het plan voor 8 rijstroken met een breedte van 70 m; het project loopt door de stad Tam Diep en het district Nho Quan en de totale investering bedraagt meer dan 1.900 miljard VND.

Het project begint bij de nationale snelweg 1 via de Dong Giao-weg in de wijk Tay Son, in de stad Tam Diep; het eindpunt kruist de nationale snelweg 12 in de gemeente Van Phong, district Nho Quan; de totale lengte bedraagt 22,9 km. De weg sluit ook aan op de noordelijke-zuidverbinding in het oosten bij het knooppunt Dong Giao.

Dit is tevens het grootste transportproject dat ooit in de provincie is geïnvesteerd, goedgekeurd door de lokale autoriteiten, met hoge technische eisen en de grootste hoeveelheid grondontginning ooit. Slechts 10 maanden na de initiële goedkeuring waren alle investeringsprocedures afgerond en vond de ceremoniële start van de bouw plaats, samenvallend met de viering van het 200-jarig bestaan van Ninh Binh en het 30-jarig bestaan van de heroprichting van de provincie Ninh Binh. Hierdoor werd de doorlooptijd van de investeringsprocedure met 50% verkort in vergelijking met vergelijkbare projecten.

Na ruim twee jaar van uitvoering is de weg in principe aangelegd en wordt geleidelijk aan een oost-west economische corridor gecreëerd in het zuidelijke deel van de provincie Ninh Binh. Dit vormt in eerste instantie een nieuwe groeipool voor de regio's Nho Quan en Tam Diep, schept nieuwe kansen en trekt veel investeerders aan, wat de economische, industriële en dienstverlenende ontwikkeling bevordert.

Creëer een doorbraak

Dit project is aangemerkt als een sleutelproject en moet zo snel mogelijk worden voltooid om op korte termijn een impuls te geven aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie en op lange termijn strategische betekenis te hebben. Na voltooiing zal de weg ruimte en kansen creëren, een nieuwe impuls geven aan de ontwikkeling in het zuidelijke deel van de provincie en bijdragen aan het verlichten van de druk van de snelle ontwikkeling in het erfgoedgebied, met name de bescherming van het ecologische milieu van de Werelderfgoedlocatie Trang An. De weg zal geleidelijk aan het meest westelijke en het meest oostelijke deel van de provincie Ninh Binh verbinden, van het bergachtige gebied van het district Nho Quan tot het kustdistrict Kim Son, en zo de interregionale verbinding tussen de noordwestelijke regio en de Rode Rivierdelta verbeteren. Tegelijkertijd zal de weg naadloos aansluiten op belangrijke nationale transportassen, zoals de Noord-Zuid-snelweg (oostelijk deel), de Ho Chi Minh-snelweg, de Nationale Weg 1A en de kustweg, waardoor een strategische transportas ontstaat die naadloos is geïntegreerd in het transportsysteem van de provincie Ninh Binh.

Het vrijmaken van grond wordt gezien als een cruciale voorwaarde voor de effectiviteit, voortgang en het succes van het project. Met een gevoel van verantwoordelijkheid, solidariteit en eenheid, en door voortdurend te innoveren in leiderschaps- en managementmethoden om te zorgen voor "duidelijke verantwoordelijkheden, duidelijke taken, duidelijke resultaten, duidelijke tijdlijnen en duidelijke verantwoording", heeft het Provinciaal Volkscomité zich gericht op het aansturen van de relevante departementen, instanties en de Volkscomités van Tam Diep City en Nho Quan District (waar de route doorheen loopt) om de grond zo snel mogelijk vrij te maken voor de bouw. Het Provinciaal Volkscomité heeft een werkgroep opgericht om direct ondersteuning te bieden en obstakels bij de grondontginning in de betreffende gebieden op te lossen. Tegelijkertijd heeft het de relevante departementen, instanties en lokale overheden aangestuurd om problemen snel aan te pakken en zich te richten op het versnellen van de bouwvoortgang van het project.

Tot op heden is alle grond voor de bouw van het project overgedragen. Concreet betreft het nog te ontruimen gebied in de stad Tam Diep 48,20 hectare en in het district Nho Quan 128,65 hectare.

Kameraad Dang Xuan Nguyen, secretaris van het partijcomité van het district Nho Quan, benadrukte: "Na twee jaar grondverwerving voor het investeringsproject voor de aanleg van de oost-westverbinding in de provincie Ninh Binh (fase I), is het gedeelte dat door het district Nho Quan loopt in principe voltooid, anderhalve maand eerder dan gepland door het provinciale volkscomité. Dit toont de grote inspanningen van de partijcomités en autoriteiten op alle niveaus aan, de eensgezindheid en consensus van kaders, partijleden en de bevolking van het district Nho Quan; met name de regelmatige, verantwoordelijke en tijdige coördinatie tussen de investeerder en aannemer met de lokale overheid, gedreven door de gezamenlijke wens om bij te dragen aan de aanleg van de grootste verbindingsweg ooit, waarmee ruimte wordt gecreëerd, kansen worden geboden en een nieuwe impuls wordt gegeven aan de snelle en duurzame sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie Ninh Binh in het algemeen en de plaatsen waar het project doorheen loopt in het bijzonder."

Kameraad Pham Quoc Chinh, directeur van de Provinciale Raad voor Investerings- en Bouwprojecten voor Transportwerken, die de investeerder vertegenwoordigde, verklaarde: "De Oost-Westweg is het grootste verbindingswegenproject dat door de provincie Ninh Binh wordt uitgevoerd. Daarom heeft de investeerder van het project blijk gegeven van een groot verantwoordelijkheidsgevoel en proactief en actief de aandacht, begeleiding en steun van het Provinciale Partijcomité, de Volksraad en het Volkscomité van Ninh Binh gevolgd. Ook is er samengewerkt met de relevante departementen en lokale overheden om de betrokken eenheden en aannemers aan te sturen, zodat zij hun middelen konden concentreren en de moeilijkheden konden overwinnen die nodig waren voor de uitvoering van het project, van de vaststelling van de investeringsprocedures tot de organisatie van de bouw."

De weg is momenteel open voor verkeer, aangezien de graaf- en ophogingswerkzaamheden grotendeels zijn voltooid en alle bruggen en duikers langs de route klaar zijn. Met name het 7 km lange gedeelte dat de kruising Dong Giao van de snelweg Mai Son - Nationale Weg 45 verbindt met Nationale Weg 1A en aansluit op het district Nho Quan, is voltooid en klaar voor gebruik en openstelling voor verkeer tijdens het Chinees Nieuwjaar van het Jaar van de Draak 2024. Aannemers richten zich momenteel op de voltooiing van de resterende delen van het project. Het organiseren van de openingsceremonie tijdens de 10e verjaardag van de erkenning van het Trang An Scenic Landscape Complex door UNESCO als Werelderfgoed is een belangrijke erkenning en waardering voor de inspanningen van de betrokken departementen, lokale overheden en eenheden bij het voltooien van de investeringsprocedures, de grondverwerving en de bouw.

Voortbouwend op het standpunt van het Permanent Comité van het Provinciaal Partijcomité over het versterken van leiderschap en sturing bij publieke investeringen, met de nadruk op de snelle en doortastende uitvoering van elk project, de ingebruikname ervan en het snel maximaliseren van de investeringsefficiëntie om als basis en drijvende kracht te dienen voor het aantrekken van investeringen en sociaaleconomische ontwikkeling, zal de provincie Ninh Binh haar middelen de komende periode richten op de voltooiing van de gehele oost-westverbinding.

De route loopt door vier districten en steden en verbindt de meest westelijke en oostelijke delen van de provincie Ninh Binh, van het bergachtige gebied van het district Nho Quan tot het kustdistrict Kim Son. Dit zal kansen en een impuls geven voor ontwikkeling in een gebied van ongeveer 50.000 hectare in het zuiden van de provincie Ninh Binh, met name de bergachtige en ecologisch waardevolle gebieden van het district Nho Quan, de stad Tam Diep, het district Yen Mo en het gehele kustgebied van het district Kim Son. Tegelijkertijd zal de route een strategische transportas creëren die naadloos aansluit op het provinciale transportsysteem; economische centra verbinden met het schilderachtige landschapscomplex Trang An, de nationale erfgoedlocatie Cuc Phuong en het potentieel rijke berggebied van Kim Son; en nieuwe mogelijkheden en een impuls bieden voor een snelle en duurzame sociaaleconomische ontwikkeling in de provincie Ninh Binh.

De route sluit met name naadloos aan op belangrijke nationale verkeersaders zoals de Noord-Zuid-snelweg (oostelijk gedeelte), de nationale snelweg 1A, de kustweg en de Noord-Zuid-spoorlijn; waardoor een verbinding met de Ho Chi Minh-snelweg en interregionale verbindingen tussen de noordwestelijke regio (Hoa Binh, Son La) en de Rode Rivierdelta mogelijk wordt.

Nguyen Thom

Bron