Initiatieven voortkomend uit praktische ervaring.
Langs het gedeelte van de O Giang-rivier dat door het dorp Van Tri in de gemeente Nam Hai Lang loopt, zie je tegenwoordig tientallen kooien voor het kweken van paling en klimbaars netjes op het wateroppervlak drijven. Ze hebben allemaal een bijzonder ontwerp: de voorkant van de kooi is puntig, als een boeg van een boot, en de behuizing is gemaakt van duurzaam aluminium met ventilatiegaten eromheen om de watercirculatie te verbeteren. Vergeleken met traditionele netkooien of houten vlotten is dit een aanzienlijke verbetering, voortkomend uit de jarenlange ervaring van de lokale bevolking met overstromingen.
De heer Pham Van Thien, een van de families met een lange geschiedenis in de kweek van paling in kooien in het dorp Van Tri, vertelde dat paling een hoge economische waarde heeft, maar een lange kweekperiode vereist, van het uitzetten tot de oogst, die 1,5 tot 2 jaar duurt. Zo'n lange kweekcyclus vereist kooien die bestand zijn tegen de weersomstandigheden, met name tijdens het regenseizoen en overstromingen.
Voorheen waren palingkooien voornamelijk rechthoekig en gemaakt van lichtgewicht materialen. Daardoor werden ze tijdens het regenseizoen en overstromingen vaak weggespoeld of beschadigd door sterke stromingen, wat aanzienlijke verliezen voor de kwekers betekende. Na onderzoek en het opdoen van kennis hebben palingkwekers in het dorp de kooien verbeterd door één zijde af te schuinen, net als de boeg van een boot, om de waterweerstand te verminderen.
![]() |
| Meneer Pham Van Thien naast zijn bootvormige palingkooi - Foto: LA |
Volgens de heer Thien hebben de viskooien een volume van 12-14 m³, een lengte van ongeveer 5 m, een breedte van 2 m en een hoogte van ongeveer 1,5 m. Ze zijn gemaakt van aluminiumplaten van 2 mm of dikker, bij voorkeur het type aluminium dat gebruikt wordt voor koelwagens of grote boten. Dit type aluminium is zeer sterk, duurzaam en slagvast. De wanden van de kooien zijn voorzien van kleine gaten met een diameter van 0,8-1,4 cm. De kooien worden op het wateroppervlak gehouden door 4-6 plastic vaten die stevig in de kooi zijn bevestigd.
Wanneer de kooien in gebruik worden genomen, worden ze stroomopwaarts gericht geplaatst en stevig in het midden van de rivier verankerd met 25-30 meter lange afmeertouwen. Daarnaast zijn de kooien met afmeertouwen aan de oever verbonden, waardoor ze indien nodig gemakkelijk dichter naar de oever kunnen worden verplaatst.
De heer Thien legde uit dat het voordeel van dit ontwerp ligt in het vermogen om "de stroming te sturen". Wanneer het water stijgt, glijdt de sterke stroming langs de twee randen van de boeg van de boot, waardoor de directe impactkracht op de kooien aanzienlijk wordt verminderd. Het lichte maar stevige aluminium frame, in combinatie met interne drijvers, zorgt ervoor dat de kooien goed blijven drijven, zelfs wanneer het water snel stijgt. Sterker nog, grote overstromingen in het gebied hebben al jarenlang geen schade toegebracht aan huishoudens die dit model gebruiken.
“Het ontwerp van de boeg van de boot is zeer effectief tijdens het hoogwater. Dankzij de golfafsnijdende kanalen aan beide zijden en een ondersteunende richel eronder drijft de kooi vanzelf op het water, zelfs bij sterke stroming, waardoor de impactkracht aanzienlijk wordt verminderd. Tijdens het regenseizoen hoeven we de kooi alleen maar dichter naar de kust te trekken; we kunnen hem zo hoog trekken als het waterpeil stijgt. We hoeven ons zelfs bij de zwaarste overstromingen geen zorgen te maken,” legde Thiện uit.
Nguyen Khanh Tang, hoofd van de economische afdeling van het Volkscomité van de gemeente Nam Hai Lang, bevestigde dat de bootvormige kooi een redelijke keuze is, geschikt voor de korte, steile en snelstromende rivieren tijdens het regenseizoen, zoals de O Lau en de O Giang. Dit model zorgt niet alleen voor veiligheid en vermindert risico's, maar helpt boeren ook de kosten voor reparatie en onderhoud van de kooien jaarlijks te verlagen. Bovendien kunnen ze de kooien gemakkelijker verplaatsen en verankeren bij slecht weer.
“Het bootvormige ontwerp van de kooien geeft boeren volledige controle over het weer. Bij warm weer kunnen ze de kooien naar het midden van de rivier verplaatsen, en wanneer het waterpeil stijgt, kunnen ze ze dichter naar de oever brengen. Naast het bootvormige ontwerp dat waterweerstand voorkomt, zijn de kooien ook stevig met elkaar verbonden, wat de veiligheid garandeert”, aldus de heer Tang.
Biedt een stabiel inkomen.
Het bootvormige model voor viskweek in kooien is niet alleen veilig tegen natuurrampen, maar helpt de inwoners van Nam Hai Lang ook een stabiele en langdurige bron van inkomsten te genereren.
Volgens de heer Pham Van Thien heeft hij momenteel twee kooien voor het kweken van paling, elk met 200-300 jonge palingen. Daarnaast kweekt hij ook 500 jonge meervallen in één kooi om op korte termijn inkomsten te genereren. Palingen bereiken na ongeveer 1,5-2 jaar een gewicht van 3-4 kg per vis en zijn klaar om te worden geoogst, wat een gemiddelde winst oplevert van 100-120 miljoen VND per kooi. Meervallen daarentegen hebben een kortere kweekduur van slechts 3-3,5 maanden en leveren een winst op van 15-20 miljoen VND per partij.
"De inkomsten uit de klimbaars worden gebruikt om de dagelijkse uitgaven te dekken, terwijl de palingkooien de belangrijkste en meest stabiele bron van inkomsten vormen," aldus Thien.
![]() |
| Tijdens het regenseizoen worden de viskooien dichter bij de kust geplaatst en stevig met elkaar verbonden - Foto: LA |
Wat betreft meneer Pham Van Ty, een andere viskweker in het dorp Van Tri, hij heeft naast zijn vaste baan bij VJTOM Textile and Garment Company ook nog eens 200 palingen in een kooi om zijn inkomen aan te vullen. Dankzij de constante waterstroom en de schone kweekomgeving gedijen de vissen goed en worden ze zelden ziek.
"Na ongeveer twee jaar kweken bereikten de vissen een gemiddeld gewicht van 2-3 kg per stuk. Met een verkoopprijs van ongeveer 500.000 VND per kg, na aftrek van de kosten, maakte ik een winst van ongeveer 80 miljoen VND," verklaarde meneer Ty tevreden.
Volgens de heer Nguyen Khanh Tang blijkt uit de realiteit van de afgelopen jaren dat het weer steeds grilliger wordt, met veel vroege of langdurige regenbuien en overstromingen die aanzienlijke schade toebrengen aan viskwekerijen. In deze context is het verbeteren van de veiligheid van de viskwekerijen niet alleen een persoonlijke behoefte, maar ook een vereiste voor een duurzame ontwikkeling van de productie.
Dit is tevens een uitstekend voorbeeld van de creativiteit van de bevolking om zich aan te passen aan de klimaatverandering. Door gebruik te maken van duurzame materialen en een wetenschappelijk ontwerp, helpt het model risico's te verminderen, kosten te besparen en inkomsten op lange termijn te garanderen. Als gevolg hiervan telt de hele gemeente Nam Hai Lang nu zo'n 70 viskooien, waarvan ongeveer twee derde wordt gebruikt voor het kweken van paling en de rest voor klimbaars.
“Dankzij de stevige en verplaatsbare kooien hebben de lokale viskwekers in kooien jarenlang, zelfs tijdens grote overstromingen, geen verliezen geleden. Deze veiligheid heeft ertoe bijgedragen dat viskweek in kooien een duurzaam bestaansmiddel is geworden voor de mensen, ondanks de gevolgen van klimaatverandering. Dit model is ook perfect geschikt voor de omstandigheden van korte rivieren met sterke stromingen, zoals in Quang Tri , en het verdient het om overwogen en nagebootst te worden”, bevestigde de heer Tang.
Karig
Bron: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202512/nuoi-ca-long-thich-ung-voi-bien-doi-khi-hau-ae87710/








Reactie (0)