De tol voor auto's naar de grootste haven van Dong Nai bedraagt 20.000-110.000 VND/rit

De bouw van het 6 km lange verbindingswegproject naar de haven van Phuoc An ( Dong Nai ), met een totale investering van meer dan 1.000 miljard VND, begon in 2022 en zal naar verwachting in 2025 in gebruik worden genomen.

De bouw van het 6 km lange verbindingswegproject naar de haven van Phuoc An (Dong Nai), met een totale investering van meer dan VND 1.000 miljard, begon in 2022 en zal naar verwachting in 2025 in gebruik worden genomen.

Op 16 oktober maakte het Volkscomité van de provincie Dong Nai bekend dat het een besluit had genomen over het reguleren van de wegenprijzen voor voertuigen die deelnemen aan het project voor de aanleg van een verbindingsweg naar de haven van Phuoc An (vanaf de kruising met de snelweg Ben Luc-Long Thanh naar de haven van Phuoc An, district Nhon Trach, provincie Dong Nai), in de vorm van een publiek-private samenwerking, BOT-contract.

De prijslijst voor diensten voor weggebruik is verdeeld in veel fasen. Elke fase duurt 3 jaar. In de periode 2025-2027 kosten voertuigen met minder dan 12 zitplaatsen, vrachtwagens met een laadvermogen van minder dan 2 ton en openbare bussen 20.000 VND per rit, 600.000 VND per maand en 1.620.000 VND per kwartaal.

Voertuigen met 12 tot 30 zitplaatsen, vrachtwagens met een laadvermogen van 2 tot minder dan 4 ton kosten 30.000 VND/rit, 900.000 VND/maand, 2.430.000 VND/kwartaal.

Voertuigen met 31 of meer zitplaatsen, vrachtwagens van 4 tot minder dan 10 ton kosten 40.000 VND/rit, 1,2 miljoen VND/maand en 3.240.000 VND/kwartaal.

Vrachtwagens van 10 tot minder dan 18 ton en 20-voet containervrachtwagens kosten 80.000 VND per rit, 2,4 miljoen VND per maand en 6.480.000 VND per kwartaal.

De hoogste prijs geldt voor vrachtwagens van 18 ton en meer en 40-voet containervrachtwagens met 110.000 VND/rit, 3,3 miljoen VND/maand en 8.910.000 VND/kwartaal.

De prijzen voor voertuigen zullen veranderen en stijgen in de volgende perioden (perioden 2028-2030; 2031-2033; 2034-2036; 2037-2039 en periode 2040 en verder).

De provincie Dong Nai heeft de Dong Nai Traffic Construction Investment Project Management Board belast met het inspecteren en superviseren van de inning van de heffingen voor weggebruik van de investeerder in het project voor de aanleg van een weg naar de haven van Phuoc An en het rapporteren aan de provincie conform de regelgeving.

Het district Nhon Trach is verantwoordelijk voor het handhaven en waarborgen van de veiligheid en orde bij tolpoorten. Phuoc An BOT Limited Liability Company moet informatie over prijzen, betalers van wegenbelasting en personen die zijn vrijgesteld van wegenbelasting openbaar maken en publiceren bij kaartverkooppunten en tolstations, in overeenstemming met de wet.

De bouw van het 6 km lange wegproject naar de haven van Phuoc An, met een totale investering van meer dan VND 1.000 miljard, begon in 2022 en zal naar verwachting in 2025 in gebruik worden genomen.

Naast de functie als directe verbinding met de haven van Phuoc An, sluit deze route ook aan op weg 319 (district Nhon Trach), zodat er een verkeersas ontstaat die aansluit op de twee snelwegen Ben Luc-Long Thanh en Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay. Hierdoor wordt de druk op nationale snelweg 51 verminderd.

De haven van Phuoc An beslaat meer dan 180 hectare en ligt aan de Thi Vai-rivier. Het is de grootste zeehaven van Dong Nai met een totale kadelengte van 3.050 meter, inclusief zes containerkades en vier algemene kades die schepen met een capaciteit van 60.000 DWT kunnen ontvangen.

Naast de haven is er ook een industrieterrein voor havenlogistiek met een oppervlakte van 550 hectare, gepland met een systeem van goederenopslagdiensten, binnenvaartterminals en treinstations ten behoeve van transport- en logistieke activiteiten.

Reactie (0)