De snelweg is 66 km lang en 12 m breed en verbindt Hue - Da Nang , heeft twee rijstroken en een ontwerpsnelheid van 60-80 km/u.
De afgelopen dagen hebben langdurige zware regenval overstromingen veroorzaakt, waardoor veel plaatsen langs de route tijdelijk gesloten waren vanwege overstromingen en sterke stromingen. Op sommige plaatsen waren er aardverschuivingen en gebarsten wegdekken. Met name op de ochtend van 28 oktober vond bij kilometerpaal 42 (Da Nang City) een ernstige aardverschuiving plaats, waarbij duizenden kubieke meters rots en aarde op het wegdek terechtkwamen. Machines en mankracht zijn ingezet om ongeveer 2000 kubieke meter rots en aarde te verwijderen, waardoor één rijstrook weer open kon. De volledige reparatiewerkzaamheden zullen naar verwachting ongeveer twee dagen in beslag nemen.

Vicepremier Tran Hong Ha inspecteert de werkzaamheden om overstromingen, aardverschuivingen en verkeersopstoppingen te overwinnen op de snelweg La Son - Hoa Lien, door de gemeente Nam Dong, stad Hue - Foto: VGP/Minh Khoi
Bovendien vond er op de snelweg La Son - Hoa Lien ook een aardverschuiving plaats op het hellinggedeelte van de gemeente Khe Tre, stad Hue; er ontstonden scheuren in het wegdek van het dorp Ta Lang - Gian Bi, wijk Hai Van, stad Da Nang.

Vicepremier Tran Hong Ha gaf opdracht: Het is noodzakelijk om de gehele snelweg opnieuw te evalueren, inclusief geologische aspecten, om de oorzaken van aardverschuivingen en overstromingen correct te kunnen vaststellen, van ontwerp tot bouw - Foto: VGP/Minh Khoi
Vicepremier Tran Hong Ha gaf de volgende opdracht: Het is noodzakelijk om de gehele snelweg, inclusief de geologische aspecten, opnieuw te evalueren met medewerking van onafhankelijke instanties, om de oorzaken van aardverschuivingen en overstromingen correct te kunnen vaststellen, van ontwerp tot bouw.
De vicepremier benadrukte dat het huidige herstel nog steeds niet volledig is. Veel locaties met lichte regenval worden ook getroffen; zware regenval is ernstiger en potentieel gevaarlijk voor mens en voertuig. De vicepremier verzocht de betrokken eenheden om fundamentele oplossingen te vinden om herhaling van het incident te voorkomen en tegelijkertijd het gehele ontwerpgebied, de materialen en de bouwstructuur te herzien om de veiligheid op lange termijn te garanderen.

De vicepremier heeft de relevante eenheden verzocht om fundamentele oplossingen te vinden om te voorkomen dat het incident zich herhaalt - Foto: VGP/Minh Khoi
Om aardverschuivingen op de snelweg La Son - Hoa Lien het hoofd te kunnen bieden, stuurde het Ministerie van Bouw een bericht uit waarin het Ho Chi Minh Road Project Management Board, de snelweginvesteerder, werd verzocht om samen te werken met de Vietnamese wegenadministratie, de verkeerspolitie en aannemers. Het ministerie wilde het motto "vier op locatie" implementeren en alle benodigde personeel, machines, apparatuur en materialen gereedmaken om incidenten te kunnen aanpakken, reddingsacties uit te voeren en hulp te bieden. Tegelijkertijd moest de veiligheid van mensen en voertuigen die aan het verkeer deelnemen, worden gewaarborgd.
Eenheden moeten ook opruimen en apparatuur en materialen naar veilige plekken verplaatsen, maatregelen treffen om apparatuur die niet verplaatst kan worden te ondersteunen en te verankeren, afvoersystemen schoonmaken en waarschuwingsborden plaatsen, met name op onderwaterbouwlocaties.
Het Ho Chi Minh Road Project Management Board en de bouwafdelingen moeten dringend risicovolle locaties inspecteren, beoordelen, detecteren en onmiddellijk aanpakken, met name de gedeelten die in aanbouw zijn of worden uitgebreid, om de veiligheid van de werkzaamheden, de menselijke hulpbronnen en de voertuigen op de route te garanderen.
Minh Khoi
Bron: https://baochinhphu.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-kiem-tra-va-chi-dao-khac-phuc-sat-lo-tren-tuyen-cao-toc-la-son-hoa-lien-102251029104534663.htm






Reactie (0)