Minister van Bouw Tran Hong Minh - Foto: GIA HAN
Op de ochtend van 11 december heeft de Nationale Vergadering , met een meerderheid van stemmen voor, een resolutie aangenomen over het investeringsbeleid voor het bouwproject van de internationale luchthaven van Gia Binh (hierna te noemen: internationale luchthaven van Gia Binh).
De internationale luchthaven van Gia Binh is een luchthaven van klasse 4F (volgens de normen van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie - ICAO) en is gelegen in de gemeenten Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang en Lam Thao ( provincie Bac Ninh ).
Het project heeft een totaal investeringskapitaal van circa 196.378 miljard VND, waarvan het eigen vermogen van de investeerder ten minste 15% van het totale investeringskapitaal van het project moet bedragen.
Voor de uitvoering van het project is bijna 1.900 hectare grond nodig, waarvan circa 922,25 hectare rijstvelden zijn met twee of meer oogsten per jaar. De grondverwerving zal in één keer plaatsvinden volgens de geplande schaal en de bestemming van de grond zal worden gewijzigd conform de geldende regelgeving.
Wat de doelstellingen betreft, zal er in het project voor de internationale luchthaven van Gia Binh worden geïnvesteerd volgens internationale normen. Het doel is om een slimme, groene, duurzame luchthaven van de volgende generatie te worden, die voldoet aan de behoeften van de sociaaleconomische ontwikkeling, een dubbele functie vervult, de nationale veiligheid en defensie waarborgt en belangrijke diplomatieke evenementen organiseert, waaronder de APEC-top in 2027.
Deze luchthaven voldoet aan de internationale 5-sterren servicenormen, behoort volgens de Skytrax-criteria tot de top 10 van 5-sterren luchthavens ter wereld en wordt door de International Airport Council gerangschikt als een luchthaven met een uitstekende passagierservaring.
Het doel is om de belangrijkste luchtvaartknooppunt van Noord-Vietnam te worden, een doorvoerluchthaven voor passagiers en vracht, en een faciliteit voor onderhoud, reparatie en revisie van vliegtuigen in de Aziatisch-Pacifische regio.
Het project is verdeeld in twee implementatiefasen, waarbij fase 1 (van 2025 tot 2030) verder is onderverdeeld in twee kleinere fasen. Concreet:
De eerste fase (2025-2027) omvat de bouw van de noodzakelijke faciliteiten voor de APEC-top in 2027. In de volgende fase (2026-2030) worden de resterende faciliteiten uit de vorige fase voltooid, waardoor een gesynchroniseerde werking en exploitatie wordt gegarandeerd om een capaciteit van 30 miljoen passagiers per jaar en 1,6 miljoen ton vracht per jaar te kunnen verwerken.
Fase 2 (van 2031 tot 2050) richt zich op de voltooiing van de bouw van faciliteiten die een capaciteit van 50 miljoen passagiers per jaar en 2,5 miljoen ton vracht per jaar aankunnen. De operationele periode van het project bedraagt 70 jaar.
Selectiemethode voor investeerders: uitgevoerd volgens de voorschriften in Resolutie nr. 03/2025/NQ-CP van 14 augustus 2025 van de regering betreffende de specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen voor investeringen in de bouw van de internationale luchthaven van Gia Binh.
Besluit om te investeren in de snelweg Vinh - Thanh Thuy.
Eerder diezelfde dag nam de Nationale Vergadering ook een resolutie aan over het investeringsbeleid voor het project voor de aanleg van de snelweg Vinh - Thanh Thuy, met een totale investering van bijna 24.000 miljard VND.
Het project heeft als doel een moderne en geïntegreerde oost-westverbinding aan te leggen om in de transportbehoeften te voorzien, een impuls te geven aan de ontwikkeling en nieuwe kansen te creëren, en Hanoi te verbinden met Vientiane (Laos).
Tegelijkertijd aansluiten op de oostelijke noord-zuidsnelweg en de Ho Chi Minh-snelweg; het concurrentievermogen versterken en een impuls geven aan de sociaaleconomische ontwikkeling in de regio, tussen regio's en internationaal; bijdragen aan de nationale defensie en veiligheid; en geleidelijk de doelstellingen en strategieën voor sociaaleconomische ontwikkeling bereiken zoals uiteengezet in de resolutie van de Partij.
Het project, dat zich uitstrekt over ongeveer 60 km binnen de provincie Nghe An, is een publiek investeringsproject dat is onderverdeeld in 10 deelprojecten.
Bron: https://tuoitre.vn/quoc-hoi-quyet-dinh-lam-san-bay-gia-binh-chuan-5-sao-hon-196-000-ti-dong-2025121108461534.htm
Reactie (0)