Plannen voor 2 nationale spoorlijnen, 4 stedelijke lijnen

In de stadsplanning van Hai Phong voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050 die op 2 december 2023 door de premier werd goedgekeurd, wordt het spoorvervoer door de stad gecoördineerd door 2 nationale routes en 4 stedelijke routes.

Volgens de stadsplanning van Hai Phong zal de stad in 2050 twee nationale spoorlijnen en vier stadsspoorlijnen hebben (foto: illustratie).

De nieuwe route Hanoi -Hai Phong (onderdeel van de spoorlijnen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en Lang Son - Hanoi - Hai Phong) zal parallel aan de snelweg Hanoi-Hai Phong (naar station Nam Hai Phong) worden aangelegd en verbindt de internationale haven van Hai Phong met de havengebieden Dinh Vu, Nam Do Son en Lach Huyen. Het beginpunt van de route ligt dan ook in het district An Lao en het eindpunt in de haven van Lach Huyen.

Aanleg van een nieuwe kustspoorlijn Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh (inclusief het gedeelte Nam Hai Phong - Ha Long).

Tegelijkertijd worden vier stedelijke spoorlijnen en stations aangelegd die stedelijke gebieden, functionele gebieden en belangrijke verkeersknooppunten in de stad met elkaar verbinden. De bestaande spoorlijn Hanoi-Hai Phong in het centrum van de stad wordt geleidelijk omgebouwd tot een stedelijke spoorlijn. Onderzoek en investering in de aanleg van metrolijnen in het centrum.

Volgens de spoorwegnetwerkplanning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, zal het nieuwe traject Hanoi - Hai Phong (onderdeel van de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong) een spoorbreedte van 1.435 mm hebben en een lengte van circa 102 km. Investeringsroutekaart: voor en na 2030.

De kustspoorlijn Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh zal naar verwachting 101 km lang zijn, met een spoorbreedte van 1.435 mm. Investeringsroute: na 2030.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-quy-hoach-2-tuyen-duong-sat-quoc-gia-4-tuyen-do-thi-192231207111439818.htm