Herziening van het beheer en gebruik van verkeersveiligheidscorridors

Het Ministerie van Bouw heeft zojuist een richtlijn uitgevaardigd om het beheer en gebruik van verkeersveiligheidscorridors te inspecteren en te beoordelen. Dit betreft maatregelen om brandpreventie en bestrijding van wegeninfrastructuur in provincies en centraal bestuurde steden te waarborgen.

Volgens het Ministerie van Bouw zijn de regelgevingen inzake het beheer en gebruik van verkeersveiligheidscorridors, de veiligheid van wegenbouw en maatregelen ter voorkoming van brand en bestrijding van weginfrastructuur momenteel volledig door de staat geregeld in de Wegenwet van 2024, de Wet op de wegverkeersorde en -veiligheid, de Wet op brandpreventie, brandbestrijding en reddingsacties en de richtsnoeren op grond van de wet.

Het Ministerie van Bouw heeft echter vastgesteld dat het beheer en gebruik van verkeersveiligheidscorridors in sommige plaatsen in het recente verleden nog steeds enkele tekortkomingen vertoonden die leidden tot risico's voor de verkeersveiligheid. Een voorbeeld is de brand onder de Vinh Tuy-brug (stad Hanoi ) die plaatsvond op 30 augustus, waarbij veel voertuigen in brand vlogen en mogelijk de constructie van de Vinh Tuy-brug werd aangetast.

Het gebruik van verkeersveiligheidscorridors kent op sommige plaatsen nog steeds veel problemen.

Daarom verzoekt het Ministerie van Bouw de voorzitters van de volkscomités van de provincies en de centraal bestuurde steden om een evaluatie uit te voeren van het beheer en gebruik van alle verkeersveiligheidscorridors die onder hun beheer vallen. Zij moeten ervoor zorgen dat wegen en trottoirs niet worden gebruikt voor doeleinden die in strijd zijn met de bepalingen van Besluit 165/2024 van de regering .

Lokale overheden pakken inbreuken, bezetting en illegaal gebruik van verkeersveiligheidscorridors en wegen in strijd met de wet direct aan. Als ze dit toestaan, nemen ze de volledige verantwoordelijkheid op zich bij het beheer en gebruik van verkeersveiligheidscorridors en wegen, waardoor de veiligheid van wegwerkzaamheden in het gebied in gevaar komt, zoals het gebruik van viaducten als illegale parkeerplaatsen en het veroorzaken van branden in de weginfrastructuur, zoals het recente incident onder de Vinh Tuy-brug.

Provincies moeten plannen ontwikkelen om parkeerterreinen onmiddellijk te verplaatsen naar een plaats buiten het beschermde gebied van wegeninfrastructuur (indien aanwezig) vóór 30 oktober. Hierbij moet prioriteit worden gegeven aan investeringen in de bouw van parkeerterreinen die voldoen aan de normen volgens de goedgekeurde planning en die tegemoetkomen aan de behoeften van stilstaand verkeer in stedelijke gebieden.

Het Ministerie van Bouw heeft de Staatsbeoordelingsafdeling voor Bouwkwaliteit belast met de coördinatie met gespecialiseerde instanties in de stad Hanoi bij het organiseren van inspecties en het beoordelen van de impact van de brand op de kwaliteit en werking van de Vinh Tuy-brug; het voorstellen van oplossingen (indien nodig), het rapporteren aan het Ministerie van Bouw als basis voor coördinatie met het Volkscomité van Hanoi en het rapporteren aan de premier over de resultaten van de implementatie vóór 15 september.

daidoanket.vn

Bron: https://baolaocai.vn/ra-soat-cong-tac-quan-ly-su-dung-hanh-lang-an-toan-duong-bo-post881245.html