De 4 km lange brug tussen Lo Gach en Nuoc Trong is nu ernstig beschadigd en gedegradeerd. Foto: P. Tung |
De route Lo Gach - Nuoc Trong-brug is een belangrijke verkeersroute die National Highway 51 verbindt met Long Duc Industrial Park (IP), ongeveer 4 km lang.
Onzekerheid voor duizenden werknemers die op reis zijn
De route Steenoven - Nuoc Trong-brug is een van de verkeersroutes met een hoge verkeersdichtheid. Door de jaren heen hebben de verslechtering van het wegdek en de aantasting van de verkeersveiligheidscorridors door steenovens in het gebied er echter toe geleid dat het verkeersveiligheidsrisico op deze route altijd op de loer ligt.
De heer Hiroyuki Ishii, algemeen directeur van Long Duc Investment Co. Ltd., de investeerder in Long Duc Industrial Park, zei dat Long Duc Industrial Park bijna 80 bedrijven aantrekt die grond huren voor productie- en bedrijfsactiviteiten. Bedrijven hebben in de loop der jaren regelmatig melding gemaakt van de slechte staat van deze weg.
"Tijdens vergaderingen tussen het Provinciaal Volkscomité en buitenlandse ondernemingen hebben we herhaaldelijk melding gemaakt van de slechte staat van de weg, maar er is nog geen oplossing gevonden", aldus de heer Hiroyuki Ishii.
De vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Ho Van Ha, verzocht de afdeling Bouw om met de relevante instanties samen te werken om de situatie van de steenfabrieken die de verkeersveiligheidscorridor op de route Lo Gach - Cau Nuoc Trong verstoren, te inspecteren en onmiddellijk aan te pakken.
Volgens de heer Hiroyuki Ishii heeft het niet alleen gevolgen voor de circulatie en het transport van grondstoffen van bedrijven, maar zorgt de staat van degradatie en inbreuk op de verkeersveiligheidscorridor op de route Lo Gach - Cau Nuoc Trong ook voor onzekerheid bij duizenden werknemers op weg naar hun werk in de fabrieken in het industriepark Long Duc.
"In het Long Duc Industrial Park werken momenteel zo'n 14.000 mensen in bedrijven. Daardoor is de verkeersdichtheid op deze route hoog", voegde de heer Hiroyuki Ishii eraan toe.
De plaatsvervangend directeur van de afdeling Bouw, Nao Thien Anh Minh, zei dat de afdeling Bouw, na ontvangst van de petitie van Long Duc Investment Company Limited, op 12 juni het voorzitterschap heeft overgenomen en heeft samengewerkt met de provinciale politie, het volkscomité van het district Long Thanh, het beheercomité van het industriepark Dong Nai en Long Duc Investment Company Limited om een veldinspectie uit te voeren van het traject van de Lo Gach - Nuoc Trong-brug.
De inspectieresultaten tonen aan dat de weg een 18 meter breed wegdek heeft met een middenberm, die nu ernstig is gedegradeerd. Veel weggedeelten zijn beschadigd, afgebladderd en vertonen diepe kuilen. De weg mist een systeem van verkeersborden, wegmarkeringen en verlichting is niet gegarandeerd, en staat vaak onder water bij regen. Aan de andere kant is de weg druk, vooral tijdens de spits, wat een potentieel risico op verlies van verkeersveiligheid met zich meebrengt. Het verkeer van vrachtwagens en containers is groot vanwege de steenovens en industrieterreinen.
Volgens de heer Minh zijn er met name veel steenfabrieken aan beide kanten van de weg in bedrijf, die vervuiling veroorzaken, de verkeersveiligheidszones schenden, de kant van de weg opschuiven en modder op de weg slepen, wat voor gladheid en een verlies aan verkeersveiligheid zorgt.
"Er zijn veel verkeersongevallen op deze route gebeurd. Onlangs was er een dodelijk ongeval, waarbij een werknemer van een bedrijf op het industrieterrein Long Duc betrokken was. Dit leidde tot grote verontwaardiging in het bedrijfsleven", aldus de heer Nao Thien Anh Minh.
Dringend afronden van projectprocedures
Onlangs, tijdens de werksessie van het Provinciaal Volkscomité met de bevoegde autoriteiten over het voorstel om de verkeersveiligheid op de Lo Gach-Nuoc Trong-brugroute te waarborgen, stelde het Ministerie van Bouw voor dat het Provinciaal Volkscomité de autoriteiten zou overwegen en aanstellen om dringend de verlichting en het wegdek te repareren en sanitaire voorzieningen te organiseren, de riolering uit te baggeren en de afwatering te waarborgen om de verkeersveiligheid op de Lo Gach-Nuoc Trong-brugroute te waarborgen. Tegelijkertijd zou de inbreuk op de verkeersveiligheidscorridors door steenovens op deze route geïnspecteerd en aangepakt moeten worden. Volgens het Ministerie van Bouw zijn dit onmiddellijke oplossingen die onmiddellijk geïmplementeerd moeten worden om de verkeersveiligheid te waarborgen.
Op de lange termijn beveelt het Ministerie van Bouw aan om de uitvoering van het project voor de modernisering en uitbreiding van de Lo Gach-Nuoc Trong-brug te versnellen. Dit project werd begin 2022 in principe goedgekeurd door het Provinciaal Volkscomité. Medio augustus 2024 publiceerde het Provinciaal Volkscomité een document over de investeringsfase van het wegenproject naar het industriepark Long Duc, met daarin de voorstellen voor twee projectdoorsneden. Meer specifiek zal sectie 1 van de Nationale Snelweg 51 naar de snelweg Bien Hoa-Vung Tau een doorsnede hebben van 45 meter; sectie 2 van de snelweg Bien Hoa-Vung Tau naar het industriepark Long Duc een doorsnede hebben van 32 meter.
Le Hoang Son, vicevoorzitter van het volkscomité van het district Long Thanh, zei dat de gemeente procedures uitvoert met betrekking tot het aanvullen en aanpassen van de ruimtelijke ordening, bestemmingsplannen en bouwplanning om het project uit te voeren.
Ook tijdens de werksessie van het Provinciaal Volkscomité met de relevante autoriteiten over het voorstel om de verkeersveiligheid op de route Lo Gach - Nuoc Trong-brug te garanderen, verzocht vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité Ho Van Ha het district Long Thanh om de werkzaamheden met betrekking tot de ruimtelijke ordening en de bouwplanning snel af te ronden, zodat deze als basis kunnen dienen voor een versnelde investeringsvoortgang voor de modernisering en uitbreiding van de route.
Pham Tung
Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/som-nang-cap-mo-rong-tuyen-duong-lo-gach-cau-nuoc-trong-ebc1386/






Reactie (0)