Chinese taxichauffeurs klagen een dienst voor zelfrijdende auto's aan omdat deze hun banen zou hebben 'afgepakt'.

De Apollo Go-dienst, die in augustus 2022 van start ging, is zo populair geworden in de stad met 13,7 miljoen inwoners dat lokale taxichauffeurs de vervoersautoriteit van de stad verzoeken de dienst te beperken.

Een Baidu Apollo Go robotaxi in Wuhan. Foto: Reuters

Eind juni maakte het lokale transportbedrijf Jianshe in Wuhan bekend dat vier van zijn 159 traditionele taxi's sinds april hun activiteiten hadden gestaakt vanwege dalende inkomsten, aldus een bericht in de Southern Weekly. Het bedrijf beschuldigde de robottaxi's ervan "banen van lokale werknemers af te pakken".

Begin mei meldde Baidu dat het diverse gevallen van verspreiding van desinformatie over Apollo Go via sociale media bij de politie had gemeld, en dat meer dan tien verdachten waren gearresteerd.

Hoewel Baidu aangeeft dat passagiers over het algemeen tevreden zijn met Apollo Go en het bedrijf een gemiddelde servicekwaliteitsscore van 4,9/5 geven, is de vloot van het bedrijf ook het onderwerp geweest van meer dan 300 klachten van inwoners van Wuhan op een door de overheid beheerde website voor verkeersmanagement. Zij beweren dat taxi's te traag reageren op verkeerslichten.

Een ongeluk eerder deze week met een robotaxi van Baidu in Wuhan heeft ook veiligheidszorgen doen rijzen. Een kleine aanrijding met een elektrische scooter resulteerde in krassen op een Apollo Go.

De scooterrijder werd direct naar het ziekenhuis gebracht, liep geen ernstige verwondingen op en wordt momenteel medisch geobserveerd, aldus een woordvoerder van Apollo Go, die eraan toevoegde dat het bedrijf meewerkt aan het politieonderzoek.

In een interne memo in april zei Wang Yunpeng, hoofd van Baidu's team voor slim autorijden, dat het zelfrijdende autoproject van het bedrijf na jarenlange investeringen eindelijk winstgevend begon te worden.

Chen Zhuo, algemeen directeur van Baidu's divisie voor zelfrijdende auto's, verklaarde onlangs dat het bedrijf verwacht dat Apollo Go zijn vloot in Wuhan zal uitbreiden tot 1.000 voertuigen en tegen het einde van dit jaar lokaal winstgevend zal zijn.

Wuhan is in China een pionier in het openstellen van stedelijke gebieden voor robottaxi's en noemt zichzelf " het grootste operationele gebied voor autonome voertuigen ter wereld ".

Ook andere steden, zoals Shenzhen en Shanghai, hebben robotaxi's toegestaan ​​op aangewezen routes of in bepaalde gebieden, hoewel deze niet zo uitgebreid zijn als in Wuhan.

Baidu wil het succesvolle voorbeeld van Wuhan in de toekomst in andere steden herhalen, aldus Chen. Eerder gaf het bedrijf al aan dat het Apollo Go tegen het einde van dit decennium in 100 steden wil uitrollen.

Ngoc Anh (volgens SCMP)

Bron: https://www.congluan.vn/tai-xe-taxi-trung-quoc-kien-dich-vu-xe-tu-lai-vi-bi-cuop-viec-lam-post302898.html