Maak kennis met de Mazda EZ-60 uit 2026: een volledig elektrische hybride SUV-coupé

Tijdens de Shanghai Auto Show van 2025 introduceerde de joint venture Changan Mazda officieel een nieuwe, volledig elektrische SUV: de Mazda EZ-60. Dit is het tweede product in de elektrische voertuiglijn van het bedrijf.

De nieuwe Mazda EZ-60 SUV uit 2026 is niet volledig ontwikkeld door Mazda Japan. Hij is een product van samenwerking met de Chinese joint venture-partner Changan en heeft een technisch platform dat vergelijkbaar is met dat van de Deepal S07. De auto wordt gepositioneerd als concurrent van de Tesla Model Y op de Chinese markt met een miljard inwoners.

De Mazda EZ-60 SUV heeft een totale lengte van 4.850 mm, een breedte van 1.935 mm, een hoogte van 1.620 mm en een wielbasis van 2.902 mm. De aanloop- en afrijhoeken bedragen respectievelijk 16 en 20 graden, geschikt voor gebruik op elk terrein. De coupéachtige carrosserie is vergelijkbaar met die van de CX-30, terwijl de totale afmetingen iets kleiner zijn dan die van de CX-8.

Geïnspireerd op het vorig jaar geïntroduceerde Arata-concept met het Mazda-logo en -design. Er zijn echter veel moderne details toegevoegd om de herkenbaarheid te vergroten, zoals de superslanke led-dagrijverlichting en het zijcamerasysteem dat de traditionele achteruitkijkspiegels vervangt.

Het hoogtepunt van de Mazda EZ-60 is het centrale scherm van maximaal 25,6 inch met een resolutie van 5K. Daarnaast is de auto uitgerust met een HUD-scherm op de voorruit dat maximaal 100 inch groot is, wat de bestuurder een hightech-ervaring biedt.

In totaal beschikt de cabine over zes schermen, waaronder schermen aan beide zijden van het dashboard die de achteruitkijkspiegels vervangen en aparte schermen voor de achterbank. Het nadeel is echter het volledig verdwijnen van fysieke knoppen, wat de traditionele bedieningservaring kan beïnvloeden.

Andere voorzieningen zijn onder meer: ​​verwarmde/gekoelde voor- en achterstoelen, een geluidssysteem met 23 luidsprekers, een panoramisch zonnedak, 20 opbergvakken en een standaard bagageruimte van 350 liter die kan worden uitgebreid tot maximaal 2.036 liter wanneer de achterbank is neergeklapt.

Hoewel de styling typisch Mazda is, zijn de techniek en aandrijflijn grotendeels afkomstig van de Chinese partner Changan. De Mazda EZ-60 is gebouwd op Changans eigen chassis en biedt twee aandrijflijnconfiguraties: hybride en puur elektrisch.

Er zijn nog geen officiële specificaties bekendgemaakt, maar gegevens van het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT) laten zien dat de volledig elektrische versie een maximale actieradius heeft van 600 km, terwijl de hybride versie 1.000 km kan halen.

Volgens MIIT maakt de hybride versie gebruik van een 1,5-liter viercilinder benzinemotor met atmosferische aanzuiging die als generator fungeert en het 31,7 kWh accupakket oplaadt. De belangrijkste elektromotor bevindt zich op de achteras en levert 255 pk. De hybride versie kan bovendien puur op elektriciteit rijden met een actieradius tot 160 km, een bereik dat hoger ligt dan dat van veel huidige hybride modellen.

Volgens het plan zal de prijs van de Mazda EZ-60 bekendgemaakt worden nadat de productie in China in de tweede helft van 2025 van start gaat. Naar verwachting zal het model vanaf eind dit jaar op de internationale markt verschijnen onder de naam Mazda CX-6e.

Video : Lancering van Mazda EZ-60 - een volledig elektrische hybride SUV-coupé.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/tan-thay-mazda-ez-60-2026-suv-lai-coupe-ban-hybrid-thuan-dien-post269226.html