De groei van de groeiende vliegtuigvloot wordt gestimuleerd.

Terwijl wereldwijde luchtvaartmarkt Ze blijven te maken hebben met moeilijkheden en uitdagingen als gevolg van de inkrimping van hun vliegtuigvloot door terugroepacties van motoren door fabrikanten. Vietnamese luchtvaartmaatschappijen Ze onderzoeken ook aanvullende opties om aan de grond gehouden vliegtuigen te vervangen en meer nieuwe widebody-vliegtuigen in te zetten om aan de groeiende vraag naar vliegreizen te voldoen. Met een lengte van 68 meter en 367 passagiersstoelen, een commercieel laadvermogen van bijna 60 ton en een maximaal bereik van 12.000 km is de Boeing 787-10 het grootste vliegtuig in de vloot. Vietnam Airlines huidige exploitatie.

Het is het eerste widebody-vliegtuig dat door Boeing is geleverd. Dit is het derde widebody-vliegtuig dat de Vietnamese nationale luchtvaartmaatschappij in iets meer dan een maand tijd aan haar vloot heeft toegevoegd. De introductie van deze widebody-vliegtuigen zal de vloot vergroten en de mogelijkheid verbeteren om in de toekomst de resterende routes in Vietnam te bedienen.

De heer Dang Anh Tuan, adjunct-directeur-generaal van Vietnam Airlines, zei: "Met deze 787-10 willen we routes in Noordoost-Azië gaan exploiteren. Vooral in september zullen we extra routes naar München openen. Met deze uitbreiding van de vloot zijn we ervan overtuigd dat de efficiënte herstructurering van onze vloot aanzienlijk zal verbeteren."

Volgens de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit hebben luchtvaartmaatschappijen in de eerste zes maanden van het jaar de operationele tijd per vliegtuig per dag verhoogd van 11 uur naar meer dan 13 uur, waarbij sommige maatschappijen hun transportcapaciteit met wel 24% hebben vergroot. In september zullen zeven vliegtuigen van alle vier binnenlandse luchtvaartmaatschappijen worden toegevoegd ter compensatie van het aantal vliegtuigen dat momenteel wordt teruggeroepen vanwege motordefecten.

De heer Dinh Viet Thang, directeur van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit, verklaarde: "We ondersteunen en coördineren ook met luchtvaartmaatschappijen om contact te leggen, te onderhandelen en voorwaarden te scheppen voor het afsluiten van nieuwe leasecontracten voor vliegtuigen. We verzoeken luchtvaartmaatschappijen tevens om hun langlopende lease-koopovereenkomsten aan te vullen."

Vietjet Air heeft onlangs ook nog eens 20 nieuwe A330-900 widebody-vliegtuigen besteld ter vervanging van de huidige A330-300-vloot. De luchtvaartmaatschappij heeft tevens aangegeven dat ze eind dit jaar 10 van de nieuwe toestellen zal ontvangen.

Ondertussen heeft Bamboo Airways ook drie extra A320-toestellen geleased en verwacht er in het vierde kwartaal nog een te ontvangen. De Vietnamese luchtvaartsector wordt beschouwd als de snelstgroeiende markt ter wereld, met een jaarlijkse groei van 14%.

David Schulte, directeur commerciële marketing voor Boeing Noordoost-Azië, Zuidoost-Azië en Oceanië, verklaarde: "Boeing blijft samenwerken met Vietnamese luchtvaartmaatschappijen om de toekomstige behoeften op het gebied van vlootontwikkeling te beoordelen en in kaart te brengen. Daarbij ligt de focus op de nieuwste generatie vliegtuigen met een efficiënt brandstofverbruik om de groei van de luchtvaartindustrie in Vietnam te stimuleren."

Tegen de achtergrond van het herstelde en groeiende internationale vliegnetwerk naar nieuwe markten in Centraal-Azië, India, Australië, enz., wordt de toename van de vliegtuigvloot beschouwd als een lichtpuntje in het herstel van de Vietnamese luchtvaarteconomie en als een impuls voor de ontwikkeling van de Vietnamese luchtvaartindustrie.

Bron