Oud schip ontdekt aan de kust van Hoi An: Da Nang Maritime Port Authority spreekt zich uit

Het beschermen van het oude schip dat net uit het zand is opgedoken

Op de middag van 12 november meldde de Danang Maritime Port Authority dat het een specifiek rapport had gestuurd naar de Vietnamese Maritieme en Waterwegen Administratie over het oude houten schip dat was ontdekt op het strand van Hoi An Tay Ward (stad Da Nang).

Door middel van daadwerkelijke inspectie stelde de eenheid vast dat er in het kustgebied een houten boot van ongeveer 15-16 meter lang lag. De romp en zijkanten hadden lange tijd onder het zand gelegen en werden nu door de golven meegesleurd. De houten romp, die tekenen vertoont van jarenlange aanwezigheid, wordt beschouwd als een oud schip met archeologische waarde.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng lên tiếng- Ảnh 1. — Oud schip ontdekt na storm nummer 12

De Da Nang Maritime Port Authority heeft bevestigd dat dit schip zich niet in de havenwateren of binnenwateren bevindt, het scheepvaartverkeer niet hindert, geen gevaar, vervuiling of aantasting van het milieu veroorzaakt. Volgens de regelgeving is dit dus geen "gevaarlijk gezonken object". De Da Nang Maritime Port Authority is dan ook niet bevoegd om bovengenoemde gezonken objecten te behandelen.

De lokale autoriteiten hebben momenteel een quarantainegebied afgezet en gecreëerd voor de opslag en afhandeling van de volgende stappen. De Da Nang Maritime Port Authority blijft samenwerken met de bevoegde autoriteiten om het voertuig af te handelen en indien nodig ondersteuning te bieden.

Gisterenmiddag (11 november) stelde het Hoi An World Cultural Heritage Management and Conservation Center tijdens een vergadering om een behandelplan te bespreken, voor om noodopgravingen uit te voeren met behulp van de 'natte opgravingsmethode'.

Specifiek wordt er gebruik gemaakt van een pomp om zand en water weg te zuigen in combinatie met een waterkeringssysteem om artefacten te beschermen tijdens de werkzaamheden.

De opgraving zal in twee fasen worden verdeeld. Fase 1 zal een noodopgraving zijn, terwijl fase 2 de uitvoering van urgente instandhoudingsplannen zal omvatten.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng lên tiếng- Ảnh 2. — Professionele instanties bevestigen dat het hout dat gebruikt wordt om schepen te bouwen, allemaal kostbaar hout is, zoals: san le, kien kien.

Het totale voorgestelde budget bedraagt ongeveer VND 5 miljard (VND 2,5 miljard voor noodverplaatsing en opgravingen; VND 2,5 miljard voor spoedconservering).

Tijdens de bijeenkomst merkten experts op dat opgravingen met de grootste voorzichtigheid moeten worden uitgevoerd, omdat artefacten mogelijk al honderden jaren onder water liggen. Als het hout te vroeg uit de vochtige omgeving wordt gehaald, kan het snel ontbinden en verslechteren. Daarom moet vanaf de beoordelingsfase de organisatie van de opgraving, met name de conserveringsfase, zorgvuldig worden berekend.

Behoeftebeoordeling door professionele bureaus

De heer Ha Vy, adjunct-directeur van de afdeling Cultuur, Sport en Toerisme van de stad Da Nang, zei dat het naar boven halen van het schip vanuit Hoi An niet alleen een kwestie is van opgraven, maar ook van bergen. Het werk is zeer complex en vereist het berekenen van opties. Hij merkte ook op dat er meningen en beoordelingen van gespecialiseerde instanties nodig zijn voordat het kan worden uitgevoerd.

Het Hoi An World Heritage Management and Conservation Center meldde dat de eenheid direct na de vergunningverlening binnen 10 dagen een spoedopgraving zal uitvoeren, met een verwachte uitvoeringstijd van meer dan 30 dagen. Daarna zullen alle relikwieën en scheepsstructuren worden bewaard, onderzocht en tentoongesteld voor het publiek.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng lên tiếng- Ảnh 3. — Oud schip eind 2023 door mensen ontdekt

Uit een eerste onderzoek en de resultaten van de identificatie van de exemplaren door het Hoi An Cultural Heritage Management and Conservation Center blijkt dat het oude schip in de zee van Hoi An waarschijnlijk dateert uit de late 14e tot de 16e eeuw.

Het bestaan van dit oude schip getuigt dus niet alleen van een levendige maritieme geschiedenis van vóór de komst van de westerse zeevaart, maar is ook een uiterst zeldzame, antieke scheepsschat die tot op de dag van vandaag het meest intact bewaarde exemplaar is in zowel Zuidoost-Azië als Oost-Azië.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng lên tiếng- Ảnh 4. — Oude schepen in de zee van Hoi An, daterend uit de late 14e tot de 16e eeuw

Eind december 2023 ontdekten mensen het houten frame van het schip dat geleidelijk tevoorschijn kwam in het kustgebied van Cam An (Hoi An, voormalig Quang Nam ), ongeveer 400 meter van het hoofdkwartier van het Volkscomité. Het schip werd echter later bedolven onder zand. Na de recente storm Fengshen (storm nr. 12) kwam het wrak van het schip weer boven water, wat honderden mensen en toeristen aantrok om het te bewonderen.

Deskundigen denken dat het om een "oude scheepsschat" gaat, omdat het schip in vrijwel ongeschonden staat is aangetroffen.

Bron: https://thanhnien.vn/tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-cang-vu-hang-hai-da-nang-len-tieng-185251112153824097.htm