De Filipijnse kustwacht maakte op 28 juli bekend dat er opnieuw een olietanker was gezonken voor de kust van Mariveles in de provincie Bataan, ten westen van Manilla.
 |
| Een lid van de Filipijnse kustwacht bereidt een oliescherm voor in de haven van Limay, Bataan, op 25 juli. (Bron: AFP) |
Volgens schout-bij-nacht Armando Balilo, woordvoerder van de Filipijnse kustwacht, zonk de olietanker MTKR Jason Bradley op 27 juli om 17.00 uur lokale tijd.
Volgens de heer Balilo zijn drie schepen van de kustwacht op de plaats van het ongeluk aangekomen en hebben ze het gezonken schip gelokaliseerd. Het onderzoeksteam heeft een olievlek in het gebied bevestigd en zet olieschermen in om te voorkomen dat de olievlek zich verder verspreidt. De reddingsoperaties kunnen één tot twee weken duren.
De heer Balilo kondigde ook aan dat de Filipijnse autoriteiten de berging van de brandstof van de olietanker MT Terra Nova, die eerder in de baai van Manilla was gezonken, moesten uitstellen. Tegelijkertijd nam de vrees voor een milieuramp toe toen er olie aan land begon te lekken.
De heer Balilo verklaarde dat het wegpompen van 1,4 miljoen liter industriële stookolie uit het ruim van de tanker MT Terra Nova zou worden uitgesteld tot 30 juli, zodat duikers eerst negen lekkende kleppen konden dichten. Volgens de heer Balilo probeerden duikers, ondanks het slechte weer, deze kleppen al op 29 juli te dichten om verdere olielekkages te voorkomen.
De olietanker MT Terra Nova zonk op 25 juli voor de kust van Limay in de provincie Bataan, waarbij een bemanningslid om het leven kwam en de Filipijnen het risico liepen op de ergste olieramp ooit. Volgens de heer Balilo heeft de gelekte olie nu de kustlijn van Hagonoy bereikt, ongeveer 40 km ten noordwesten van Manilla. Schoonmaakteams van de kustwacht zijn naar het gebied gestuurd om olieverdelgers te sproeien. De omvang van de schade aan het strand als gevolg van de olieramp is echter nog onbekend.
De kustwacht heeft gewaarschuwd dat een volledige olielek een "milieuramp" zou veroorzaken. De dienst heeft vissers ook opgeroepen om tijdelijk te stoppen met vissen in de baai van Manilla om te voorkomen dat ze besmette vis consumeren.
De scheepswrakken ontstonden te midden van hevige regenval als gevolg van tyfoon Gaemi, in combinatie met moessonwinden die Manilla en omliggende gebieden teisterden. De Filipijnen hebben in het verleden te maken gehad met talrijke olielekkages. In 2023 waren de Filipijnse autoriteiten maandenlang bezig met het opruimen van het zinken van een schip met 800.000 liter industriële stookolie voor de kust van het eiland Mindoro in het centrale deel van het land. De olieramp vervuilde de stranden in het gebied en had ernstige gevolgen voor de visserij en het toerisme .
Bron: https://baoquocte.vn/them-mot-tau-cho-dau-philippines-bi-chim-ngoai-khoi-do-bao-280506.html
Reactie (0)