De premier gaf opdracht tot de ingebruikname van vier belangrijke transportprojecten.

Dit is een bijzondere gebeurtenis waarbij het Ministerie van Transport (MOT) en investeerders de opening en gelijktijdige exploitatie organiseren van vele projecten uit verschillende sectoren, waaronder 1 luchthaven, 2 snelwegen en 1 grote tuibrug.

Op de ochtend van 24 december kondigde premier Pham Minh Chinh op de luchthaven van Dien Bien in de provincie Dien Bien de opening en ingebruikname aan van het investeringsproject voor de uitbreiding van de luchthaven van Dien Bien; het investeringsproject voor de aanleg van de snelweg Tuyen Quang - Phu Tho met een verbinding naar de snelweg Noi Bai - Lao Cai; het investeringsproject voor de aanleg van de snelweg My Thuan - Can Tho ; en het investeringsproject voor de aanleg van de My Thuan 2-brug en de toegangswegen aan beide uiteinden van de brug.

Deze openingsceremonie werd gehouden in de vorm van online televisie op het belangrijkste brugpunt van de provincie Dien Bien, het brugpunt van de provincie Phu Tho, het brugpunt van de provincie Vinh Long en het brugpunt van de provincie Tien Giang .

Het totale investeringskapitaal van de bovengenoemde vier projecten bedraagt bijna VND 18.000 miljard. Dit zijn de laatste belangrijke projecten in de transportsector die, zoals gepland, in 2023 van start gaan.

Thủ tướng phát lệnh khánh thành 4 dự án giao thông quan trọng

Premier Pham Minh Chinh knipte het lint door ter opening van de luchthaven Dien Bien. (Bron: Investment Newspaper)

De geest van "Dien Bien Phu"

"Ik was zeer ontroerd om de 20 soldaten van Dien Bien Phu weer te ontmoeten die 70 jaar geleden de historische overwinning behaalden op de luchthaven van Dien Bien, die onlangs is gemoderniseerd en nu grote vliegtuigen kan ontvangen. Dit is een evenement om hulde te brengen aan vorige generaties", kon de premier zijn emotie niet verbergen toen hij zijn toespraak begon.

Volgens premier Pham Minh Chinh heeft de praktijk bewezen dat vervoer in het algemeen, en met name snelwegen, luchthavens en havens, duidelijke effecten hebben op de sociaaleconomische ontwikkeling. Overal waar vervoer zich ontwikkelt, ontstaat nieuwe ruimte voor sociaaleconomische ontwikkeling, ontstaan er veel stedelijke gebieden, industrieterreinen, diensten- en toeristische gebieden en worden grondfondsen effectief benut. Het creëert met name gunstige omstandigheden voor mensen om comfortabel en veilig te reizen.

Dankzij de inauguratie van vier grote projecten heeft het land in de eerste helft van dit semester maar liefst 729 km aan extra snelwegen kunnen aanleggen en in gebruik kunnen nemen. Daarmee komt het totale aantal snelwegen in het land op 1.892 km. Er worden momenteel 37 projecten/componentprojecten in het land uitgevoerd met een totale lengte van 1.658 km. Het doel is om in 2025 ongeveer 3.000 km aan snelwegen in het land te hebben.

"De gelijktijdige opening van het uitbreidingsproject van de luchthaven Dien Bien en drie snelwegprojecten: Tuyen Quang - Phu Tho; My Thuan - Can Tho en de My Thuan 2-brug is een duidelijk bewijs van de vastberadenheid van de regering en de transportsector om de doelstelling van een doorbraak in de infrastructuur te verwezenlijken", aldus de premier.

Volgens de premier hebben de vandaag gestarte projecten gemeenschappelijke kenmerken, zoals moeilijkheden die opgelost moeten worden, de grote omvang van het kapitaal waarvoor de deelname van veel verschillende kapitaalbronnen nodig is, schommelingen in de prijzen van bouwmaterialen (zelfs op de luchthaven van Dien Bien moesten rotsen worden gebroken om funderingsmateriaal te verkrijgen) en bouwwerkzaamheden onder epidemische omstandigheden.

"Maar met grote inspanningen heeft het hele politieke systeem zich aangesloten bij de geest van het overwinnen van zon en regen, een sterke wil, werken in drieploegendiensten, werken tijdens Tet... ten behoeve van de natie en de bevolking, werden alle vier projecten op tijd voltooid. Dit was een grote inspiratiebron en heeft belangrijke lessen opgeleverd voor andere projecten", aldus premier Pham Minh Chinh.

Volgens premier Pham Minh Chinh is het bijzondere aan deze vier projecten dat het Ministerie van Transport, het State Capital Management Committee en het People's Committee van de provincie Tuyen Quang ze volgens planning en met kwaliteit hebben uitgevoerd. Daarmee laten ze met succes het beleid van decentralisatie zien aan de lokale overheden en mobiliseren ze investeringskapitaalbronnen buiten de staatsbegroting.

"Ik waardeer, erken en prijs de inspanningen en het verantwoordelijkheidsgevoel van het Ministerie van Transport, het Comité voor het beheer van staatskapitaal bij ondernemingen, de provincies en steden die zijn aangewezen om het project uit te voeren, de gespecialiseerde agentschappen onder het ministerie, gemeenten, projectbeheerraden; de autoriteiten en de mensen van de 6 provincies waar het project doorheen loopt, hebben zich ingespannen om de locatie vrij te maken en alle gunstige omstandigheden te creëren voor de uitvoering van het project", benadrukte de premier.

Tijdens de inauguratieceremonie trok de premier zes belangrijke lessen uit de uitvoering van grote infrastructuurprojecten. Iedereen die aan het project deelneemt, moet zijn of haar verantwoordelijkheidsgevoel voor het eigen werk, voor de industrie en vooral voor de bevolking en het vaderland vergroten. Ze moeten hun denkwijze, manier van denken en werkwijzen vernieuwen om hun taken goed uit te voeren en bijdragen aan de uitvoering van deelprojecten op tijd, in de geest van "alles voor de bevolking, voor de kracht en welvaart van het land".

De premier prees de bouwactiviteiten van de My Thuan 2-brug, een grote tuibrug die door Vietnamese ingenieurs, arbeiders en managers op grotere schaal is ontworpen, gebouwd en georganiseerd, en die 50% goedkoper is dan de bouw van de My Thuan 1-brug.

"Dit is het resultaat van het promoten van de toepassing van wetenschap en technologie om nieuwe technologieën bij te benen en te beheersen, en toont de wil, intelligentie en ambitie van het Vietnamese volk. Mijn Thuan 2-brug is de nieuwe trots van de Vietnamese bouwsector", benadrukte de premier.

De premier verzocht de gemeenten zich te richten op het effectief benutten van onlangs voltooide projecten, het snel inrichten van rustplaatsen voor mensen, het blijven investeren in het verbeteren van de levens van mensen in projectgebieden, het uitvoeren van onderhoud, reparaties en het voltooien van de resterende items, waaronder het herstellen van openbare wegen, het maken van openbare en transparante afspraken en het voorkomen van verliezen...

Volgens de heer Lai Xuan Thanh, voorzitter van de raad van bestuur van Vietnam Airports Corporation (ACV), investeerder in het investeringsproject voor de bouw van de uitbreiding van de luchthaven Dien Bien, is het project met een totale investering van ongeveer VND 1.500 miljard, plus VND 1.500 miljard voor het vrijmaken van het terrein, niet groot. De provincie Dien Bien doet er echter alles aan om investeerder te worden.

De prestatie van vandaag brengt echter grote vreugde en trots met zich mee. Het vergroot het besef van ACV dat het de taken van een staatsbedrijf vervult dat een leidende rol speelt bij investeringen in de bouw, het beheer en de exploitatie van het nationale luchthavensysteem, en met name bij het uitvoeren van toegewezen politieke taken voor luchthaveninfrastructuur in afgelegen, bergachtige en eilandgebieden.

"Dit is ook de reden waarom we vastbesloten zijn om het project in precies 14 maanden af te ronden, eerder dan gepland, en het snel in gebruik te nemen. Daarmee creëren we de basis om Dien Bien via de lucht te verbinden met andere plaatsen en de wereld. ACV zal de geest van Dien Bien Phu in alle projecten, werken en taken van de Corporation brengen", aldus de heer Lai Xuan Thanh.

"Overwin de zon, overwin de regen, overwin uitdagingen"

Volgens het Ministerie van Transport zijn alle vier de vandaag gestarte projecten van groot belang voor de sociaal-economische ontwikkeling, het aantrekken van investeringen en het waarborgen van de nationale veiligheid en defensie.

Binnen 8 maanden heeft de luchthaven Dien Bien de aanleg voltooid van een nieuwe landingsbaan van 2400 meter, een parkeerterrein voor vier vliegtuigen, technische infrastructuur, een modern vluchtmanagementsysteem, een navigatiestation en vluchtmethoden met satelliettechnologie die voldoen aan de technische normen voor moderne vliegtuigen zoals de A320, A321 en vergelijkbare vliegtuigen. De terminal is gemoderniseerd om te voldoen aan de normen en capaciteit in de fase om 500.000 passagiers per jaar te kunnen verwerken.

De opening is van groot belang omdat het een activiteit is om het Nationale Toerismejaar 2024 te vieren dat in de provincie Dien Bien wordt gehouden. Het is de viering van de 70e verjaardag van de overwinning van Dien Bien Phu, die op vijf continenten weerklonk en de wereld schokte.

De snelweg Tuyen Quang - Phu Tho verkort de reistijd van Hanoi naar Tuyen Quang, een historisch gebied met het oorlogsgebied Tan Trao.

In de nabije toekomst zullen de snelweg Tuyen Quang - Phu Tho samen met de snelweg Tuyen Quang - Ha Giang een doorbraak betekenen in de sociaaleconomische ontwikkeling, het toerisme in de provincies Tuyen Quang en Phu Tho in het bijzonder en in het middenland en de bergachtige gebieden in het noorden in het algemeen bevorderen en de nationale veiligheid en defensie waarborgen, in overeenstemming met de planning en oriëntatie van de transportontwikkeling van het hele land.

De My Thuan - Can Tho Expressway en de My Thuan 2 Bridge zijn de twee laatste projecten van de Noord-Zuid Expressway in het oosten, het 120 km lange gedeelte van Ho Chi Minhstad naar Can Thostad.

De twee voltooide projecten die in gebruik zijn genomen, zijn van groot belang: ze verminderen de verkeersopstoppingen, beperken het aantal verkeersongelukken en verkorten de reistijd van Ho Chi Minhstad naar Can Tho van 3,5 uur naar iets meer dan 2 uur. Ze vormen geleidelijk een complete en moderne longitudinale verkeerscorridor van de Mekongdelta en voldoen aan de sociaal-economische ontwikkelingsvereisten van de provincies in de zuidwestelijke regio in het algemeen en de provincies Tien Giang, Vinh Long en Dong Thap in het bijzonder.

Volgens de plaatsvervangend minister van Transport Le Dinh Tho - in zijn rol als permanent agentschap van het Staatsstuurcomité voor belangrijke nationale transportprojecten, het ministerie van gespecialiseerd management, en andere projecten die in het recente verleden zijn uitgevoerd - hebben de vier projecten op tijd voltooid en in werking gesteld volgens de richtlijnen van de Nationale Assemblee, de regering, de premier en de relevante eenheden samen vele moeilijkheden en uitdagingen overwonnen.

Het moet met name worden uitgevoerd in een periode waarin het hele land zich richt op het voorkomen van de Covid-19-pandemie, met veel sociale afstand, mobilisatie van personeel en het zeer moeilijk maken om machines naar de bouwplaats te vervoeren. Ambtenaren en werknemers moeten tegelijkertijd werken en de epidemie voorkomen. Het project vindt plaats in een gebied met een complex terrein en geologie, zwakke grond, waardoor tijdige controle en aanpassing van het ontwerp vereist is om de kwaliteit te waarborgen. Brandstof- en materiaalprijzen stijgen soms dramatisch. Het is moeilijk om gangbare bouwmaterialen te leveren, er zijn stortplaatsen en vooral zandbronnen in de Mekong Delta-regio.

Geconfronteerd met deze situatie hebben de regering, de premier en de vicepremiers speciale aandacht, nauwlettendheid en vastberadenheid besteed aan het coördineren en oplossen van problemen bij ministeries, afdelingen en gemeenten. Ministeries, afdelingen en gemeenten hebben bovendien met een groot verantwoordelijkheidsgevoel en vastberadenheid actie ondernomen, alle problemen overwonnen en problemen binnen hun bevoegdheid grondig opgelost. Bij veel projecten heeft de premier vier tot vijf keer persoonlijk de bouwplaats geïnspecteerd, gecontroleerd en problemen direct verholpen.

Voor de transportsector is het een eer en een verantwoordelijkheid voor de Partij, de Staat en het volk om projecten op tijd af te ronden en de kwaliteit te waarborgen.

Van de minister tot de leiders van het ministerie, aangesloten instanties, investeerders/projectmanagementraden, adviesbureaus, investeerders/aannemers zijn werkelijk vastberaden in actie gekomen en hebben de richtlijn van de premier volledig begrepen: "Als je een inspanning hebt geleverd, doe dan nog meer inspanning. Als je een inspanning hebt geleverd, doe dan nog meer inspanning. Als je vastbesloten bent, wees dan nog vastberadener. Bepaal de focus en de belangrijkste punten om middelen toe te wijzen om de gestelde doelen succesvol te bereiken."

Daarom heeft het Ministerie van Transport een aantal navolgingsbewegingen gelanceerd met als doel de deelnemers aan het project aan te moedigen en te bemoedigen, en als een "commando" voor hen om te streven naar, het organiseren en inzetten van drieploegendiensten, vier ploegen en werk tijdens vakanties en Tet. De investeerders hebben zich snel en flexibel opgesteld bij het toepassen van alle uitbetalingsmechanismen om de financiële draagkracht van de aannemers te ondersteunen en te behouden.

De adviesbureaus hebben de bouwplaats nauwlettend gevolgd, het bouwproces en de kwaliteit nauwlettend gevolgd, de acceptatie van betalingen versneld en aanpassingen en aanvullingen aan het technische ontwerp snel afgehandeld. De aannemers hebben zich gericht op het mobiliseren van personeel, materieel en financiën, en hebben dag en nacht hard gewerkt om hun belofte na te komen en te concurreren op het opleveringsschema van elk pakket.

Om de maximale investeringsefficiëntie en exploitatiecapaciteit van de projecten te garanderen, heeft het Ministerie van Transport investeerders en gespecialiseerde instanties opdracht gegeven om tijdens de uitvoering van het project proactief toezicht te houden en evaluaties uit te voeren. Ook is besloten dat de maximale snelheid van de snelwegen Tuyen Quang - Phu Tho en My Thuan - Can Tho 90 km/u bedraagt. Om de synchrone werking van de gehele route van Ho Chi Minhstad naar Can Tho te garanderen, heeft het Volkscomité van de provincie Tien Giang ook ingestemd met het verhogen van de maximale snelheid van de route Trung Luong - My Thuan naar 90 km/u.

Daarnaast draagt het Ministerie van Transport de Vietnamese Wegadministratie en investeerders dringend op om de documenten voor het aanpassen van de maximumsnelheid (tot 90 km/u) voor de vierbaanssnelwegen die onlangs in gebruik zijn genomen, zo snel mogelijk te evalueren en af te ronden. Het ministerie streeft ernaar om deze documenten vlak voor het Chinese Nieuwjaar in 2024 af te ronden.

Voor het My Thuan 2 Bridge Project en de My Thuan - Can Tho Expressway vindt de organisatie van het evenement, vanwege de terrein- en locatieomstandigheden, direct aan de hoofdroute plaats. Om de hygiëne te waarborgen en de veiligheidsomstandigheden te controleren en volledig te inspecteren, mogen voertuigen officieel al vanaf 7:00 uur op maandag 25 december 2023 door het gebied rijden.

Bron