Aanpassing van de rijstrookindeling en snelheidsregels op de twee snelwegen Phan Thiet - Dau Giay en Ho Chi Minh City - Trung Luong

De Vietnamese wegadministratie heeft zojuist besloten het proefplan voor de verkeersorganisatie aan te passen en aan te vullen met betrekking tot rijstrookverdeling en snelheidsregels op de snelwegen Phan Thiet - Dau Giay en Ho Chi Minhstad - Trung Luong.

Ho Chi Minh-stad - Trung Luong-snelweg

Voor de snelweg Ho Chi Minhstad - Trung Luong (met 4 rijstroken en 2 vluchtstroken) geldt rijstrook 1 (naast de middenberm): dit verbiedt vrachtwagens met een totaalgewicht van meer dan 7,5 ton; gespecialiseerde vrachtwagens (met uitzondering van voertuigen voor geldtransport); gespecialiseerde voertuigen; trekkers; aanhangwagens; personenauto's met meer dan 29 zitplaatsen. Voertuigen die op rijstrook 1 mogen rijden, moeten zich houden aan een maximumsnelheid van 100 km/u en een minimumsnelheid van 80 km/u (de minimumsnelheid is verhoogd van 60 naar 80 km/u). Rijstrook 2 (naast de vluchtstrook): ongeacht het voertuigtype, moet men zich houden aan een maximumsnelheid van 100 km/u en een minimumsnelheid van 60 km/u (de minimumsnelheid blijft gelijk).

Voor de snelweg Phan Thiet-Dau Giay heeft de Vietnamese wegbeheerder de volgende inhoud toegevoegd: een verbod op vrachtwagens met een totaalgewicht van meer dan 7,5 ton en personenauto's met meer dan 29 zitplaatsen op rijstrook 1. Voertuigen die op rijstrook 1 mogen rijden, moeten zich houden aan een maximumsnelheid van 120 km/u en een minimumsnelheid van 80 km/u. Rijstrook 2 moet, ongeacht het voertuigtype, zich houden aan een maximumsnelheid van 120 km/u en een minimumsnelheid van 60 km/u.

Voor de twee bovengenoemde snelwegen bepaalt de Vietnam Road Administration ook dat voertuigen die op rijstrook 2 rijden, indien zij een ander voertuig in dezelfde richting moeten inhalen, naar rijstrook 1 mogen wisselen om in te halen en vervolgens terug mogen wisselen naar rijstrook 2 om verder te rijden.

Volgens het besluit van de Vietnamese wegadministratie bedraagt ​​de implementatieperiode van bovenstaand proefplan voor verkeersorganisatie 1 maand, gerekend vanaf 27 oktober. 10 dagen vóór de vervaldatum van het proefplan voor verkeersorganisatie is wegbeheergebied IV verantwoordelijk voor het voltooien van het verkeersorganisatieplan ter vervanging van bovenstaand proefplan voor verkeersorganisatie.

BICH QUEYEN

Bron: https://www.sggp.org.vn/dieu-chinh-phan-lan-quy-dinh-toc-do-tren-2-tuyen-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-va-tphcm-trung-luong-post820375.html