Daarom voerde Naval Air Brigade 954 twee vluchten uit met een DHC-6 watervliegtuig nummer VNT-772. Deze vluchten duurden in totaal 9 uur en 42 minuten en waren bedoeld om te patrouilleren en controles uit te voeren op illegale, ongerapporteerde en ongereguleerde (IUU) visserij.

VNT-772-vliegtuig maakt zich klaar om op te stijgen op de luchthaven van Can Tho
FOTO: DUC THU
Tijdens de missie observeerde en detecteerde de bemanning van bovenaf doelen van vissersschepen, voerde acties uit, bepaalde de coördinaten van vissersschepen en groepen vissersschepen op de kaart en informeerde tegelijkertijd de schepen van de Vietnamese kustwacht over de locatie, richting en operationele trends van de schepen in het veld om vissersschepen van vissers die vis en schaaldieren exploiteren in de afgebakende wateren en overlappende wateren met Maleisië en Indonesië streng te controleren.
De komende tijd zal de bemanning van Brigade 954 haar troepen en voertuigen onderhouden, samenwerken met andere eenheden en gereed zijn om patrouilles en IUU-controlevluchten uit te voeren.

De piloot maakte de vlucht
FOTO: DUC THU

Kustwachtpersoneel dat opereert tijdens een controlevlucht
FOTO: DUC THU


Beeld opgenomen vanaf watervliegtuig DHC-6
FOTO: DUC THU
Eerder, op 2 december, leidde luitenant-generaal Le Quang Dao, plaatsvervangend chef van de generale staf van het Vietnamese Volksleger, de vergadering om de taken van de 48e week van het stuurcomité van het Ministerie van Nationale Defensie inzake IUU uit te voeren.
Tijdens de vergadering gaf het Ministerie van Defensie aan dat het meer dan 50 schepen in de zeegebieden in bedrijf heeft en dat het twee watervliegtuigen heeft ingezet om 24/7 te patrouilleren en controles uit te voeren op illegale, ongeoorloofde en niet-gereglementeerde visserij in aangrenzende zeegebieden.
Luitenant-generaal Le Quang Dao verzocht de functionele instanties van het Ministerie van Nationale Defensie, de Generale Staf en de eenheden om nauw te blijven samenwerken met de lokale overheden, om met de grootste vastberadenheid synchrone maatregelen te nemen en om het aantal patrouille- en dienstschepen te blijven bestuderen en te verhogen om de effectiviteit van de controle op zee te verbeteren.
Hoe modern is het DHC-6 watervliegtuig?
Volgens bekendgemaakte informatie werd het eerste DHC-6 watervliegtuig op 29 oktober 2013 op de luchthaven Cam Ranh ( Khanh Hoa ) uitgerust en toegewezen aan de Vietnamese luchtmacht.
Het vliegtuig heeft een maximumgewicht van 5670 kg, kan 19 personen vervoeren en heeft een vlieghoogte van 7431 m. De maximale kloksnelheid op 2000 m hoogte is 307 km/u en de maximale vliegtijd bedraagt 6 uur en 51 minuten.
De DHC-6 beschikt over een hoogvleugelig ontwerp, tweezijdige drijvers en een duurzaam landingsgestel, wat zorgt voor een stabiele werking onder uiteenlopende zware omstandigheden. Uitgerust met twee PT6A-34 turbopropmotoren garandeert dit watervliegtuig een hoge veiligheid en betrouwbaarheid, zelfs tijdens gevechts- en bevoorradingsoperaties in moeilijk bereikbare gebieden.
De mogelijkheid om direct op het water te starten en te landen is een uitstekende troef, waardoor de DHC-6 ook ingezet kan worden op kleine eilanden zonder landingsbanen. Bovendien kan de DHC-6, dankzij een stabiele kruissnelheid, een hoog vliegplafond en een lange operationele tijd, een groot gebied bewaken, van het vasteland tot de verste uithoeken. Dit is een strategisch voordeel bij het beschermen van de soevereiniteit, het bewaken van de maritieme veiligheid en het uitvoeren van humanitaire en noodreddingsmissies.
Bron: https://thanhnien.vn/thuy-phi-co-dhc-6-tuan-tra-kiem-soat-chong-khai-thac-iuu-tren-vung-bien-phia-nam-185251206083210853.htm










Reactie (0)