Een innovatieve aanpak die tot doorbraken leidt.

Nadere details nodig.

Het Volkscomité van Hanoi heeft zojuist een mededeling gepubliceerd over de conclusies van vicevoorzitter Duong Duc Tuan, betreffende het gedetailleerde plan voor de renovatie van drie oude appartementencomplexen: Thanh Cong, Giang Vo en Ngoc Khanh (district Ba Dinh).

Wat betreft het oude appartementencomplex Thanh Cong en de omgeving: het Volkscomité van Hanoi is het in principe eens met het architectuurplan dat is voorgesteld door het Volkscomité van het district Ba Dinh en de adviesraad. Het voorgestelde plan is relatief ordelijk en degelijk, maar mist innovatie en baanbrekende ideeën. Daarom is, op basis van het voorgestelde plan, verder diepgaand onderzoek nodig om het te verfijnen.

Het oude Thanh Cong-appartementencomplex, de wijk Ba Dinh. Foto: Hai Linh

De stadsbestuurders hebben het district Ba Dinh verzocht om verder diepgaand onderzoek te verrichten om het plan af te ronden, zoals: het bestuderen van verschillende verbindingswegen tussen het Thanh Cong-meer en groene zones; het onderzoeken van de verbreding van enkele voldoende grote binnenwegen, eventueel met de mogelijkheid van ondergrondse ruimtes; en het integreren van de renovatie en modernisering van bepaalde technische infrastructuur in groene zones en landschappen.

Er dient onderzoek te worden verricht naar de ontwikkeling van hoogbouw in het "kerngebied" voor appartementen en herhuisvestingswoningen (maximaal 40 verdiepingen), het inzetten van monumentale gebouwen in het TOD-gebied (zoals vastgelegd in de Hoofdstadswet van 2024); en het harmoniseren van de vloeroppervlakte van overtollige commerciële appartementen om een groter "commercieel" grondfonds te creëren voor commerciële diensten. Voor gebieden die bestemd zijn voor commerciële diensten, dient het onderzoek zich te richten op meer unieke vormen, het creëren van innovatieve complexen en het opzetten van onderscheidende commerciële podia die een grotere diversiteit aan functies en vormen mogelijk maken.

Op dezelfde manier is het voor het oude appartementencomplex Giang Vo noodzakelijk om het ontwikkelingsplan voor het architectonisch landschap en de infrastructuur van het gebied ten westen van het Giang Vo-meer te bestuderen, binnen de planzone, in overeenstemming met de gedetailleerde planning van perceelnummer 148 aan de Giang Vo-straat en in lijn met de algehele gedetailleerde planning van het oude appartementencomplex Giang Vo en de omgeving ervan.

Het oude appartementencomplex Ngoc Khanh heeft een herwaardering van de functionele ruimte en infrastructuur nodig, met betere oplossingen om versnippering te voorkomen. Specifieke oplossingen zijn nodig voor het Kim Ma-gebied en het TOD-gebied nabij station S9. Er moet onderzoek worden gedaan naar de creatie van een verkeersas die landschappelijke ruimte integreert, met een verbinding tussen het Ngoc Khanh-meer en het Giang Vo-meer, en een koppeling tussen de Kim Ma-straat en de Nguyen Cong Hoan-straat.

Herstructurering om de levenskwaliteit van de mensen te verbeteren.

Volgens deskundigen wordt de kwestie van het renoveren en herbouwen van oude appartementencomplexen al meer dan 30 jaar aan de orde gesteld. Het Masterplan voor de Bouw van de Hoofdstad uit 1998 behandelde de kwestie van het renoveren van oude appartementencomplexen al, met als doelstellingen onder meer het creëren van een nieuw, beschaafd en modern stadsbeeld en het verbeteren van de levenskwaliteit van de bewoners.

In een gesprek met een verslaggever van de krant Economic & Urban, over het verzoek van Hanoi aan districten om bij het ontwikkelen van gedetailleerde plannen op schaal 1:500 voor oude appartementencomplexen de integratie van groene ruimten en verbindingen met TOD (Transit-Oriented Development) te bestuderen, zei architect Dao Ngoc Nghiem, vicevoorzitter van de Vietnamese Vereniging voor Stedenbouw en Ontwikkeling, dat dit noodzakelijk is. Districten moeten vastberaden zijn om de plannen uit te voeren en nieuwe innovaties nauwlettend te volgen om een goede kwaliteit te bereiken.

“Tijdens mijn ambtstermijn hebben we pilotprojecten uitgevoerd op vier gebieden, maar die zijn niet afgerond. Nu staan we voor een nieuwe uitdaging. Hanoi beschikt al over twee planningsdocumenten (het Stadsplan Hanoi voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050; en het herziene Algemene Plan van Hanoi tot 2045, met een visie tot 2065), die eerdere plannen herzien. Zo ging het vorige plan uit van een maximale bevolking van 9,2 miljoen in Hanoi in 2030, terwijl er momenteel 11 miljoen permanente inwoners en 1,5 miljoen tijdelijke bewoners zijn. Daarom moeten we, op basis van de twee goedgekeurde plannen, specifiek en gedetailleerd onderzoek uitvoeren.”

Volgens de afdeling Planning en Architectuur worden, om in overeenstemming te blijven met de goedgekeurde algemene en deelgebiedsgerichte stedenbouwkundige plannen, gedetailleerde plannen en investeringsprojecten voor de bouw en renovatie van oude appartementencomplexen in de stad vastgesteld volgens het principe van het verlagen van de bebouwingsdichtheid, het verhogen van de bouwhoogte en vooral het beheersen van de bevolkingsgroei om de druk op de sociale en technische infrastructuur van het gebied niet te verhogen. De vrijgekomen grond na de sloop van de appartementencomplexen zal worden gebruikt voor de herstructurering van het transportsysteem, de bouw van scholen, groene zones en openbare voorzieningen.

Het Departement Bouw zal het voortouw nemen en samenwerken met het Departement Planning en Architectuur en andere relevante departementen en instanties om de Volkscomités van districten, gemeenten en steden, met name de districten Hai Ba Trung, Ba Dinh, Dong Da, enz., dringend te instrueren een plan uit te voeren om losstaande appartementencomplexen flexibel te herindelen tot investeringsgebieden voor de renovatie en herbouw van oude appartementencomplexen. Dit zal gebeuren in overeenstemming met de geldende wettelijke voorschriften voor renovatie- en herbouwplannen voor elk appartementencomplex. Daarnaast zal de lijst met oude appartementencomplexen die renovatie of herbouw behoeven, worden herzien, aangevuld en aangepast om de renovatiewerkzaamheden gelijktijdig en met spoed uit te voeren.

De Grondwet en de Hoofdstadswet van 2024 hebben nieuwe richtingen geïntroduceerd. Ten eerste ontwikkelt Hanoi zich volgens het TOD-model (Transit-Oriented Development). Daarom moet bij de planning van oude appartementencomplexen rekening worden gehouden met de aansluiting op het openbaar vervoer. Aan de andere kant werpen de Grondwet en de Hoofdstadswet van 2024 ook de nieuwe vraag op over het benutten van ondergrondse ruimte.

Daarom vereist de mate waarin ondergrondse ruimte kan worden benut een gedetailleerde en specifieke planning. Hanoi heeft het algemene plan voor ondergrondse bouwruimte van de stad tot 2030 goedgekeurd, met een visie tot 2050, maar dit is slechts een algemeen concept, beperkt tot ondergrondse niveaus van 15 meter of meer.

In deze nieuwe context zijn er dus veel meer uitdagingen met betrekking tot bevolkingsveranderingen en twee nieuwe planningsdocumenten die ingaan op de exploitatie van ondergrondse ruimte en op ontwikkeling gerichte stadsontwikkeling (TOD)... waardoor we vastberaden moeten zijn om ze te implementeren en de hervormingen nauwlettend moeten volgen om een goede kwaliteit te bereiken. We moeten kalm blijven, een holistische visie hanteren en ons niet laten leiden door resultaten of kwantiteit.

Reactie (0)