Locatie en investeringsmodel vinden voor internationaal tentoonstellingscentrum voor Ho Chi Minhstad

Uit gegevens van de afdeling Industrie en Handel van Ho Chi Minhstad blijkt dat de stad elk jaar ruim 400 beurzen en tentoonstellingen organiseert (een gemiddelde toename van 3,68% per jaar). Het knelpunt is echter het gebrek aan gecentraliseerde, goed gefinancierde en groot genoeg zijnde locaties.

Internationaal toerisme- evenement gehouden in het Saigon Exhibition and Convention Center (SECC, Ho Chi Minh City) - Foto: QUANG DINH

Ho Chi Minhstad, de economische motor van het land en de grootste import-exportpoort, staat onder toenemende druk van handelsbevordering en MICE-behoeften.

Ho Chi Minhstad "hunkert" naar een grootschalig tentoonstellingscentrum

Op één ochtend was het gebied rond het Saigon Exhibition and Convention Center (SECC, oude wijk 7) overvol vanwege drie evenementen die tegelijkertijd plaatsvonden. Bezoekers moesten hun auto ver weg parkeren en de stands met zwaar materieel waren te klein vanwege ruimtegebrek.

Bedrijven waarschuwen dat als de stad niet over een grootschalig, professioneel expositiecentrum beschikt, het evenementenprogramma zal "verlopen" naar andere plaatsen of naar het buitenland. Hierdoor zullen commerciële investeringskansen verloren gaan.

Uit gegevens van het Ministerie van Industrie en Handel blijkt dat er in Ho Chi Minhstad jaarlijks ruim 400 beurzen en tentoonstellingen worden georganiseerd (een gemiddelde toename van 3,68% per jaar). Het knelpunt is echter het gebrek aan gecentraliseerde, goed gefinancierde en groot genoeg zijnde locaties.

Ondertussen heeft Hanoi zojuist de locatie voor het Vietnam Exhibition Center-complex opgeleverd, met een ontwerpomvang van maar liefst 304.000 m² aan overdekte tentoonstellingsruimte, een van de tien grootste complexen ter wereld , waarmee een nieuwe standaard wordt gezet voor tentoonstellingsinfrastructuur in het land. De les hier is de snelheid van de uitvoering, de synchronisatie van de ondersteunende infrastructuur en de manier waarop private middelen worden gemobiliseerd om het plan te realiseren.

In het zuiden kan het SECC, ondanks de uitbreiding met een totale overdekte tentoonstellingsoppervlakte van ongeveer 40.000 m² (met buitenruimte van 15.000 - 20.000 m²), nog steeds niet voldoen aan de behoeften van zeer grootschalige internationale evenementen.

Ho Chi Minhstad wil het merk "Ho Chi Minh City Expo" uitbouwen en heeft twee locaties voor beurs- en expositiecentra gepland in Thu Thiem en het oude District 12. Tegelijkertijd wil Ho Chi Minhstad vier centra in vier windrichtingen creëren: Oost - West - Zuid - Noord.

Dit is een positief teken, maar tot nu toe is het grotendeels bij een plan gebleven. De realisatie ervan hangt af van twee belangrijke factoren: de keuze van de juiste locatie om logistiek, toerisme en handel een impuls te geven, en een flexibel investerings- en exploitatiemodel om internationale bezoekers en goederen te verwelkomen.

Drie opties voor het nieuwe tentoonstellingscentrum van Ho Chi Minhstad

Een goed beursterrein moet een bereikbare straal van 30-45 minuten hebben via verschillende wegen (snelweg, ringweg, metro, waterweg), minimaal een aaneengesloten terreinoppervlakte hebben van 50-70 ha om volgens de roadmap te kunnen streven naar een beursvloeroppervlakte van 150.000-200.000 m². Daarnaast moet het een hotel, service en parkeergelegenheid voor 8.000-10.000 zitplaatsen hebben. Het moet de mogelijkheid hebben om uit te breiden volgens het "expo campus"-model, waarbij conferenties, technologiedemonstraties en logistieke magazijnen worden geïntegreerd. Tegelijkertijd moet het verbonden zijn met industrieterreinen, zeehavens, luchthavens en stedelijke centra, zodat elk vakevenement kan worden omgezet in bestellingen, fabrieksbezoeken of rondleidingen.

Qua locatie is de eerste optie de Thu Thiem-Thạnh My Loi-as (Thu Duc-stad). Dit is een gebied met symbolische betekenis, gelegen in het toekomstige financieel-bestuurlijke hart van de stad.

Als het bestuurscentrum parallel aan een regionaal tentoonstellings- en conferentiegebied aan de oostelijke oever van de Saigon-rivier wordt ontwikkeld, kan de stad een bestemming voor "MICE - financiën - creativiteit" creëren, direct aan de centrale toegangspoort, met een goede verbinding met de Nguyen Co Thach - Mai Chi Tho - Thu Thiem-brug en het waterwegennetwerk.

De tweede optie is het zuidelijkste punt van Hiep Phuoc (Nha Be), dat een groot industrieel grondfonds bezit, grenzend aan het diepwaterhavencluster en het Soai Rap-kanaal, dat de Mekong Delta en Cambodja via waterwegen met elkaar verbindt.

Wanneer de snelweggedeelten Ben Luc - Long Thanh in gebruik worden genomen en Ringweg 3 wordt voltooid, zal dit gebied een ideaal landingspunt worden voor een grootschalig industrieel-logistiek-maritiem tentoonstellingsgebied. Hierdoor wordt de druk op de binnenstad verminderd en kunnen in de toekomst internationale bezoekers via Long Thanh worden verwelkomd.

De derde optie is de noordwestelijke toegangspoort (Cu Chi), verbonden met de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai. Hoewel verder van het centrum, heeft het noordwesten het voordeel van land en de rol van grenspoort tussen Azië en Europa. Wanneer deze snelweg aansluit op Ringweg 3, ontstaat een grensoverschrijdende handels- en tentoonstellingscorridor, geschikt voor landbouw, werktuigbouwkunde en technische apparatuur, die tentoonstellingen combineert met goederenvervoer via de grenspoort van Moc Bai.

Behoefte aan een snel besluitvormings- en implementatiemechanisme

In het SECC vond een internationale tentoonstelling plaats - Foto: BV

Naast de belangrijkste centra moet Ho Chi Minhstad ook profiteren van twee bestaande satellietlocaties om de capaciteit direct te verhogen. In het noorden is WTC Expo - Binh Duong New City operationeel met ongeveer 12.000 tot 14.000 m² binnenruimte en 8.000 tot 10.000 m² buitenruimte, die direct overvolle tentoonstellingen kan ondersteunen en tegelijkertijd een handige as voor personen- en goederenvervoer via Ringweg 3 creëert.

In het zuidoosten ligt het havencluster Cai Mep - Thi Vai (Ba Ria - Vung Tau), een van de weinige diepwaterhavens in de regio die grote schepen ontvangt. Door een tentoonstellingsgebied bij de haven te creëren, wordt de ondersteunende industrie en internationale handel in de regio een waardevolle aanvulling.

Uit internationale ervaring blijkt dat grootschalige projecten, zoals tentoonstellingscentra, een hybride kapitaalstructuur vereisen: schone grond en een infrastructuur met een raamwerk dat door de staat wordt geleid, terwijl de bouw, exploitatie en marketing door de particuliere sector worden uitgevoerd om flexibiliteit, servicenormen en toegang tot internationale markten te garanderen.

In Ho Chi Minhstad stelde het bedrijfsleven ook preferentiële belasting- en kredietregelingen voor en rolde de rode loper uit voor particuliere deelname, wat de implementatie zou versnellen. Er moet een mechanisme komen voor de selectie van investeerders via concurrerende biedingen, voortgangsafspraken en een reeks operationele indicatoren voor de vloercapaciteit, het aantal internationale evenementen en de inkomsten uit MICE-toerisme.

De les van Hanoi laat zien dat we heel snel vooruitgang kunnen boeken als we ons goed voorbereiden en sociale middelen mobiliseren. Ho Chi Minhstad heeft duidelijke behoeften, overtuigende gegevens en een steeds opener juridisch kader; wat ontbreekt is een besluit om op de knop te drukken en een mechanisme voor snelle maar gedisciplineerde implementatie om een ​​waardig expositiecentrum te realiseren dat voldoet aan de leidende rol van de stad en haar ambities om internationale normen te halen.

In de nabije toekomst zou de stad gelijktijdig investeringsprocedures moeten starten voor een "vlaggenschip"-centrum in Thu Thiem - Thanh My Loi (positioneringssymbolen, topconferenties, technologie- en servicetentoonstellingen) en een gespecialiseerd centrum in Hiep Phuoc (verbonden aan een haven, gespecialiseerd in industrie en logistiek).

Parallel hieraan loopt een programma om de capaciteit van het satellietnetwerk te vergroten door de toegang tot het verkeer, de parkeergelegenheid en de accommodatie te verbeteren. Visie 2030: wanneer Ringweg 3 voltooid is en strategische snelwegdelen operationeel zijn, zal Ho Chi Minhstad de capaciteit hebben om een ​​reeks regionale evenementen te organiseren, van de "Ho Chi Minh City Expo" in de stadskern tot de "Port Expo" in het uiterste zuiden en de "Border Expo" in het noordwesten. Zo ontstaat een MICE-ecosysteem dat bestellingen, toerisme en investeringen over de hele regio verspreidt.

Samen ‘Draag ideeën bij voor industriële en commerciële ontwikkeling in Ho Chi Minhstad’

De krant Tuoi Tre opende in samenwerking met het ministerie van Industrie en Handel van Ho Chi Minhstad het forum "Advies voor de ontwikkeling van industrie en handel in Ho Chi Minhstad".

Het forum wil luisteren naar ideeën en oplossingen van bedrijven, onderzoekers en burgers om de industrie en handel voor het nieuwe Ho Chi Minhstad op te bouwen en te ontwikkelen, en zo een sterk stedelijk gebied te creëren op het gebied van industrie, handel en dienstverlening, met internationale concurrentiekracht.

De heer Bui Ta Hoang Vu, directeur van de afdeling Industrie en Handel van Ho Chi Minhstad, zei dat hij alle meningen en suggesties van mensen en bedrijven zal respecteren en aanhoren om het Volkscomité van Ho Chi Minhstad te adviseren over baanbrekende oplossingen voor de ontwikkeling van industrie, handel en dienstverlening.

Lezers die deelnemen aan het forum kunnen hun opmerkingen sturen naar de redactie van de krant Tuoi Tre, 60A Hoang Van Thu, wijk Duc Nhuan, Ho Chi Minhstad, of ze via e-mail sturen: kinhte@tuoitre.com.vn

Terug naar het onderwerp

Dr. Nguyen Tuan Anh

Bron: https://tuoitre.vn/tim-vi-tri-va-mo-hinh-dau-tu-trung-tam-trien-lam-tam-voc-quoc-te-cho-tp-hcm-20250816153057923.htm