Ho Chi Minhstad richt taxatieraad op voor vier gateway-BOT-projecten ter waarde van bijna 60.000 miljard VND

De BOT-projecten voor de renovatie en modernisering van de nationale snelwegen 1, 13, 22 en de Noord-Zuid-as hebben een totale investering van bijna 60.000 miljard VND.

Het BOT-project voor de modernisering en uitbreiding van de Nationale Snelweg 1 (van Kinh Duong Vuong Street tot de grens van de provincie Long An ) zal worden uitgebreid naar 10-12 voertuigen - Foto: PHUONG NHI

Op 14 februari nam het Volkscomité van Ho Chi Minhstad het besluit om een ​​lokale beoordelingsraad op te richten. Deze raad moet de haalbaarheidsstudies van vier BOT-projecten beoordelen. Het gaat om de modernisering en uitbreiding van de nationale snelwegen 1, 13, 22 en de Noord-Zuid-as.

De oprichting van de beoordelingsraad is een nieuwe stap voorwaarts voor de vier gateway-BOT-projecten die zijn uitgevoerd op basis van de mechanismen van Resolutie 98.

Volgens het plan zullen de projecten ter overweging en goedkeuring van het investeringsbeleid worden voorgelegd aan de Volksraad van Ho Chi Minhstad tijdens de vergadering van februari 2025. Daarna zal de stad enquêtes uitvoeren, een bod uitbrengen op investeerders en dit jaar volgens de regelgeving met de bouw van de projecten beginnen.

Volgens het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie zal het project voor de modernisering en uitbreiding van Nationale Snelweg 13 (van de Binh Trieu-brug tot de Vinh Binh-brug) worden uitgebreid tot 60 meter met 10 rijstroken, waarvan 3,2 kilometer zal worden aangelegd als een verhoogde weg met 4 rijstroken.

Het project kent een totale investering van ongeveer VND 21,724 miljard (het budgettaire kapitaal bedraagt ​​meer dan VND 14,700 miljard, het door investeerders gemobiliseerde kapitaal bedraagt ​​ongeveer VND 7,017 miljard).

Nationale Snelweg 1 (van Kinh Duong Vuong Street tot de provinciegrens Long An) wordt uitgebreid naar 10-12 voertuigen. Het project heeft een totale investering van meer dan VND 16.270 miljard, waarvan het budget meer dan VND 9.611 miljard bedraagt; de resterende VND 6.659 miljard wordt gemobiliseerd door investeerders.

Het project voor de verbetering en uitbreiding van National Highway 22, van het kruispunt An Suong tot de ringweg 3 van Ho Chi Minhstad, voorziet in de uitbreiding naar 10 rijstroken.

Het project heeft een totale investering van ongeveer VND 10,451 miljard. Het budgetkapitaal participeert in dit project voor meer dan 59% (ongeveer VND 6,234 miljard), de rest wordt gemobiliseerd door investeerders.

Ten slotte is er het moderniseringsproject voor de Noord-Zuidas (van de Nguyen Van Linhstraat tot de Ben Luc-Long Thanh-snelweg). Het project heeft een totale investering van VND 9.894 miljard, waarvan het budgetkapitaal meer dan VND 4.679,7 miljard (47%) bedraagt; de rest is investeerderskapitaal.

In het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie van de projecten meldde het ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad dat de vier projecten een zeer grote totale investering met zich meebrengen, namelijk bijna 60.000 miljard VND.

Wanneer het project wordt uitgevoerd via publiek-private samenwerking (PPS) met gedeeltelijke ondersteuning vanuit de begroting, zal de last van overheidsinvesteringskapitaal in moeilijke omstandigheden worden verminderd en zullen financiële middelen van investeerders worden gemobiliseerd. Na de periode van kapitaalherstel zal het project worden overgedragen aan de staat.

Bij investeringen via de PPP-methode wordt ook gebruikgemaakt van de technologische sterkte en managementervaring van de particuliere sector.

BOT-projecten maken gebruik van slimme tolheffingtechnologie .

Volgens het ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad wordt het project weliswaar volgens het BOT-model op bestaande wegen uitgevoerd, maar de tolheffingsmethode geldt voor de hoofdweg, niet voor parallelwegen. Dit zorgt voor meer keuzemogelijkheden en voorkomt dat het leven en de activiteiten van mensen in het gebied worden beïnvloed.

De projecten maken gebruik van slimme verkeerstechnologie en automatische, non-stop tolheffing (gesloten tolheffing op basis van de gebruiksduur) en zorgen zo voor eerlijkheid en gemak voor de gebruikers van de dienst.

Bron: https://tuoitre.vn/tp-hcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-4-du-an-bot-cua-ngo-gan-60-000-ti-dong-20250214180522805.htm