Volgens het document is het Volkscomité van Ho Chi Minhstad aangewezen als bevoegde autoriteit om de voltooiing te organiseren van het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie van het gehele project, op basis van de synthese van de rapporten van de voorlopige haalbaarheidsstudies van de deelprojecten die door de gemeenten zijn opgesteld, en deze in te dienen bij de regering, zodat de regering ze kan voorleggen aan de Nationale Assemblee voor een besluit over het investeringsbeleid volgens de regelgeving.
Daarnaast zijn de volkscomités van de provincies Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong en Long An verantwoordelijk voor de coördinatie met het volkscomité van Ho Chi Minhstad bij het afronden van het haalbaarheidsonderzoek en de uitvoering van het project.

Tegelijkertijd adviseerde en stelde het Ministerie van Planning en Investeringen de premier voor om een Staatsbeoordelingsraad op te richten die het haalbaarheidsonderzoek van het project snel zou beoordelen volgens de regelgeving.
De regering heeft tevens het Ministerie van Planning en Investeringen en het Volkscomité van Ho Chi Minhstad opdracht gegeven om met spoed de investeringsvoorbereidingsprocedures voor het project te voltooien, overeenkomstig de richtlijnen van de premier in officieel bericht nr. 6656/VPCP-CN van 18 september 2024 van het overheidskantoor.
Eerder, in Besluit 1698/QD-TTg van 28 september 2011, keurde de premier de gedetailleerde planning van Ho Chi Minh City Ring Road 4 goed. Volgens de planning zal Ho Chi Minh City Ring Road 4 door de administratieve grenzen van 12 districten in 5 provincies en steden lopen: provincie Ba Ria - Vung Tau (district Tan Thanh); provincie Dong Nai (3 districten: Long Thanh, Trang Bom, Vinh Cuu); provincie Binh Duong (2 districten: Tan Uyen, Ben Cat); Ho Chi Minh City (district Cu Chi, district Nha Be); provincie Long An (4 districten: Duc Hoa, Ben Luc, Can Duoc, Can Giuoc).
Ook volgens de planning heeft Ho Chi Minh City Ringweg 4 de omvang van een snelweg met een doorsnede van 6-8 rijstroken, met parallelle wegen aan beide zijden en corridors voor groene bomen, technische infrastructuur en uitbreidingsreserves. De totale lengte is 207 km, de grootste dwarsdoorsnede is ongeveer 121,5 m breed. De parallelweg heeft minimaal 2 rijstroken, waarvan de aanleg in fasen plaatsvindt, afhankelijk van de transportbehoeften en de ontwikkeling van stedelijke gebieden aan beide zijden. De totale investering in het project zal naar verwachting bijna 106.000 miljard VND bedragen.
In fase 1 wordt het terrein in één keer ontruimd volgens de goedgekeurde planning (74,5 m); er worden 4 complete rijstroken voor de snelweg aangelegd; 21 onderling verbonden kruispunten; parallelwegen en woonstraten aan beide zijden van de route, afgestemd op de verkeersbehoeften van elk traject en elke gemeente.
Bron: https://kinhtedothi.vn/tp-ho-chi-minh-duoc-giao-lap-bao-cao-tien-kha-thi-duong-vanh-dai-4.html






Reactie (0)