Ho Chi Minhstad gaat zelfopenende loopbruggen over spoorlijnen volledig beheren

Ho Chi Minhstad heeft de situatie met de zelfopenende loopbruggen volledig aangepakt, nadat het een verzoek had ontvangen van de Vietnamese spoorwegautoriteit.

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft zojuist een document uitgegeven waarin afdelingen, afdelingen en lokale overheden worden opgedragen de werkzaamheden voor het handhaven van de orde in de veilige spoorwegcorridors te intensiveren en de situatie rond zelfopenende loopbruggen grondig aan te pakken, nadat het een verzoek had ontvangen van de Vietnamese spoorwegautoriteit.

Ho Chi Minhstad heeft de illegale oversteekplaatsen van de spoorlijn volledig aangepakt om de verkeersveiligheid te garanderen. Foto: QUOC HUNG

De politie van Ho Chi Minhstad moet daarom de patrouilles en controles op de spoorlijnen die door het gebied lopen blijven versterken, met name op complexe locaties met potentiële veiligheidsrisico's. De autoriteiten zullen inspecties organiseren tijdens de spitsuren en overtredingen snel en streng aanpakken, met name op "hotspots" van automatisch geopende looppaden en inbreuken op de veiligheidscorridors van het spoor.

De afdeling Bouw werkt samen met spoorwegmaatschappijen, bedrijven en lokale autoriteiten om bouw- en reparatiewerkzaamheden binnen de veiligheidscorridor te inspecteren en strikt af te handelen. Tegelijkertijd is de afdeling verantwoordelijk voor de evaluatie en aanvulling van het systeem van borden en waarschuwingen op kruispunten van spoorwegen en wegen, met de nadruk op risicovolle punten. Met name de volkscomités van de wijken Tan Dong Hiep en Di An moeten dringend de zelfontgrendelde loopbruggen op km 1705+500 en km 1707+175 aanpakken en tegelijkertijd het project voor de aanleg van een vervangende dienstweg bestuderen.

Het verkeersveiligheidscomité van Ho Chi Minhstad kreeg de opdracht om de verspreiding van spoorwegwetten te bevorderen, het publiek bewust te maken en huishoudens en bedrijven te mobiliseren om zich te committeren aan het niet schenden van de verkeersveiligheidscorridors.

De volkscomités van de plaatsen waar spoorwegen passeren, moeten de primaire verantwoordelijkheid dragen voor het beheer en de bescherming van de spoorweginfrastructuur volgens de regelgeving, het coördineren van de afhandeling van overtredingen en het voorkomen van nieuwe overtredingen. Hoewel het niet mogelijk is om zelfontgrendelde paden te elimineren, moeten de plaatsen het verkeer redelijk verdelen, de circulatie van zware voertuigen beperken, adequate waarschuwingsborden plaatsen en regelmatig inspectiediensten inzetten.

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft de Dienst Bouw, als Permanent Bureau van het Comité voor Verkeersveiligheid van de stad, belast met het toezicht op en de rapportage over de resultaten van de implementatie. Indien zich moeilijkheden of problemen voordoen die buiten hun bevoegdheid vallen, dienen de eenheden dit onmiddellijk te melden aan het Volkscomité van de stad voor overweging en oplossing.

Door het versterken van het beheer en het zorgvuldig omgaan met zelfgeopende paden, wordt verwacht dat dit een bijdrage levert aan de veiligheid van mensen en het beperken van het risico op spoorwegongelukken in Ho Chi Minhstad.

QUOC HUNG

Bron: https://www.sggp.org.vn/tphcm-xu-ly-dut-diem-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-post810638.html