China staat op het punt een prototype van een hogesnelheidstrein van 450 km/u te lanceren

Het nieuwste hogesnelheidstreinmodel in de Fuxing-serie kan een snelheid van 450 km/u bereiken en is milieuvriendelijker en energiezuiniger dan eerdere versies.

De huidige Chinese hogesnelheidstreinen hebben een snelheid van 350 km/u. Foto: Xinhua

China Railway (CR) kondigde op 9 november aan dat het dit jaar de productie en het testen van een prototype van wat 's werelds snelste hogesnelheidstrein zou kunnen worden, zal afronden. Volgens CGTN zal het ook het uitgebreide spoorwegnet van het land verder moderniseren. Het ontwikkelingsplan van CR, dat 's werelds grootste hogesnelheidsnet exploiteert, markeert een doorbraak voor het drie jaar geleden gelanceerde CR450-technologie-initiatief.

Het nieuwste model in de Fuxing-kogeltreinserie heeft een testsnelheid van 450 km/u en een commerciële operationele snelheid van 400 km/u. Huidige kogeltreinen in China kunnen 350 km/u rijden, maar de CR450 zou de reistijd tussen Peking en Shanghai, een van de drukste passagiersroutes van het land, kunnen verkorten van meer dan vier uur tot 2,5 uur.

China opende zijn eerste hogesnelheidslijn in 2008 en het netwerk is essentieel voor de op één na grootste economie ter wereld en zijn bevolking van 1,4 miljard. De CR450 zal naar verwachting in 2025 operationeel zijn, met een landelijk onderzoeksproject gericht op belangrijke spoortechnologie, van automatische besturing en wielontwerp tot stuursystemen, spoorupgrades en veiligheidsmaatregelen.

In juni 2023 voltooide CR de prestatietests van belangrijke nieuwe hightechcomponenten van de CR450, waarbij een record van 453 km/u in één testrit werd gevestigd. Dit is de hoogste snelheid ter wereld en markeert een bijzondere mijlpaal in het ontwikkelingsproces. De test vond plaats op de Meizhou Bay Sea Bridge, onderdeel van het hogesnelheidsnetwerk tussen Fuzhou en Xiamen in de provincie Fujian.

CR zegt dat de CR450 milieuvriendelijker en zuiniger zal zijn dan de huidige Fuxing-treinen. Afzonderlijk onderzoek door Chinese wetenschappers concludeerde dat de CO2-voetafdruk van hogesnelheidstreinen slechts 6% bedraagt ​​van die van vliegreizen en 11% van die van auto's.

China is van plan zijn spoorwegnet tegen 2025 uit te breiden tot 165.000 km, inclusief 50.000 km hogesnelheidslijn. Eind vorig jaar telde het Chinese spoorwegnet 159.000 km, waarvan 45.000 km hogesnelheidslijn. Het aantal passagiers dat gebruikmaakt van het nationale spoorwegnet zal in 2024 met 4,7% op jaarbasis toenemen tot 3,855 miljard. Het vrachtvolume zou in 2024 3,9 miljard ton kunnen bereiken, een stijging van 0,5% ten opzichte van 2023.

An Khang (volgens CGTN )

Bronlink: https://vnexpress.net/trung-quoc-sap-ra-mat-nguyen-mau-tau-vien-dan-450-km-h-4699393.html