China staat op het punt een prototype van een hogesnelheidstrein te onthullen die 450 km/u kan halen.

Het nieuwste model hogesnelheidstrein in de Fuxing-serie kan snelheden tot 450 km/u bereiken en is bovendien milieuvriendelijker en energiezuiniger dan eerdere versies.

De huidige hogesnelheidstreinen in China halen een snelheid van 350 km/u. Foto: Xinhua

China Railway Group (CR) heeft op 9 november aangekondigd dat de productie en het testen van een prototype dat mogelijk de snelste hogesnelheidstrein ter wereld wordt, dit jaar voltooid zullen zijn. Volgens CGTN zal het bedrijf ook het omvangrijke spoorwegnet van het land verder moderniseren. Het ontwikkelingsplan van CR, de exploitant van 's werelds grootste hogesnelheidsspoornetwerk, is een doorbraak voor het CR450-technologieproject dat drie jaar geleden van start ging.

Het nieuwste model in de Fuxing-hogesnelheidstreinserie haalt testsnelheden tot 450 km/u en commerciële snelheden van 400 km/u. Terwijl bestaande hogesnelheidstreinen in China snelheden tot 350 km/u halen, zou de CR450 de reistijd tussen Peking en Shanghai, een van de drukste routes van het land, kunnen verkorten van meer dan vier uur tot slechts 2,5 uur.

China nam in 2008 zijn eerste hogesnelheidslijn in gebruik, en het netwerk speelt een cruciale rol in de op één na grootste economie ter wereld en haar bevolking van 1,4 miljard mensen. De CR450 zal naar verwachting in 2025 operationeel zijn, met een nationaal onderzoeksproject gericht op belangrijke spoorwegtechnologieën, variërend van automatisering en wielontwerp tot stuursystemen, spoorverbeteringen en veiligheidsmaatregelen.

In juni 2023 voltooide CR de prestatietests van belangrijke nieuwe hightechcomponenten van de CR450 en vestigde een record van 453 km/u in één testrit. Dit was de hoogste snelheid ter wereld en een belangrijke mijlpaal in de ontwikkeling van de trein. De test vond plaats op de Meizhou Bay-zeebrug, onderdeel van het hogesnelheidsspoornetwerk tussen de steden Fuzhou en Xiamen in de provincie Fujian.

CR verklaarde dat de CR450 milieuvriendelijker en brandstofzuiniger zal zijn dan de bestaande treinen in de Fuxing-serie. Afzonderlijk onderzoek door Chinese wetenschappers concludeerde dat de CO2-uitstoot van hogesnelheidstreinen slechts 6% bedraagt ​​van die van vliegreizen en 11% van die van auto's.

China is van plan zijn spoorwegnet uit te breiden tot 165.000 km in 2025, inclusief 50.000 km hogesnelheidsspoor. Eind vorig jaar bedroeg het Chinese spoorwegnet 159.000 km, waarvan 45.000 km hogesnelheidsspoor. Het aantal passagiers dat gebruikmaakt van het nationale spoorwegnet zal naar verwachting met 4,7% per jaar toenemen en in 2024 3,855 miljard bereiken. Tegelijkertijd zou het volume aan vervoerde goederen in 2024 3,9 miljard ton kunnen bedragen, een stijging van 0,5% ten opzichte van 2023.

An Khang (volgens CGTN )

Bronlink: https://vnexpress.net/trung-quoc-sap-ra-mat-nguyen-mau-tau-vien-dan-450-km-h-4699393.html