Toepassing van anti-valsspeeltechnologie bij rijexamens

Begeleiding van rijexamens en -beproevingen met apparatuur volgens model 17 in Project 06. Foto: TC

Veel voorzieningen

Na een periode van actieve voorbereiding heeft het ministerie van Transport op 19 oktober samengewerkt met de politie van Quang Nam en gerelateerde eenheden om de toepassing van apparatuur voor het monitoren van rijexamens in te zetten in het kader van Project 06 van de overheid.

Model nr. 17 werd getest in het rijexamencentrum van Phuc Hoang Ngan Company Limited (gevestigd in de gemeente Tam Dan, Phu Ninh). Aan dit rijexamen deden in totaal 374 kandidaten mee, waaronder 126 kandidaten voor het B1-examen, 192 kandidaten voor het B2-examen en 56 kandidaten voor het C-examen.

Volgens de heer Nguyen Van Phong, een kandidaat die het B2-rijexamen aflegde, duurde het slechts ongeveer 5 seconden voordat de examinator de informatie van het controleapparaat had gecontroleerd.

"Kandidaten laten hun identiteitsbewijs scannen om de gegevens te controleren. Het gezichtsherkenningssysteem is erg snel. Dit verkort de wachttijd voor kandidaten en zorgt ervoor dat ze zich meer op hun gemak voelen voordat ze aan het examen beginnen", aldus de heer Phong.

Het implementatieproces voor monitoring is handig, snel en veilig. Foto: TC

De heer Vu Van Tuan, directeur van het Phu Ninh Vocational Driving Education Center, vertelde dat het examenproces voorheen handmatig plaatsvond en uit vier onderdelen bestond: theorie, simulatie, rijexamen en rijden op de openbare weg.

De examinator moet de gegevens rechtstreeks controleren en de identificatie met het burgerservicenummer op de gegevens vergelijken met de identiteitskaart van de student zelf, met het blote oog.

"Het testen van studenten via elektronische apparaten helpt om fraude bij examens sneller, synchroonder en op een modernere manier te controleren en te voorkomen. Dit geeft studenten ook vertrouwen in de objectiviteit en nauwkeurigheid van het testproces", aldus de heer Tuan.

Volgens de rijtest op de ochtend van 19 oktober in het rijexamencentrum van Phuc Hoang Ngan Company Limited verliep de proefimplementatie van het model soepel.

In 2024 organiseerde het Ministerie van Transport 91 examens, waaraan meer dan 65.000 kandidaten deelnamen. Foto: TC

Voordat de kandidaat de examenruimte betreedt, voert de examinator een vergelijking en authenticatie uit tussen de identiteitskaart met chip en het gezichtsbiometrische herkenningsapparaat, waarmee de kandidaat wordt geïdentificeerd. Deze handelingen zijn snel en nauwkeurig. De examinator testte ook door het apparaat een andere persoon te laten identificeren dan de gescande identiteitskaart met chip, waarna de computer onmiddellijk een foutmelding gaf.

Zal worden gerepliceerd

Volgens statistieken van het Ministerie van Transport zijn er in de provincie momenteel 7 rijopleidingscentra en 6 rijexamencentra in bedrijf, met een opleidingscapaciteit van 6.264 studenten tegelijk.

In 2024 organiseerde het Ministerie van Verkeer en Waterstaat 91 examens, waaraan meer dan 65.000 kandidaten deelnamen. Het slagingspercentage lag boven de 65% en er werden ongeveer 42.900 rijbewijzen uitgereikt.

Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft regels opgesteld voor rijexamens en heeft de rijexamenprocedure strikt geïmplementeerd. Er is met name een procedure voor het monitoren, controleren en identificeren van kandidaten voor rijexamens, gecombineerd met camerabeelden die zijn geplaatst in de theorieruimte, de verkeerssimulatieruimte, op het voertuig en op de weg.

Tegelijkertijd zal de examinator de kandidaat visueel identificeren, om de werkelijke afbeelding van de kandidaat te vergelijken met de informatie op het CCCD en andere identificatiedocumenten.

Tot nu toe is in principe aan de regelgeving voldaan en zijn er geen gevallen van fraude of proxy-examens vastgesteld. Het controleren, identificeren en vergelijken gebeurt echter nog steeds handmatig met het blote oog, wat veel tijd kost.

Toezicht houden op het rijexamen in het Driving Test Center van Phuc Hoang Ngan Company Limited (gevestigd in de gemeente Tam Dan, Phu Ninh). Foto: TC

De pilot-implementatie van het model "Apparatuur voor het monitoren van rijexamens en -testen" richt zich op het synchroon implementeren van oplossingen en maatregelen en het organiseren van de implementatie van digitale transformatiemodellen om de taken van Project 06 snel en effectief uit te voeren.

Volgens Le Quang Hieu, adjunct-directeur van het ministerie van Transport, zorgt modelnummer 17 in de praktijk voor meer controle en nauwkeurige identificatie van examenkandidaten, waardoor wordt voorkomen dat examenkandidaten vals spelen tijdens rijexamens.

Tegelijkertijd verbetert het de prestaties, verlaagt het kosten, optimaliseert het processen en bespaart het tijd en middelen voor het beheer van rijexamens. Vanuit het perspectief van kandidaten helpt de toepassing van monitoringapparatuur om snel en eenvoudig te presteren, tijd te besparen en de persoonlijke gegevens van kandidaten te beveiligen.

De pilot-implementatie zal de basis vormen voor het samenvatten en evalueren, en daarmee het repliceren van het tijdmodel om succes, efficiëntie en naleving van de regelgeving te garanderen. Het ministerie van Transport heeft het ministerie van Transport, Voertuig- en Bestuurdersbeheer opgedragen verantwoordelijk te zijn voor het monitoren, vastleggen en synthetiseren van gerelateerde content tijdens de pilot-implementatie.

"Bijzondere aandacht moet worden besteed aan moeilijkheden en obstakels als basis voor de rapportage over het pilotwerk en het doen van aanbevelingen aan de bevoegde autoriteiten bij het repliceren van het model", aldus de heer Hieu.

Bron: https://baoquangnam.vn/ung-dung-cong-nghe-chong-gian-lan-thi-sat-hach-lai-xe-3143027.html