VEC wil vanaf begin 2024 de tol op 4 snelwegen verhogen

Momenteel investeert VEC in 5 snelwegprojecten, waaronder Cau Gie - Ninh Binh, Noi Bai - Lao Cai, Da Nang - Quang Ngai, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, die al in gebruik zijn genomen, en Ben Luc - Long Thanh, dat nog in aanbouw is.

VEC muốn tăng phí 4 tuyến cao tốc từ đầu năm 2024 - Ảnh 1. — VEC stelt voor om vanaf begin 2024 de tol op 4 snelwegen te verhogen

De snelweg Cau Gie - Ninh Binh is al 12 jaar in bedrijf en kost momenteel VND 1.500/km/standaardvoertuig (PCU).

De snelweg Noi Bai - Lao Cai is al 9 jaar in bedrijf. De huidige prijs bedraagt VND/km/PCU voor het gedeelte met 4 rijstroken (Km0 - Km123) en VND/km/PCU voor het gedeelte met 2 rijstroken (Km123 - Km245).

De huidige prijs voor de snelweg Da Nang-Quang Ngai is 1.500 VND/km/PCU. De huidige prijs voor de snelweg Ho Chi Minhstad-Long Thanh-Dau Giay is 2.000 VND/km/PCU.

Volgens het goedgekeurde stappenplan zullen de 4 door VEC beheerde en geëxploiteerde snelwegen de tolheffing elke 3 jaar met telkens 15% verhogen.

Concreet verhoogde de snelweg Cau Gie - Ninh Binh in 2017 voor het eerst de tol, in 2020 voor de tweede keer en in 2023 voor de derde keer. De snelwegen Noi Bai - Lao Cai en Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay verhoogden de tol voor het eerst in 2018, in 2021 voor de tweede keer en in 2024 voor de derde keer.

Echter, conform Resolutie 35 van de regering inzake de ondersteuning en ontwikkeling van ondernemingen tot 2020 en de instructie van de regeringsleiders en het ministerie van Transport om de tolheffingen voor het gebruik van wegen niet te verhogen, heeft VEC van 2017 tot 2023 het inningsniveau niet verhoogd conform de routekaart zoals voorgeschreven in het financiële plan.

In 2021 heeft het Ministerie van Transport Besluit 2323 uitgevaardigd, waarmee het financiële plan van vijf snelwegprojecten met VEC als investeerder werd goedgekeurd. Dit was de tweede beoordeling van het gebruik van ADB-kapitaal voor het snelwegbouwproject Ben Luc - Long Thanh.

De tolheffing voor snelwegen die door VEC worden beheerd en geëxploiteerd, zal daarom elke 3 jaar met 12% stijgen. De eerste verhoging zal plaatsvinden in 2024.

VEC heeft de servicekosten voor het gebruik van de door VEC geïnvesteerde snelweg eind 2023 niet verhoogd. Volgens VEC zullen de kosten voor de aflossing van de schuld van deze onderneming vanaf 2024 continu stijgen. Bovendien hebben de projecten na de ingebruikname de deadline voor reparatie en revisie bereikt. Daarom stelde VEC drie scenario's voor voor tariefverhoging:

Scenario 1: VEC verhoogt de prijs van snelwegdiensten vanaf 2024 met een schema van driejaarlijkse tariefsverhogingen, telkens met 12%. De totale tolinkomsten van 5 projecten in de periode 2024-2030 (inclusief btw) bedragen VND 50,798 miljard.

De cumulatieve kasstroom van de 5 projecten is altijd positief, VEC zorgt ervoor dat de schulden kunnen worden terugbetaald en heeft voldoende investeringsmiddelen om de snelweg Ben Luc - Long Thanh volgens planning in gebruik te nemen.

Scenario 2: VEC verhoogt de prijs van snelwegdiensten vanaf 2025 met een tariefsverhoging van 12% per drie jaar. De totale inkomsten uit tolheffing voor vijf projecten in de periode 2024-2030 bedragen dan VND 48,428 miljard (inclusief btw), een daling van VND 2,371 miljard ten opzichte van scenario 1.

De geaccumuleerde kasstroom van 5 projecten in de periode 2026-2034, met het grootste tekort van VND 1.261 miljard in 2033, maakt dat het financiële plan niet doorgaat.

Scenario 3: VEC verhoogt de prijs van snelwegdiensten vanaf 2027 met een schema van tariefsverhogingen om de drie jaar met 12%. Op dat moment zullen de totale inkomsten uit tolheffing van 5 projecten in de periode 2024-2030 VND 46.750 miljard bedragen (inclusief btw), een daling van VND 4.048 miljard ten opzichte van scenario 1. Het grootste tekort van VND 2.301 miljard in 2034 betekent dat de financiële planning van 5 projecten wordt geschonden.

Op basis daarvan stelde VEC voor dat het Ministerie van Transport het plan goedkeurt om de serviceprijs voor het gebruik van snelwegen voor projecten waarin VEC investeert te verhogen, waarbij de implementatietijd vanaf januari 2024 wordt verlengd.

Bronlink