Waarom is het Tan Van-gedeelte van de Ho Chi Minh City Ring Road 3-project?

In een rapport aan het Ministerie van Transport over de implementatiestatus van projectonderdeel 1A van het gedeelte Tan Van - Nhon Trach (fase 1) van de ringweg 3 in Ho Chi Minhstad meldde de projectmanagementraad van My Thuan dat op 13 juni 49 bouwteams voor de gehele projectlocatie waren gemobiliseerd met in totaal bijna 500 ingenieurs en arbeiders.

Aanleg van het Ringweg 3-project, gedeelte Tan Van - Nhon Trach (Foto: Minh Tue).

De output van de projectuitvoering bedroeg bijna 56% van de contractwaarde, wat neerkomt op 7,9% achterstand op schema.

"De vertraging is te wijten aan een tekort aan zandmateriaal voor de wegbedding, een trage overdracht van de bouwplaats en de trage mobilisatie van bouwteams, materialen en materieel door de aannemer", aldus de afdeling projectmanagement.

Voor meer informatie meldde het My Thuan Project Management Board dat de aannemer voor de bouworganisatie nog twee teams moet mobiliseren om de fundering, het bruglichaam (pijler) en de pijler te bouwen; en twee teams om het brugdek te installeren en te construeren voor pakket CW1 (bouw van de Nhon Trach-brug en toegangsweg).

Pakket CW2 (constructie van het gedeelte van Km5+000 tot Km10+000 en van Km12+600 tot Km13+140) heeft ook nog twee bouwteams nodig voor de voet van de brug, de brugromp (pijler) en de pijler voor de HLD-kruising.

Wat betreft de terreinruimingswerkzaamheden bedraagt ​​het totale voor de bouw vrijgemaakte oppervlak volgens de projectmanagementafdeling ruim 87 hectare/540 huishoudens.

Daarvan moet in Ho Chi Minhstad bijna 38 hectare/72 huishoudens worden heroverd; in de provincie Dong Nai meer dan 49 hectare/468 huishoudens. Het totale aantal huishoudens dat moet worden hervestigd, bedraagt ​​217.

Medio juni had Ho Chi Minhstad het terrein voor 100% overgedragen. Twee huishoudens verzetten zich echter tegen de bouw en eisen compensatie voor enkele percelen grond waarvan de juridische herkomst onduidelijk is op de kruising van Ringweg 3 en de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay.

Op 4 juni 2024 heeft het Volkscomité van de stad Thu Duc een kennisgeving van conclusie gepubliceerd over de overdracht van de grond, gedwongen grondverwerving en de problemen van het Ringweg 3-project. De projectmanagementraad van My Thuan blijft samenwerken met de gemeente om de bouwbescherming te organiseren en de problemen met huishoudens in juni 2024 op te lossen.

Voor de provincie Dong Nai bedroeg het overgedragen gebied 432 van de 468 huishoudens met een oppervlakte van bijna 47 hectare, wat neerkomt op meer dan 95%.

"De kustlijn van Dong Nai is momenteel grotendeels veilig, maar er zijn nog steeds vier huishoudens die hun land op de hoofdroute van het project nog niet hebben overgedragen.

"De investeerder werkt samen met de lokale overheid om mensen te blijven mobiliseren, de betaling en compensatie af te ronden, de architectonische werken te ontmantelen en het schone land in juni 2024 op te leveren", aldus de My Thuan Project Management Board.

Wat betreft de verplaatsing van openbare werken, volgens het rapport, zijn er zeven locaties in de provincie Dong Nai. Volgens de voorgeschreven procedures heeft Nhon Trach Power Company op 11 juni de stroom afgesloten om vier prioritaire technische infrastructuurlocaties buiten het projectgebied te verplaatsen. De bouw van de resterende locaties wordt voortgezet, met een planning voor voltooiing in juni 2024.

"Aan de kant van Ho Chi Minhstad bevindt zich een transformatorstation op het terrein dat VEC heeft vrijgemaakt (buiten de verkeersveiligheidscorridor). Thu Duc Electricity en VEC, VEC.E hebben overeenstemming bereikt over een verplaatsingsplan. Naar verwachting zal de elektriciteitscentrale op 20 juni 2024 de stroomuitval opvangen om de verplaatsing uit te voeren", aldus de projectmanagementraad van My Thuan.

Onderdeelproject 1A van het investeringsproject voor de aanleg van het gedeelte Tan Van - Nhon Trach (fase 1) van de ringweg 3 in Ho Chi Minhstad omvat een totale trajectlengte van meer dan 8 km.

De route via Ho Chi Minhstad is bijna 2 km lang en via Dong Nai ruim 6 km.

Het beginpunt kruist provinciale weg 25B (Nhon Trach, Dong Nai). Het eindpunt kruist de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay.

Het traject beschikt over een wegdekbreedte van 20,5-26 m, met 4 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer en 2 gemengde rijstroken. De ontwerpsnelheid bedraagt ​​80 km/u.

Het project heeft een totale investering van bijna 7.000 miljard VND, ging in september 2022 van start en zal naar verwachting in september 2025 worden voltooid.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-vanh-dai-3-tphcm-doan-tan-van-nhon-trach-cham-tien-do-192240618183621532.htm