Vietnam Airlines ontvangt binnenkort een nieuw Boeing 787-toestel.

Vietnam Airlines verwacht eind volgende maand nog een Boeing 787-10 widebody-vliegtuig in ontvangst te nemen om haar transportcapaciteit te vergroten, gezien het tekort aan vliegtuigen op de luchtvaartmarkt.

Volgens een vertegenwoordiger van Vietnam Airlines is dit het vijfde Boeing 787-10 toestel van de acht die onder een lease-koopcontract met de Amerikaanse fabrikant vallen. Dit toestel heeft registratienummer VN-A878 en is het dertigste widebody-vliegtuig van de nationale luchtvaartmaatschappij.

Dit widebody-vliegtuig van Boeing is meer dan 68 meter lang, heeft een commercieel laadvermogen van 56-60 ton en een maximaal bereik van 11.910 km. Het vliegtuig kan tot 400 passagiers vervoeren, bijna twee keer zoveel als narrowbody-vliegtuigen.

De komst van het nieuwe vliegtuig zal de luchtvaartmaatschappij helpen haar capaciteit te vergroten om passagiers te vervoeren tijdens het komende drukke zomerseizoen, gezien het ernstige tekort aan vliegtuigen op de binnenlandse markt.

Een Boeing 787-10 van Vietnam Airlines staat momenteel geparkeerd in South Carolina (VS) en zal naar verwachting eind mei terugkeren naar Vietnam. Foto: VNA

Vietnam Airlines heeft momenteel 9 Airbus A321-vliegtuigen met smalle romp aan de grond gehouden vanwege de noodzaak om motoren te verwijderen voor onderhoud, en dit aantal kan in de nabije toekomst toenemen. Door verstoringen in de toeleveringsketen moeten wereldwijd duizenden motoren gerepareerd worden, waardoor de belangrijkste vliegtuigen op deze binnenlandse routes mogelijk tot wel een jaar aan de grond blijven.

Ook binnenlandse luchtvaartmaatschappijen moeten het aantal nacht- en vroege ochtendvluchten verhogen vanwege een tekort aan vliegtuigen. Geconfronteerd met deze moeilijkheid heeft de nationale luchtvaartmaatschappij naar eigen zeggen proactief het geplande vliegtuigonderhoud vervroegd en de vluchtschema's aangepast om de doorlooptijd van vliegtuigen te verkorten.

In het eerste kwartaal zag elk vliegtuig van deze luchtvaartmaatschappij een gemiddelde toename van 18% in de dagelijkse operationele tijd. Vietnam Airlines verwacht alleen al tijdens de piekuren in de zomer 40% meer vluchten in te zetten.

Tegelijkertijd versnelt de luchtvaartmaatschappij ook de zoektocht naar partners voor het leasen van vier vliegtuigen (zowel toestel als bemanning) voor de komende zomerpiek. Naast de onderhandelingen met Boeing over de vervroegde levering van B787-10's, werkt Vietnam Airlines ook samen met Airbus om A320NEO-toestellen aan de vloot toe te voegen. De luchtvaartmaatschappij verwacht eind juni nog een Boeing 787-10 te ontvangen.

Anh Tú

bron