Na bijna 6 maanden van implementatie van het niet-fysieke voertuigformulier (virtuele ticketkaart) voor het bussysteem, zijn er in Hanoi tot nu toe 48.221 virtuele tickets geregistreerd, wat neerkomt op 47% van de maandelijkse tickets.
Volgens informatie die de heer Thai Ho Phuong, directeur van het verkeersmanagement- en operatiecentrum van de stad Hanoi, op 23 september aan de pers verstrekte, heeft het departement van transport van Hanoi vanaf 2 april virtuele kaartjes voor het openbaar personenvervoer gelanceerd, die papieren kaartjes moeten vervangen.
Virtuele ticketkaarten worden aangemaakt op basis van het identificatieaccount van de klant, dat op de mobiele telefoon wordt weergegeven, met afbeeldingen en alle informatie die overeenkomt met die van fysieke chipkaarten (kaartcode, gegevens van de kaarthouder, soort object, vervaldatum van de kaart).
Op veel buslijnen in de stad werken ze met virtuele kaartjes (Foto: TL). |
Virtuele tickets bieden vele voordelen, zoals het besparen op de kosten van fysieke kaarten. Klanten hoeven geen tijd en reiskosten te besteden aan het ontvangen en plakken van maandkaarten. Virtuele tickets zijn direct geldig na succesvolle kaartregistratie, wat handig is voor kaartregistratie, maandelijkse verlenging van tickets voor deelnemers en het bijhouden van de gebruiksgeschiedenis van individuele gebruikers. Voorheen moesten klanten bij fysieke tickets 3-4 dagen wachten op de kaart, om nog maar te zwijgen van de tijd die ze moesten wachten om de maandkaarten te kunnen plakken.
Tegelijkertijd vermindert het administratieve procedures, verlaagt het de kosten voor het beheer en de uitgifte van ticketsystemen en draagt het bij aan het beperken van fraude en omzetverlies. Tegelijkertijd draagt het bij aan de geleidelijke overgang naar digitale data voor volledig, nauwkeurig en tijdig beheer, waarmee wordt voldaan aan de managementvereisten van transportbedrijven.
Uit de bovenstaande eerste resultaten blijkt dat het Centrum vanaf 20 september doorgaat met het offline gebruik van de virtuele kaart. Daarmee wil het mensen in staat stellen om gebruik te maken van het openbaar vervoer, zelfs als er geen internetverbinding is. Voor alle maandtickets en gratis kaarten op alle gesubsidieerde busroutes in het hele netwerk geldt dat niet.
Bron: https://thoidai.com.vn/xe-buyt-ha-noi-su-dung-toi-47-ve-thang-la-the-ve-ao-205218.html
Reactie (0)