Volledige terreinopruiming en openstelling van de hoofdroute door Quang Tri op 30 april

Bij inspectie van het Van Ninh-Cam Lo-project verzocht minister van Transport Tran Hong Minh de investeerder en de aannemers om de voortgang nauwlettend te volgen en in overleg met de lokale overheid het terrein volledig vrij te maken, zodat het verkeer gelijktijdig met andere projecten kan plaatsvinden.

Door de voortgang te versnellen, moet de kwaliteit van het project gewaarborgd blijven.

Op 3 januari inspecteerde de werkgroep van het Ministerie van Transport onder leiding van minister Tran Hong Minh opnieuw de voortgang van de bouw van de Noord-Zuid-snelwegprojecten, het gedeelte Bung - Van Ninh en het gedeelte Van Ninh - Cam Lo, die door de twee provincies Quang Binh en Quang Tri lopen.

De investeerder en aannemer rapporteerden de voortgang van de bouw van het Bung-Van Ninh-project aan minister Tran Hong Minh.

Op dit moment hebben aannemers op het traject Bung - Van Ninh - Cam Lo voornamelijk asfaltbeton toegepast op veel delen van het traject. Er worden onder andere de volgende maatregelen genomen: het versterken van de helling, het bouwen van een vangrailsysteem, het installeren van een middenberm...

Onderweg profiteren honderden arbeiders en ingenieurs van de aannemers van het zonnige weer na een lange periode van motregen. Ze zijn in vele groepen verdeeld en werken haastig om het tekort aan productie aan te vullen.

Tijdens de inspectie hield de werkgroep halt om enkele belangrijke onderdelen van het project te inspecteren, zoals: de An Ma-brug, de Long Dai-brug, dijken die boven het terrein uitsteken, heuvels met grote hellingen, etc.

Bij het Long Dai-brugproject, dat deel uitmaakt van het Bung-Van Ninh-project, rapporteerde de vertegenwoordiger van de bouweenheid aan de minister en de werkgroep. Hij zei dat de brug een totale bouwwaarde heeft van 630 miljard VND, 1,2 km lang is en is gebouwd met behulp van voorgespannen gewapend beton.

Minister Tran Hong Minh herinnerde investeerders en aannemers eraan dat het versnellen van de voortgang hand in hand moet gaan met het garanderen van de bouwkwaliteit.

De brug werd op 26 december gesloten, vier maanden eerder dan gepland, op 30 april 2025. Op dit moment is de eenheid bezig met het reinigen van het brugoppervlak om er asfalt op aan te brengen.

Tijdens de inspectie prees minister Tran Hong Minh de investeerder en aannemers voor hun goede controle op de kwaliteit en voortgang van het project. De minister besteedde echter wel aandacht aan de testwerkzaamheden vóór de volgende fase, de dikte van de laag gebroken steen tijdens de verdichting, de verdichting en dichtheid van de wegbedding, enzovoort.

"Alles moet volgens de technische normen worden uitgevoerd, maar soms is de constructie te dik, waardoor lagen loskomen en de kwaliteit van het project wordt aangetast. Nauwlettend toezicht in elke fase zal zeker goede resultaten opleveren en de voltooide weg zal van hoge kwaliteit, techniek en esthetiek zijn", aldus de minister.

Minister Tran Hong Minh gaf geschenken om de arbeiders en ingenieurs die aan het Bung-Van Ninh-project werken, aan te moedigen.

Risico op vertraging bij de openstelling van het verkeer vanwege problemen met de grondverwerving

De heer Nguyen Vu Quy, directeur van de Project Management Board van Ho Chi Minhstad (projectinvesteerder), rapporteerde aan de minister en de werkgroep over de voortgang van het snelwegproject Van Ninh - Cam Lo en informeerde: Tot nu toe hebben de twee gemeenten Quang Binh en Quang Tri 65.431/65.551 km opgeleverd, waarmee 99,8% is bereikt. Daarvan is 321 m van het opgeleverde terrein nog niet vrijgemaakt en de resterende 120 m nog niet opgeleverd.

Hiervan heeft de provincie Quang Binh 32,8 km overgedragen, wat overeenkomt met 99,7% van het terrein, de resterende 0,12 km van de hoofdroute; 80 m van de QL9C-weg; 120 m van de hoofdroute zit nog steeds vast op de gedeelten km 691+450 - km 691+470 die toebehoren aan huishoudens; 80 m van de QL9C-weg zit nog steeds vast op de gedeelten km 1+840 - km 1+860 die toebehoren aan de gemeente Truong Thuy, district Le Thuy.

In de provincie Quang Tri heeft de gemeente 32.534/32.534 km aan terrein overgedragen, waarmee 100% van het terrein langs de hoofdroute is bereikt. Hiervan komt 32.485/32.534 km aan schoon terrein in aanmerking voor bebouwing, waarmee 99,84% is bereikt, en is 0,321 km van het overgedragen terrein nog niet schoon.

Tot nu toe bedraagt ​​de cumulatieve output 3.924,59/5.548,55 miljard VND, wat neerkomt op ongeveer 70,7% van de contractwaarde. Daarmee wordt grotendeels volgens schema gewerkt.

Minister Tran Hong Minh beantwoordde vragen van mensen die bij het project betrokken zijn en hoopte dat mensen het beleid om een ​​nationaal project op te zetten zouden steunen.

Opvallend is dat er op de locaties van viaducten, kruispunten en terugwegen nog steeds 86 huishoudens vastzitten.

Volgens de heer Quy zal het Van Ninh-Cam Lo-project de hoofdroute openen volgens de mijlpaal van 30 april 2025. Er zijn echter drie viaducten op de route die vastzitten in de grondruiming omdat de huishoudens niet akkoord zijn gegaan met de door de gemeente voorgestelde plannen, waardoor de bouw niet kan plaatsvinden. Als de gemeente in januari overgaat tot overdracht, zal het tot 30 juni 2025 duren om deze drie locaties te openen, twee maanden later dan de mijlpaal van de wegopening.

Ter plaatse beloofde de heer Le Duc Tien, vicevoorzitter van het Volkscomité van de provincie Quang Tri, aan de minister en de werkgroep dat zij volgende week een bijeenkomst zullen beleggen met huishoudens om overeenstemming te bereiken over een redelijk compensatieplan.

Na het beluisteren van de rapporten van de eenheden verzocht de minister de lokale autoriteiten om de investeerder te ondersteunen bij het snel vrijmaken van de resterende gebieden. Volgens de minister is de 65,5 km lange route grotendeels vrijgemaakt dankzij de inspanningen van de lokale overheden en investeerders. Het is daarom onmogelijk dat enkele delen van de route met vrijgemaakte grond het hele project beïnvloeden.

Minister Tran Hong Minh luisterde naar de meningen en beantwoordde de verzoeken van huishoudens die het niet eens waren met het bouwplan. Tegelijkertijd verzocht hij de leiders van de provincie Quang Tri om rechtstreeks naar de ideeën en wensen te komen luisteren, zodat de mensen deze konden begrijpen en delen.

Minister Tran Hong Minh en de werkdelegatie van het Ministerie van Transport offerden wierook op martelarenbegraafplaatsen in de provincie Quang Tri.

De minister benadrukte: "Gezien de huidige situatie met betrekking tot grondverwerving komt het project Van Ninh - Cam Lo alleen in aanmerking om de hoofdroute te openen volgens de deadline van 30 april 2025. Voor de overige 3 viaducten moet de aannemer machines en apparatuur concentreren, personeel regelen zodat ze, zodra het land is overgedragen, dag en nacht kunnen doorwerken, doorwerken tijdens Tet en ernaar streven om de volledige route vóór 30 juni 2025 open te stellen voor het verkeer.

Bij de bouwwerkzaamheden bij bestaande kruispunten moeten de bouwbedrijven zorg dragen voor de verkeersveiligheid en de hygiëne in het milieu. Bovendien mogen ze geen hinder veroorzaken voor het leven en de reis van mensen.

Diezelfde dag leidde minister Tran Hong Minh een werkdelegatie om wierook te offeren en kransen te leggen als blijk van waardering en ter nagedachtenis aan helden en martelaren op de nationale martelarenbegraafplaats Truong Son in het district Gio Linh, de nationale martelarenbegraafplaats aan snelweg 9 in het district Cam Lo en het centrale gedenkteken voor het speciale nationale historische overblijfsel van de oude citadel van Quang Tri in de stad Quang Tri (provincie Quang Tri).

De delegatie offerde wierook bij de Quang Tri Citadel en de Klokkentoren en legde bloemen neer ter nagedachtenis aan de heldhaftige martelaren aan de Thach Han-rivier.

De Nationale Martelarenbegraafplaats Truong Son en de Nationale Martelarenbegraafplaats aan Weg 9 in Quang Tri zijn momenteel de laatste rustplaats van 10.261 helden en martelaren die tijdens de anti-Amerikaanse verzetsoorlog vochten en hun leven gaven op de Ho Chi Minh-route. Ook rusten er meer dan 10.700 helden en martelaren uit het hele land die heldhaftig hun leven gaven op het slagveld van Quang Tri en nobele internationale plichten vervulden in Laos.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-mat-bang-thong-xe-tuyen-chinh-cao-toc-qua-quang-tri-dip-30-4-192250103150833891.htm