Tijdens een inspectie van het project Van Ninh - Cam Lo verzocht minister van Transport Tran Hong Minh de investeerder en aannemers om de voortgang nauwlettend in de gaten te houden en met de lokale autoriteiten samen te werken om grondgerelateerde problemen volledig op te lossen, zodat het project tegelijk met andere projecten voor het verkeer kan worden opengesteld.
Het versnellen van het projectschema moet de projectkwaliteit waarborgen.
Op 3 januari heeft een delegatie van het Ministerie van Transport, onder leiding van minister Tran Hong Minh, de voortgang van de bouw van de noord-zuidsnelwegprojecten geïnspecteerd, met name de trajecten Bung - Van Ninh en Van Ninh - Cam Lo, die door de provincies Quang Binh en Quang Tri lopen.
De investeerder en aannemer brachten minister Tran Hong Minh op de hoogte van de voortgang van de bouw van het Bung-Van Ninh-project.
Momenteel hebben aannemers op de route Bung - Van Ninh - Cam Lo het asfalteren van veel gedeelten grotendeels voltooid; lopende projecten omvatten het verstevigen van taluds, het plaatsen van vangrails en het aanleggen van middenbermen…
Langs de route, profiterend van het zonnige weer na een lange periode van motregen, haasten honderden arbeiders en ingenieurs van verschillende aannemers, verdeeld in meerdere groepen, zich om de bouwwerkzaamheden af te ronden en de productieachterstand in te halen.
Tijdens de inspectie langs de route stopte de werkgroep om verschillende belangrijke projectonderdelen te controleren, zoals: de An Ma-brug, de Long Dai-brug, punten waar de dijken boven het terrein uitsteken en hellingen met steile hellingen...
Wat betreft de Long Dai-brug, onderdeel van het Bung-Van Ninh-project, meldde de vertegenwoordiger van de bouweenheid aan de minister en de werkgroep dat de brug, met een totale bouwwaarde van 630 miljard VND en een lengte van 1,2 km, is gebouwd met behulp van voorgespannen gewapend beton.
Minister Tran Hong Minh herinnerde investeerders en aannemers eraan dat het versnellen van de voortgang hand in hand moet gaan met het waarborgen van de kwaliteit van de bouw.
De brug werd op 26 december voltooid, vier maanden vóór de deadline van 30 april 2025. Momenteel is het bouwteam bezig het brugdek schoon te maken ter voorbereiding op het asfalteren.
Tijdens de inspectie prees minister Tran Hong Minh de investeerder en aannemers voor hun effectieve controle op de kwaliteit en de voortgang van het project. De minister vestigde echter de aandacht op de testwerkzaamheden voorafgaand aan de volgende fase, de dikte van de funderingslaag van gebroken steen tijdens het verdichten, de druksterkte en de verdichting van het wegdek, enzovoort.
"Alles moet volgens de technische normen gebeuren, maar soms kan een te dikke wegverharding leiden tot stratificatie, wat de kwaliteit van het project beïnvloedt. Nauwlettend toezicht in elke fase zal zeker een goed product opleveren en ervoor zorgen dat de voltooide weg voldoet aan hoge kwaliteits-, technische en esthetische normen," aldus de minister.
Minister Tran Hong Minh overhandigde geschenken om de arbeiders en ingenieurs die aan het Bung-Van Ninh-project werken een hart onder de riem te steken.
Er bestaat een risico op vertraging bij de opening van de weg vanwege problemen met de grondverwerving.
Tijdens een verslag aan de minister en de delegatie over de voortgang van het snelwegproject Van Ninh - Cam Lo, deelde de heer Nguyen Vu Quy, directeur van de Project Management Board van Ho Chi Minh-stad (de investeerder in het project), mee dat tot nu toe de twee gemeenten Quang Binh en Quang Tri respectievelijk 65,431 en 65,551 kilometer hebben overgedragen, wat neerkomt op 99,8%. Hiervan moet nog 321 meter grond worden vrijgemaakt en resteert nog 120 meter.
Concreet heeft de provincie Quang Binh 32,8 km, oftewel 99,7% van het land, overgedragen. Er resteert nog 0,12 km van de hoofdweg; 80 meter weg moet worden teruggegeven aan de nationale snelweg 9C; 120 meter van de hoofdweg wordt nog steeds geblokkeerd door gedeelten tussen kilometerpaal 691+450 en 691+470 die eigendom zijn van lokale bewoners; en 80 meter weg die moet worden teruggegeven aan de nationale snelweg 9C wordt geblokkeerd door gedeelten tussen kilometerpaal 1+840 en 1+860 in de gemeente Truong Thuy, district Le Thuy.
In de provincie Quang Tri hebben de lokale autoriteiten 32.534/32.534 km grond langs de hoofdroute overgedragen, waarmee de werkzaamheden voor 100% zijn voltooid. Hiervan is 32.485/32.534 km (99,84%) bouwrijp gemaakt, terwijl 0,321 km nog niet bouwrijp is.
Tot nu toe is de cumulatieve productie uitgekomen op 3.924,59/5.548,55 miljard VND, ongeveer 70,7% van de contractwaarde, in principe volgens schema.
Minister Tran Hong Minh ging in op de zorgen van de mensen die door het project getroffen worden en sprak de hoop uit dat de bevolking het nationale projectinitiatief zou steunen.
Opvallend is dat er op de locaties van viaducten, kruispunten en wegrenovatieprojecten nog steeds 86 huishoudens bij betrokken zijn.
Volgens de heer Quy zal het project Van Ninh – Cam Lo de hoofdroute op 30 april 2025 openen. Er zijn echter nog drie viaducten langs de route waarvoor problemen zijn met de grondverwerving, omdat de lokale bewoners nog niet hebben ingestemd met de voorgestelde oplossingen, waardoor de bouw wordt belemmerd. Zelfs als de grond in januari wordt overgedragen, zullen deze drie locaties pas op 30 juni 2025 worden geopend, twee maanden later dan gepland.
Ter plaatse beloofde de heer Le Duc Tien, vicevoorzitter van het Volkscomité van de provincie Quang Tri, aan de minister en de delegatie dat er volgende week een bijeenkomst met de getroffen gezinnen zou plaatsvinden om tot een redelijk compensatieplan te komen.
Na de rapporten van de betrokken instanties te hebben aangehoord, verzocht de minister de lokale autoriteiten om de investeerder te ondersteunen bij het snel vrijmaken van de resterende probleemgebieden. Volgens de minister is het feit dat de gehele route van 65,5 km nu grotendeels is vrijgemaakt te danken aan de inspanningen van de lokale autoriteiten en de investeerder. Het is daarom onaanvaardbaar dat enkele gedeelten van de route nog steeds onbebouwd terrein bevatten en daarmee het hele project beïnvloeden.
Minister Tran Hong Minh luisterde hier naar de meningen en de zorgen van huishoudens die nog niet akkoord waren gegaan met het bouwplan. Hij verzocht de leiders van de provincie Quang Tri ook om rechtstreeks naar de gedachten en aspiraties van de bevolking te luisteren, zodat ze hen konden begrijpen en zich in hen konden inleven.
Minister Tran Hong Minh en de delegatie van het Ministerie van Transport brachten een offer aan de martelaarsbegraafplaatsen in de provincie Quang Tri.
De minister benadrukte: "Gezien de huidige problemen met de grondverwerving, komt het project Van Ninh - Cam Lo pas in aanmerking voor de opening van de hoofdroute op 30 april 2025. De overige drie viaducten stuiten nog steeds op obstakels, waardoor de aannemer machines en materieel moet concentreren en personeel moet inzetten om dag en nacht te werken, zelfs tijdens de Tet-vakantie, zodra de grond is overgedragen, met als doel de gehele route op 30 juni 2025 te openen."
Tijdens werkzaamheden op kruispunten met bestaande wegen moeten de bouwbedrijven de verkeersveiligheid en milieuhygiëne waarborgen en ervoor zorgen dat het woon-werkverkeer van omwonenden niet wordt belemmerd.
Op dezelfde dag leidde minister Tran Hong Minh een delegatie om wierook te offeren en kransen te leggen ter nagedachtenis aan de helden en martelaren op de Nationale Martelarenbegraafplaats Truong Son in het district Gio Linh, de Nationale Martelarenbegraafplaats Highway 9 in het district Cam Lo en het centrale monument van de Nationale Bijzondere Historische Site van de Oude Citadel van Quang Tri in de stad Quang Tri (provincie Quang Tri).
De delegatie bezocht de oude citadel van Quang Tri en de klokkentoren, bracht er een offer van wierook en liet bloemen los in de Thach Han-rivier ter nagedachtenis aan de heldhaftige martelaren.
De nationale martelarenbegraafplaatsen Truong Son en Duong 9 in Quang Tri zijn momenteel de rustplaatsen van 10.261 helden en martelaren die dapper vochten en hun leven opofferden op de Ho Chi Minh-route tijdens de oorlog tegen de VS om het land te redden, en meer dan 10.700 helden en martelaren uit het hele land die dapper hun leven opofferden op het slagveld van Quang Tri en nobele internationale plichten vervulden in Laos.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-mat-bang-thong-xe-tuyen-chinh-cao-toc-qua-quang-tri-dip-30-4-192250103150833891.htm
Reactie (0)