Bevæpnede politistyrker kjempet tappert i Dong Dang Fort-området i Lang Son -provinsen. (Foto: Ta Hai/VNA)
46 år etter kampen for å beskytte den nordlige grensen, har Dong Dang-byen, Cao Loc-distriktet, Lang Son-provinsen – fedrelandets grenseland – «gjenoppstått», mer travelt og yrende enn før.
Etter normaliseringen av forholdet i 1991 har vennskapet og samarbeidet mellom Vietnam og Kina utviklet seg mye på mange felt, noe som har bidratt til å fremme levende handelsaktiviteter mellom Dong Dang i Lang Son (Vietnam) og Pingxiang i Guangxi (Kina), noe som har skapt arbeidsplasser og økt inntektene for folk på begge sider.
Historiske bevis
Dong Dang er en grenseby med 3 916 km grense som grenser til Pingxiang (Guangxi, Kina); har Dong Dang internasjonale jernbanestasjon og Huu Nghi internasjonale grenseport. Naturområdet er på over 459 hektar, fordelt på 7 nabolag.
Dong Dang har en strategisk posisjon innen politikk , økonomi, forsvar og sikkerhet i Lang Son-provinsen og hele landet.
Ifølge historiske dokumenter registrert i historieboken til Dong Dang Town-partikomiteen, var dette stedet et av stedene der grensekrigen i nord startet 17. februar 1979. Krigen forårsaket store skader på Dong Dang Town spesielt og det nordlige grenseområdet generelt.
I dag, ved Dong Dang festning, som ligger på høydepunktet 339 i Day Thep-området, i byen Dong Dang i Cao Loc-distriktet, finnes det fortsatt klare historiske bevis på kampen for å beskytte den nordlige grensen til hæren og folket i byen spesielt, og Lang Son-provinsen generelt. Her kjempet og ofret hæren og folket fra Lang Son-etniske grupper tappert for å opprettholde denne viktige posisjonen.
Nesten et halvt århundre har gått, men restene av krigen i Dong Dang-festningen i 1979 er fortsatt nesten intakte. Mange av våre soldater og sivile vil for alltid bli værende her. Festningen har blitt et epos som symboliserer den ukuelige og heroiske ånden til hæren og folket i Lang Son i krigen mot inntrengerne.
Bildet av en soldat som holder en B41-pistol vendt mot inntrengerne, ved siden av Lang Son-grensemerke 0, tidlig om morgenen 17. februar 1979, er symbolsk for kampen for å beskytte den nordlige grensen i 1979. (Foto: Document/VNA)
Nå, blant de store, sammenrasede betongblokkene, har mange blomster blomstret og avgir en søt duft. Det grønne gresset på stiene som fører til festningen ser ut til å lindre smerten til de hvis slektninger fortsatt ligger her ...
Fru Vy Thi Bich Ky (født i 1964), hvis hus ligger omtrent 100 meter fra Dong Dang festning, delte: «Jeg ble med i forvaltningsteamet for vern av Dong Dang festning med ønsket om å bidra til å bevare denne nasjonale historiske relikvien; for å minnes de heroiske martyrene og Dong Dang-folket som tappert kjempet og ofret her.»
Attraktivt turistmål
Rundt 1989, 10 år etter krigen, ble byen Dong Dang gradvis gjenoppbygd med investeringer og oppmerksomhet fra sentralregjeringen, lokalbefolkningen og folket, og folk vendte hjem. Infrastrukturen ble gradvis investert, bygget, ferdigstilt og utviklet, og ble et attraktivt reisemål for turister fra nært og fjernt.
Når man kommer til grensebyen i dag, kan man tydelig føle endringene på veiene og i nabolagene. Når man ser ned fra Dong Dang-festningen, er denne lille byen som et vakkert landskapsmaleri.
Høyhus i nabolagene, i åssidene, er ispedd ferskentrær som blomstrer om våren. Gatene er knallrøde med flagg og blomster. Restauranter, spisesteder, underholdnings- og shoppingmuligheter dukker opp stadig flere. Markeder og kjøpesentre er åpne dag og natt, noe som skaper en travel, yrende atmosfære som tiltrekker seg turister fra nær og fjern...
Leder av folkekomiteen i Dong Dang by, Sai Vinh Chung, informerte om at med byens gunstige beliggenhet som grenseby, er det viktige trafikkruter som: Hanoi-Lang Son-jernbanen, riksvei 1A, 1B og riksvei 4A som går gjennom området, og at det for tiden er tre viktige prosjekter som går gjennom området: Huu Nghi-Chi Lang grenseportmotorveiprosjekt, som forventes å åpne i 2025; prosjekt for å utvide den spesialiserte godstransportruten ved milepælene 1119–1120 ved Huu Nghi internasjonale grenseport og renoveringsprosjektet for Dong Dang internasjonale jernbanestasjon.
Tjenestemenn ved tollavdelingen på Dong Dang internasjonale jernbanestasjon sjekker blyforseglingskodene på importerte og eksporterte varer gjennom grenseporten. (Foto: Quang Duy/VNA)
Disse prosjektene, når de er fullført og satt i drift, vil åpne for utviklings- og gjennombruddsmuligheter for lokalsamfunnet, spesielt innen handel med varer, tjenesteutvikling og næringsliv.
I tillegg til dette har Dong Dang by også potensial til å utvikle grenseturisme, sightseeing ved grenseporten; spirituell turisme, kulturell og historisk turisme med Dong Dang Mau-tempelet, Dong Dang festning ... berømt over hele landet og plassert i reiseruten og destinasjonen til Lang Son Geopark turistrute ...
Takket være mobilisering av ressurser fra sentralregjeringen og provinsen, som effektivt utnytter potensial og styrker, har byen Dong Dang akselerert sin sterke økonomiske, kulturelle og sosiale utvikling, og er stabil innen nasjonalt forsvar og sikkerhet. Handel, service og turisme har utviklet seg.
I 2024 vil statsbudsjettet nå over 1 milliard VND, tilsvarende 130 % av planen. Det er anslått at mer enn 70 000 innenlandske og internasjonale turister vil besøke Dong Dang. Gjennomsnittsinntekten per innbygger er omtrent 50–55 millioner VND/person/år.
Byen går inn i en ny æra for landets utvikling og fortsetter å utnytte potensialet og fordelene sine for å utvikle handel, tjenester og turisme. Byen tiltrekker seg flere bedrifter innen industri, handel, import-eksport, foredling, logistikk... Handel og tjenester står for 90–91 % av den økonomiske strukturen i 2025.
Lokaliteten koordinerer med relevante enheter for å bygge og danne destinasjoner og turistruter som forbinder historiske og kulturelle relikvier og naturskjønne steder i Dong Dang med andre steder i provinsen for å øke sysselsetting og inntekter, forbedre folks liv og gjøre Dong Dang til et attraktivt reisemål for turister.
(TTXVN/Vietnam+)






Kommentar (0)