Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ba Ria - Vung Tau er i ferd med å starte tre prosjekter med en kapital på over 17 000 milliarder VND.

VnExpressVnExpress06/06/2023

[annonse_1]

Provinsvei 994, Phuoc An-broen og Bien Hoa - Vung Tau-motorveien med en total investering på 17 000 milliarder VND ble påbegynt av lokalsamfunnet 17.–18. juni.

I følge planen som nettopp er lansert av Folkekomiteen i Ba Ria - Vung Tau- provinsen, vil prosjektet for å oppgradere og utvide provinsvei 994 (kystveien som forbinder Vung Tau med Binh Thuan) starte byggingen 17. juni. Den 77 km lange ruten er delt inn i 7 komponenter, med en total kapital på over 7000 milliarder VND og er delt inn i faser i henhold til provinsens kapitalbalansekapasitet.

Provinsvei 994 er en vanlig vei på nivå 3, for tiden kun brukt for motorkjøretøy, og starter fra Phu My by til riksvei 55, som krysser Binh Thuan -provinsen. Noen korte strekninger på ruten har fått en vei med 4–6 felt. Når den er ferdig, vil ruten tjene utviklingen av turisme i den østlige delen av provinsen og forbinde havneklyngen Cai Mep – Thi Vai, og betjene behovene til godstransport innen og mellom provinsielle provinser.

Bien Hoa - Vung Tau motorveirute. Grafikk: Thanh Nhan

Bien Hoa - Vung Tau motorveirute. Grafikk: Thanh Nhan

18. juni startet provinsen også byggingen av to andre viktige prosjekter: Bien Hoa - Vung Tau Expressway komponent 3-prosjektet (fase 1) og Phuoc An-broprosjektet.

Strekningen Bien Hoa - Vung Tau Expressway gjennom Ba Ria - Vung Tau-provinsen er 19,5 km lang, med en investeringskapital på over 5 100 milliarder VND. Av dette er strekningen gjennom Phu My 15,5 km lang, og endepunktet gjennom Ba Ria er 4 km langt. Kostnaden for rydding av land er over 1 300 milliarder VND, og ​​lokalsamfunnet bruker 670 milliarder VND fra reservefondet i den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2021-2025 for å delta. Prosjektet forventes å være ferdig i juni 2025.

Hele Bien Hoa - Vung Tau-motorveien (fase 1) er 53,7 km lang, med 4–6 kjørefelt, og har en total investering på 17 837 milliarder VND. Prosjektet er delt inn i tre delprosjekter. Delprosjekt 1 og 2 er 34,2 km lange, implementert i Dong Nai , med en totalkostnad på over 12 600 milliarder VND.

Perspektiv av Phuoc An-broen. Foto: Levert av transportdepartementet i Ba Ria - Vung Tau

Perspektiv av Phuoc An-broen. Foto: Samferdselsdepartementet i Ba Ria - Vung Tau

Phuoc An-broprosjektet er over 4,3 km langt, hvorav broen over Thi Vai-elven er 3,5 km lang, med 6 kjørefelt og adkomstveier, som forbinder Phuoc An havn. Byggekostnadene er nesten 4 900 milliarder VND, hvorav budsjettet til Ba Ria - Vung Tau-provinsen er 2 879 milliarder VND, og ​​sentralregjeringen støtter omtrent 2 000 milliarder VND. Prosjektet forventes å være ferdig etter 5 års bygging.

I følge resolusjonen om planlegging av Ba Ria - Vung Tau-provinsen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, godkjent av det provinsielle folkerådet på et tematisk møte ettermiddagen 31. mai, har dette området som mål å bli en sentralt drevet by innen 2030 med økonomiske søyler som industri, havner og logistikk, turisme og byområder, og tjenester.

Truong Ha-skolen


[annonse_2]
Kildekobling

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Unge mennesker drar til nordvest for å sjekke inn i årets vakreste rissesong.
I sesongen med «jakt» etter sivgress i Binh Lieu
Midt i Can Gio mangroveskog
Fiskere fra Quang Ngai tjente millioner av dong hver dag etter å ha vunnet jackpotten med reker.

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Com lang Vong – smaken av høst i Hanoi

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt